В России появится рейтинг регионов по глубине проникновения беспилотных технологий, с учётом социально-экономического влияния БПЛА в субъектах Федерации. Предложения по методике составления такого рейтинга Минпромторг поручил подготовить Платформе Национальной технологического инициативы и АНО «БАС».
Пилотный вариант рейтинга представят к середине текущего года. Показателями станут доступность воздушного пространства, количество используемых дронов, льготы для участников рынка, сценарии применения БАС, экономические и социальные результаты эксплуатации беспилотия – например, количество устранения аварий или спасённых людей.
Эксперты рынка положительно оценивают инициативы Минпромторга. При этом специалисты отмечают, что объективно оценить эффективность применения беспилотия можно будет при ожидающемся в этом году открытии воздушного пространства.
Пилотный вариант рейтинга представят к середине текущего года. Показателями станут доступность воздушного пространства, количество используемых дронов, льготы для участников рынка, сценарии применения БАС, экономические и социальные результаты эксплуатации беспилотия – например, количество устранения аварий или спасённых людей.
Эксперты рынка положительно оценивают инициативы Минпромторга. При этом специалисты отмечают, что объективно оценить эффективность применения беспилотия можно будет при ожидающемся в этом году открытии воздушного пространства.
ИТ-компании и производители компьютеров поборются за гранты Мингосуправления Московской области. Участвуют компании, принявшие не менее пяти работников с зарплатой от ₽120 тыс., с долей дохода от ИТ-деятельности выше 30%, аккредитованные в Минцифры и зарегистрированные в Подмосковье.
Сумма гранта – ₽96-600 тыс. ежегодно на каждого сотрудника, в зависимости от его квалификации и зарплаты. Объём распределяемого гранта на 2025 год составит ₽196 млн, на 2026 – ₽186 млн, ₽240 млн в 2027 году.
Заявки принимаются до 17 февраля, победителей отбора объявят 24 марта. Все связанные с грантом запросы следует отправлять на [email protected].
Сумма гранта – ₽96-600 тыс. ежегодно на каждого сотрудника, в зависимости от его квалификации и зарплаты. Объём распределяемого гранта на 2025 год составит ₽196 млн, на 2026 – ₽186 млн, ₽240 млн в 2027 году.
Заявки принимаются до 17 февраля, победителей отбора объявят 24 марта. Все связанные с грантом запросы следует отправлять на [email protected].
Forwarded from АЭРОСИМ [Сделано в России]
«Мастерята» — масштабный образовательный проект, где дети соревнуются в 55 различных компетенциях, от управления беспилотниками до кулинарного искусства. Чемпионат разделен на возрастные категории: 1-2 класс, 3-4 класс и «Семья мастеров» (5-8 класс).
Особенно впечатляют достижения юных пилотов дронов, некоторые из которых осваивают навыки пилотирования с дошкольного возраста!
Поздравляем юных чемпионов!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Месяц остался до завершения приёма заявок на участие в премии «Индустрия». Награда вручается российским предприятиям за промышленное производство с применением принципиально новых продуктов и производственных технологий. Критерии оценки – технологическая новизна, экономический эффект, межотраслевой характер проекта и его ориентация на глобальный рынок.
В экспертный совет премии входят глава Минпромторга, руководители фондов и представляющих деловые круги общественных организаций, ректоры вузов. Номинанты могут участвовать в выставке «Иннопром» и благодаря медийному освещению мероприятия найти новых партнёров и клиентов.
Отправить заявку можно до 12 марта включительно. Участие бесплатное.
В экспертный совет премии входят глава Минпромторга, руководители фондов и представляющих деловые круги общественных организаций, ректоры вузов. Номинанты могут участвовать в выставке «Иннопром» и благодаря медийному освещению мероприятия найти новых партнёров и клиентов.
Отправить заявку можно до 12 марта включительно. Участие бесплатное.
industriaprize.ru
Национальная промышленная премия РФ «Индустрия»
Премия призвана содействовать формированию стратегических приоритетов государственной промышленной политики Российской Федерации и их продвижению как внутри страны, так и в международном сообществе.
Разработка и производство беспилотных систем различного назначения – один из самых перспективных векторов развития авиации, которыми занята Объединённая авиастроительная корпорация. Об этом в интервью заявил гендиректор ОАК Вадим Бадеха.
Так, на базе Су-57 конструкторы ОАК создают смешанную сетеориентированную систему с применением беспилотников различного класса. Их испытания уже проводятся. Идёт активная работа по обеспечению взаимодействия комплексов пятого поколения с БПЛА.
