Второй крупнейший немецкий перевозчик пересядет с A320 на Boeing 737MAX
Немецкая группа Lufthansa Group передаст 40 заказанных ею новых самолетов Boeing 737MAX-8 бюджетному подразделению Eurowings для замены существующего парка Airbus A319 и стареющих A320. Каталожная цена этих самолетов 5 млрд долл.
Эти 737MAX являются частью неожиданного заказа Lufthansa Group, размещенного в декабре 2023 года, который также включает опцион еще на 60 MAX. Eurowings начнет принимать новые узкофюзеляжные самолеты с конца 2027 года.
Eurowings — подразделение Lufthansa Group, выполняющее прямые точечные региональные рейсы внутри Европы.
«Боинги» призваны заменить 30 меньших по размеру A319 и десяток возрастных A320. Вместимость 737MAX-8 на 39 кресел больше, чем у А319. «Дальность MAX также дает нам увеличение продолжительности полета на 1 час по сравнению с А320ceo", — отметил президент лоукост-компании Йенс Бишоф.
Всего парк Eurowings состоит из 100 узкофюзеляжных самолетов Airbus, а значит, с поступлением нового типа оператору придется какое-то время эксплуатировать смешанный парк Airbus и Boeing.
На 737 также летают конкуренты Eurowings — Ryanair и Tuifly.
Lufthansa вывела из эксплуатации последний Boeing 737 в 2016 году. Подробнее Фото: Eurowings
Второй крупнейший немецкий перевозчик пересядет с A320 на Boeing 737MAX
Немецкая группа Lufthansa Group передаст 40 заказанных ею новых самолетов Boeing 737MAX-8 бюджетному подразделению Eurowings для замены существующего парка Airbus A319 и стареющих A320. Каталожная цена этих самолетов 5 млрд долл.
Эти 737MAX являются частью неожиданного заказа Lufthansa Group, размещенного в декабре 2023 года, который также включает опцион еще на 60 MAX. Eurowings начнет принимать новые узкофюзеляжные самолеты с конца 2027 года.
Eurowings — подразделение Lufthansa Group, выполняющее прямые точечные региональные рейсы внутри Европы.
«Боинги» призваны заменить 30 меньших по размеру A319 и десяток возрастных A320. Вместимость 737MAX-8 на 39 кресел больше, чем у А319. «Дальность MAX также дает нам увеличение продолжительности полета на 1 час по сравнению с А320ceo", — отметил президент лоукост-компании Йенс Бишоф.
Всего парк Eurowings состоит из 100 узкофюзеляжных самолетов Airbus, а значит, с поступлением нового типа оператору придется какое-то время эксплуатировать смешанный парк Airbus и Boeing.
На 737 также летают конкуренты Eurowings — Ryanair и Tuifly.
Lufthansa вывела из эксплуатации последний Boeing 737 в 2016 году. Подробнее Фото: Eurowings
In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands.
from us
