Notice: file_put_contents(): Write of 11947 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 РынкиДеньгиВласть | РДВ | Telegram Webview: AK47pfl/18991 -
Электромобили захватывают Россию. Кто построит инфраструктуру и заработает миллиарды? #аналитика #хайпердрайв
Внедрение электротранспорта будет быстрее всего происходить в сфере такси. Электротакси экономичнее: ✍️ Такси – один из высокоинтенсивных способов применения электротранспорта, где экономия от перехода с ДВС наиболее показательна. ✍️ Расчет показывает, что использование электромобилей в такси экономит до 60% на операционных расходах и до 30% на расходах с учетом амортизации авто. Опыт перехода на электротакси: ✍️ В Китае уже есть города, перешедшие на 100 % использование электротакси (например, Тайюань с 5 млн жителей в 2016 и Шеньчжэнь с 18 млн в 2019). ✍️ Нижний Новгород – первый город в РФ, где массово используется электротакси. На сегодня электромобили составляют уже 10% городского парка такси.
+60-120 тыс. электротакси в ближайшие 3-5 лет: ✍️ Сейчас в России менее 0.5% всех такси электрические. Опыт Нижнего Новгорода говорит, что может стать 10%+. ✍️ Всего в России ~600 тыс. такси. Переход не менее 10-20% из них — это не менее 60-120 тыс. интенсивно используемых электромобилей. в ближайшие 3-5 лет.
Поддержка государства: ✍️ В РФ действуют программы льготного лизинга электротакси, что особенно актуально в период высоких процентных ставок. ✍️ Готовятся поправки в ФЗ "О Такси", которые могут установить нормативную долю электротакси в таксопарках регионов.
Электромобили захватывают Россию. Кто построит инфраструктуру и заработает миллиарды? #аналитика #хайпердрайв
Внедрение электротранспорта будет быстрее всего происходить в сфере такси. Электротакси экономичнее: ✍️ Такси – один из высокоинтенсивных способов применения электротранспорта, где экономия от перехода с ДВС наиболее показательна. ✍️ Расчет показывает, что использование электромобилей в такси экономит до 60% на операционных расходах и до 30% на расходах с учетом амортизации авто. Опыт перехода на электротакси: ✍️ В Китае уже есть города, перешедшие на 100 % использование электротакси (например, Тайюань с 5 млн жителей в 2016 и Шеньчжэнь с 18 млн в 2019). ✍️ Нижний Новгород – первый город в РФ, где массово используется электротакси. На сегодня электромобили составляют уже 10% городского парка такси.
+60-120 тыс. электротакси в ближайшие 3-5 лет: ✍️ Сейчас в России менее 0.5% всех такси электрические. Опыт Нижнего Новгорода говорит, что может стать 10%+. ✍️ Всего в России ~600 тыс. такси. Переход не менее 10-20% из них — это не менее 60-120 тыс. интенсивно используемых электромобилей. в ближайшие 3-5 лет.
Поддержка государства: ✍️ В РФ действуют программы льготного лизинга электротакси, что особенно актуально в период высоких процентных ставок. ✍️ Готовятся поправки в ФЗ "О Такси", которые могут установить нормативную долю электротакси в таксопарках регионов.
But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information.
from us