Также специалисты корпорации работают над инновационной беспилотной транспортной системой внеаэродромного базирования с беспилотными самолетами С-76 вертикального взлёта и посадки грузоподъёмностью 1,5 т. Новинка предназначена для задач любой сложности в любых регионах, включая наиболее труднодоступные.
Так, на базе Су-57 конструкторы ОАК создают смешанную сетеориентированную систему с применением беспилотников различного класса. Их испытания уже проводятся. Идёт активная работа по обеспечению взаимодействия комплексов пятого поколения с БПЛА.
Также специалисты корпорации работают над инновационной беспилотной транспортной системой внеаэродромного базирования с беспилотными самолетами С-76 вертикального взлёта и посадки грузоподъёмностью 1,5 т. Новинка предназначена для задач любой сложности в любых регионах, включая наиболее труднодоступные.
Роскосмос проводит автономные испытания технологического оборудования для обслуживания в зонах посадки нового пилотируемого корабля. Работы идут на космодроме Восточный.
Прошла приёмка учебно-тренировочных средств, началось тестирование модулей на базе вездеходов. Транспортно-технологический модуль предназначен для перевозки космонавтов и аппарата, стыковочно-переходной – отвечает за безопасный доступ космонавтов к возвращаемому аппарату.
После завершения автономных испытаний этой весной стартуют комплексные испытания. На них отработают все этапы встречи и обслуживания космического корабля.
Прошла приёмка учебно-тренировочных средств, началось тестирование модулей на базе вездеходов. Транспортно-технологический модуль предназначен для перевозки космонавтов и аппарата, стыковочно-переходной – отвечает за безопасный доступ космонавтов к возвращаемому аппарату.
После завершения автономных испытаний этой весной стартуют комплексные испытания. На них отработают все этапы встречи и обслуживания космического корабля.
Forwarded from AM.TECH | Поставщик промышленных 3D-решений
Приглашаем вас на первый в этом году демонстрационный день на Московском Цифровом Заводе, посвященный технологии 3D-печати металлом методом Metal Binder Jetting
📆 Дата: 27.02.2025 // Начало в 11:00
📍 Место: Московский Цифровой Завод (Москва, Дмитровское шоссе, 9 стр.3)
УЗНАТЬ ПОДРОБНЕЕ И ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ
Посещение мероприятия бесплатное. Регистрация обязательна.
27 февраля в рамках мероприятия мы поднимем следующие темы:
⚪️ Что такое технология Metal Binder Jetting? Суть процесса, преимущества технологии.
⚪️ Почему печать с помощью данной технологии такая экономичная? Есть ли подводные камни?
⚪️ Самые популярные сферы применения и наши кейсы.
⚪️ Особенности выбора деталей для печати.
⚪️ Ваши вопросы о выборе технологии, подборе оптимального решения и страхах перед покупкой.
Также мы проведем экскурсию по уникальной площадке Московского Цифрового Завода, на которой расположено аддитивное оборудование по 9 технологиям (SLM, EBM, MBJ, SLA, PMMA, PCM, DLP, FGF, FDM).
Вы сможете познакомиться с устройством 3D-принтеров и процессом выполнения заказов, сможете увидеть оборудование для 3D-печати, образцы 3D-печати, а также оборудование для постобработки.
До встречи на мероприятии!
УЗНАТЬ ПОДРОБНЕЕ И ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ
Посещение мероприятия бесплатное. Регистрация обязательна.
27 февраля в рамках мероприятия мы поднимем следующие темы:
Также мы проведем экскурсию по уникальной площадке Московского Цифрового Завода, на которой расположено аддитивное оборудование по 9 технологиям (SLM, EBM, MBJ, SLA, PMMA, PCM, DLP, FGF, FDM).
Вы сможете познакомиться с устройством 3D-принтеров и процессом выполнения заказов, сможете увидеть оборудование для 3D-печати, образцы 3D-печати, а также оборудование для постобработки.
До встречи на мероприятии!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Федеральная территория «Сириус» проводит конкурс на получение грантов для проведения образовательной деятельности и научных исследований. К участию приглашаются отечественные и зарубежные научные команды, проводящие изыскания по приоритетным направлениям научно-технологического развития России.
Темы научных проектов – информационные технологии, искусственный интеллект, персонализированная медицина, генная терапия, климат, экология и другие. Также принимаются решения междисциплинарных научных задач в сфере образования, социализации взрослых и детей с разными психофизиологическими возможностями.
Гранты до ₽50 млн ежегодно получат проекты под руководством ведущих учёных. На гранты до ₽30 млн в год могут претендовать молодые перспективные учёные до 39 лет. Финансирование конкурса составляет ₽1,14 млрд. Грантовая программа продлится три года, успешно реализованным проектам срок поддержки увеличат до пяти лет. Подать заявку можно с 3 марта.
