مرسدس بنز به رکورد تولید 4 میلیون خودرو در چین رسید.
در 13 ژوئن 2022، نخستین بنز EQE ساخت چین و 4 میلیونُمین خودروی شرکت خودروسازی پکن بنز (BBAC) از خط تولید خارج شد.
به گزارش خودروم، به گفته شرکت پکن بنز، فرایند تولید 1 میلیون دستگاه خودروی بنز 21 ماه طول کشید و این شرکت توانست در این مدت آمار تولید خودروهای خود را از 3 میلیون دستگاه به 4 میلیون خودرو برساند و این سرعت عملی قابل توجه است. در سه ماهۀ اول سال 2022، شرکت پکن بنز با سرمایه‌گذاری مشترک مرسدس‌بنز و گروه بایک، شاهد خروج 4 میلیونُمین خودروی خود از خط تولید بود.
شرکت BBAC برای نمایش عزم خود در تولید خودروهای برقی و بدون آلایندگی، از سال 2021 تولید EQB و EQA الکتریکی را آغاز کرد. تجربیات و تکنیک‌های تولید دو مدل مزبور به شرکت پکن بنز کمک کرد تا مدل الکتریکی EQE را هم به تولید برساند. مدل EQE کاملاً جدید بوده و براساس پلتفرم نسل جدید خودروهای الکتریکی مرسدس‌بنز ساخته می‌شود.
مدل EQE در کارخانه Shunyi BBAC و مطابق با آخرین استانداردهای جدید تولید خودروهای بنز در سطح جهان ساخته می‌شود و به استراتژی خودروساز آلمانی مرسدس‌بنز با نام Cars Operations 360 کاملاً پایبند است.
باتری‌های نصب شده برروی EQE در کارخانۀ باتری BBAC ساخته می‌شوند. باتری‌های یادشده دارای چگالی انرژی بیشتر و پیشرو در صنعت بوده و از سیستم خنک کننده آبی با کارایی بالا پشتیبانی می‌کنند.
مرسدس بنز به رکورد تولید 4 میلیون خودرو در چین رسید.
در 13 ژوئن 2022، نخستین بنز EQE ساخت چین و 4 میلیونُمین خودروی شرکت خودروسازی پکن بنز (BBAC) از خط تولید خارج شد.
به گزارش خودروم، به گفته شرکت پکن بنز، فرایند تولید 1 میلیون دستگاه خودروی بنز 21 ماه طول کشید و این شرکت توانست در این مدت آمار تولید خودروهای خود را از 3 میلیون دستگاه به 4 میلیون خودرو برساند و این سرعت عملی قابل توجه است. در سه ماهۀ اول سال 2022، شرکت پکن بنز با سرمایه‌گذاری مشترک مرسدس‌بنز و گروه بایک، شاهد خروج 4 میلیونُمین خودروی خود از خط تولید بود.
شرکت BBAC برای نمایش عزم خود در تولید خودروهای برقی و بدون آلایندگی، از سال 2021 تولید EQB و EQA الکتریکی را آغاز کرد. تجربیات و تکنیک‌های تولید دو مدل مزبور به شرکت پکن بنز کمک کرد تا مدل الکتریکی EQE را هم به تولید برساند. مدل EQE کاملاً جدید بوده و براساس پلتفرم نسل جدید خودروهای الکتریکی مرسدس‌بنز ساخته می‌شود.
مدل EQE در کارخانه Shunyi BBAC و مطابق با آخرین استانداردهای جدید تولید خودروهای بنز در سطح جهان ساخته می‌شود و به استراتژی خودروساز آلمانی مرسدس‌بنز با نام Cars Operations 360 کاملاً پایبند است.
باتری‌های نصب شده برروی EQE در کارخانۀ باتری BBAC ساخته می‌شوند. باتری‌های یادشده دارای چگالی انرژی بیشتر و پیشرو در صنعت بوده و از سیستم خنک کننده آبی با کارایی بالا پشتیبانی می‌کنند.
In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children.
from es
