🚗Названы марки китайских авто, которые ржавеют буквально за 2 года
Массовые поставки китайских авто начались порядка пяти лет назад. Эксперты SHOT ПРОВЕРКИ выяснили, как справляются машины из КНР с русским климатом.
Выводы неутешительные. Сотрудники анти-корр центров убеждены, что китайский автомобиль может проржаветь насквозь за два года. Это связывают с тем, что они поставляются в Россию без антикоррозийной обработки.
Самыми ненадежными марками стали JAC, LiXiang, Lifan, Jetour, Dongfeng. Они без дополнительной обработки ржавеют уже через два года. TANK, Great Wall, Haval, Geely, FAW, OMODA, Changan, Exeed, Chery могут прожить без ржавчины от четырёх до пяти лет.
Экс-заведующий кафедрой «Автомобили» Института МАДИ рассказал, что виной всему суровый российский климат и противогололёдные реагенты. Он советует обратить внимание на самые уязвимые места - днище и подкапотное пространство. Толщина лакокрасочной системы там составляет 15–40 микрон. 🅰️Подписаться| Предложка | ЧАТ
🚗Названы марки китайских авто, которые ржавеют буквально за 2 года
Массовые поставки китайских авто начались порядка пяти лет назад. Эксперты SHOT ПРОВЕРКИ выяснили, как справляются машины из КНР с русским климатом.
Выводы неутешительные. Сотрудники анти-корр центров убеждены, что китайский автомобиль может проржаветь насквозь за два года. Это связывают с тем, что они поставляются в Россию без антикоррозийной обработки.
Самыми ненадежными марками стали JAC, LiXiang, Lifan, Jetour, Dongfeng. Они без дополнительной обработки ржавеют уже через два года. TANK, Great Wall, Haval, Geely, FAW, OMODA, Changan, Exeed, Chery могут прожить без ржавчины от четырёх до пяти лет.
Экс-заведующий кафедрой «Автомобили» Института МАДИ рассказал, что виной всему суровый российский климат и противогололёдные реагенты. Он советует обратить внимание на самые уязвимые места - днище и подкапотное пространство. Толщина лакокрасочной системы там составляет 15–40 микрон. 🅰️Подписаться| Предложка | ЧАТ
In addition, Telegram now supports the use of third-party streaming tools like OBS Studio and XSplit to broadcast live video, allowing users to add overlays and multi-screen layouts for a more professional look. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said.
from us