Темы научных проектов – информационные технологии, искусственный интеллект, персонализированная медицина, генная терапия, климат, экология и другие. Также принимаются решения междисциплинарных научных задач в сфере образования, социализации взрослых и детей с разными психофизиологическими возможностями.
Гранты до ₽50 млн ежегодно получат проекты под руководством ведущих учёных. На гранты до ₽30 млн в год могут претендовать молодые перспективные учёные до 39 лет. Финансирование конкурса составляет ₽1,14 млрд. Грантовая программа продлится три года, успешно реализованным проектам срок поддержки увеличат до пяти лет. Подать заявку можно с 3 марта.
Систему подвижной спутниковой связи «Гонец» Роскосмоса отработают на беспилотниках. В ходе работ применят новаторский технологический подход – гибридное управление БПЛА. В зоне покрытия наземной связи спутниковый канал работает как дополнительный, а вне таких зон становится основным.
В результате сводится к минимуму риск утери дрона, а зона контроля над ним становится глобальной. Установленная на беспилотнике полезная нагрузка также сможет передавать данные на спутниковый канал, находясь в тысячах километров от оператора. Космическая связь поможет следить за местонахождением летательного аппарата, оперативно получая информацию о нештатных ситуациях.
Российская технология управления дроном через спутник впервые опробована в середине прошлого года.
В результате сводится к минимуму риск утери дрона, а зона контроля над ним становится глобальной. Установленная на беспилотнике полезная нагрузка также сможет передавать данные на спутниковый канал, находясь в тысячах километров от оператора. Космическая связь поможет следить за местонахождением летательного аппарата, оперативно получая информацию о нештатных ситуациях.
Российская технология управления дроном через спутник впервые опробована в середине прошлого года.
Отечественные разработчики оснастили дроны датчиками разведки, скрытно мониторящими передвижение противника. Новинка реагирует на присутствие рядом с дроном крупной техники и вооружённых людей. Другая особенность – выдача сигнала уничтожения записей камеры БПЛА и другой техники.
Как сообщили в Фонде поддержке проектов Национальной технологической инициативы, при обнаружении колебания магнитного поля датчик подаёт напряжение встроенного источника питания на выходящую из него пару проводов напряжения.
Отмечается, что себестоимость отечественной разработки оказалась в четыре раза меньше иностранных аналогов.
Как сообщили в Фонде поддержке проектов Национальной технологической инициативы, при обнаружении колебания магнитного поля датчик подаёт напряжение встроенного источника питания на выходящую из него пару проводов напряжения.
Отмечается, что себестоимость отечественной разработки оказалась в четыре раза меньше иностранных аналогов.
Forwarded from Перехват - ООО «КПБ Полет»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Друзья!
Видео с камеры охотника на дронов. Ракурс от первого лица.
Архив.
Видео с камеры охотника на дронов. Ракурс от первого лица.
Архив.
Резидент Аэрокосмической долины и НПЦ «Протос» - компания Спутник Ред и ее директор Максим Папенков стали героями выпуска ГТРК «Ока».
Максим подробно рассказал о разработке и производстве авионики для беспилотных летательных аппаратов, а также поделился планами развития компании.
Также комментарий о развитии технологического сектора в Рязанской области дала наша коллега, генеральный директор НПЦ «Протос» Анастасия Сигинова.
Сюжет начинается с 04:30.
Максим подробно рассказал о разработке и производстве авионики для беспилотных летательных аппаратов, а также поделился планами развития компании.
Также комментарий о развитии технологического сектора в Рязанской области дала наша коллега, генеральный директор НПЦ «Протос» Анастасия Сигинова.
Сюжет начинается с 04:30.
Российские предприятия смогут выпускать неоригинальные самолётные запчасти. Соответствующие поправки к Воздушному кодексу в первом чтении приняла Госдума. Результатом станет развитие отечественного производства необходимых для замещения применяемых при ремонте расходников.
Как указано в пояснительной записке к документу, законопроект лишает привилегий производителей альтернативных запчастей и компонентов из Ирана и Китая. Сегодня установка ввезённой из КНР запчасти требует меньше «бюрократии», чем такая же деталь российского производства.
После вступления поправок в силу, в нашей стране начнёт расти рынок альтернативных запчастей, что незаменимо в условиях иностранных санкций и ограничений.
Как указано в пояснительной записке к документу, законопроект лишает привилегий производителей альтернативных запчастей и компонентов из Ирана и Китая. Сегодня установка ввезённой из КНР запчасти требует меньше «бюрократии», чем такая же деталь российского производства.
После вступления поправок в силу, в нашей стране начнёт расти рынок альтернативных запчастей, что незаменимо в условиях иностранных санкций и ограничений.