Вчера потренироваться не получилось — хотел вечером побегать, но дорожка вышла из строя — неполадки с двигателем, пока чиним её.
Поэтому день отдыха получился не по плану — во вторник, вместо пятницы.
Сегодня (в среду) потренировался в стиле кроссфита:
✅ 15 минут без пауз — 5 отжиманий / 10 скручиваний / 15 приседаний — сделал 8 серий;
✅ Махи гирей 16 килограмм — и сразу бёрпи — 21 / 15 / 9 раз — уложился с паузами, примерно, за 10 минут;
✅ Немного поподтягивался — 11 раз прямым и 11 раз обратным хватом с резиной на 25 килограмм — с перерывами вышло около 5 минут;
✅ Сделал растяжку — по специальной программе на 25 минут — в приложении FitStars — сегодня прошёл пятое занятие, делаю её редко — обычно раз в неделю, некоторые повторяю — пока просто для общей физической формы и подвижности.
В общем, сама тренировка заняла около 55 минут времени, вместе с небольшим отдыхом между сериями упражнений — около часа.
Хотя, мышцы и тело на ней почувствовал ещё как — непривычная нагрузка, но прикольная — надо временами удивлять свой организм необычными тренировками, помимо бега и триатлона.
Поэтому день отдыха получился не по плану — во вторник, вместо пятницы.
Сегодня (в среду) потренировался в стиле кроссфита:
✅ 15 минут без пауз — 5 отжиманий / 10 скручиваний / 15 приседаний — сделал 8 серий;
✅ Махи гирей 16 килограмм — и сразу бёрпи — 21 / 15 / 9 раз — уложился с паузами, примерно, за 10 минут;
✅ Немного поподтягивался — 11 раз прямым и 11 раз обратным хватом с резиной на 25 килограмм — с перерывами вышло около 5 минут;
✅ Сделал растяжку — по специальной программе на 25 минут — в приложении FitStars — сегодня прошёл пятое занятие, делаю её редко — обычно раз в неделю, некоторые повторяю — пока просто для общей физической формы и подвижности.
В общем, сама тренировка заняла около 55 минут времени, вместе с небольшим отдыхом между сериями упражнений — около часа.
Хотя, мышцы и тело на ней почувствовал ещё как — непривычная нагрузка, но прикольная — надо временами удивлять свой организм необычными тренировками, помимо бега и триатлона.
Беговую дорожку починили 🥳
Сегодня (в четверг) делал интервальный бег. В принципе, получился он достаточно лёгким, даже несмотря на забитые мышцы после вчерашнего кроссфита. Как будто, даже долгий бег в понедельник с одинаковой скоростью — 10 километров за 1 час 15 минут, ощущался сложнее — может, после недели отдыха так — не знаю.
Но сегодня, в принципе, из-за того, что бегаю интервалы впервые, взял не самую большую нагрузку (понял это именно в процессе — до этого просто прикидывал, примерно), чтобы не упахаться сразу и доделать. А раз физические возможности позволяют, на следующей тренировке увеличу дистанцию быстрого бега, наверное, раза в 2, для медленного оставлю такую же, а количество интервалов сокращу с 10 до 8. Дистанция получится больше, пропорция активной работы на интервалах также больше — посмотрим, как будет по ощущениям.
🏃 А сегодняшняя тренировка в цифрах:
Общая дистанция — 6,85 километра — 50 минут
Быстрый бег — 10 км/ч — 4 километра — 24 минуты
Медленный бег (трусца на носочках) — 6 км/ч — 2 километра — 20 минут
Разминка и заминка — 8 км/ч — 0,85 километра — 6 минут
Тренируйтесь, дорогие подписчики и подписчицы!
Муа 💋
Сегодня (в четверг) делал интервальный бег. В принципе, получился он достаточно лёгким, даже несмотря на забитые мышцы после вчерашнего кроссфита. Как будто, даже долгий бег в понедельник с одинаковой скоростью — 10 километров за 1 час 15 минут, ощущался сложнее — может, после недели отдыха так — не знаю.
Но сегодня, в принципе, из-за того, что бегаю интервалы впервые, взял не самую большую нагрузку (понял это именно в процессе — до этого просто прикидывал, примерно), чтобы не упахаться сразу и доделать. А раз физические возможности позволяют, на следующей тренировке увеличу дистанцию быстрого бега, наверное, раза в 2, для медленного оставлю такую же, а количество интервалов сокращу с 10 до 8. Дистанция получится больше, пропорция активной работы на интервалах также больше — посмотрим, как будет по ощущениям.
🏃 А сегодняшняя тренировка в цифрах:
Общая дистанция — 6,85 километра — 50 минут
Быстрый бег — 10 км/ч — 4 километра — 24 минуты
Медленный бег (трусца на носочках) — 6 км/ч — 2 километра — 20 минут
Разминка и заминка — 8 км/ч — 0,85 километра — 6 минут
Тренируйтесь, дорогие подписчики и подписчицы!
Муа 💋
Такая вот есть семья тренажёров 🤣
В общем, реально с дорожкой какая-то дичь происходит — то ли эффект пятницы 13, то ли просто ремонт сомнительного качества за 8000 рублей. Новый двигатель, который поставили в четверг — капец как перегревается, милые ребятушки. Аж пробки выбивает. Поэтому пока перехожу на велосипед. Благо, его никуда подключать не надо — работает он механическим способом на магнитах, так что его надёжность не вызывает сомнений.
Ещё думаю, кста, что само полотно дорожки из-за веса деформировалось — и поэтому двигателю ещё сложнее стало его перемещать. Всё-таки, одно дело — просто дорожку разгонять, а совсем другое — когда на ней бегун весом около 100 килограмм. Из-за недостатка мощности — даже скорость чутка уменьшается, скорее всего.
✅ Как бы там ни было, сегодня (в пятницу) сделал темповый бег — 9 километров за 1 час, со скоростью выше привычной, но не слишком.
Но далее пока займусь великом, вместо бега. Принципы тренировок те же — только скорость и дистанция больше, а по времени так же — или подольше. И мышцы другие нагружаются, конечно.
Бег мне нравится, но пока непонятно, что с дорожкой — делать длительные тренировки не вариант. Или удастся починить её, всё-таки — или придётся эту продавать, а потом покупать новую. В общем, пока ничего непонятно.
На улице бегать — такая себе тема — лично для меня. Кому-то даже в лютые холода — ОК, но я лет в 19 не жалел свой организм — и даже в -30 пробегал кроссы. И играл в футбол в холодном манеже — практически без всякой тёплой одежды. Итог — переболел бронхитом, около полугода был жёсткий кашель — я прям офигел от того, как едва ли лёгкие не выплёвывал. И с тех пор организм не очень на пробежки при холодной температуре реагирует, даже осенью. Хотя, в целом больше внимания стал уделять здоровью — и, особенно, иммунитету, пока не готов снова экспериментировать. Может быть, в следующем году — или позже решусь на это.
А, имея тренажёры дома, платить за зал, который есть поблизости — или ездить в манежи, которые не очень близко — и платить за бег там — если честно, мне не хочется.
Да и летом много тренировок делал дома — проще точную скорость высчитывать. Подумаю над тем, чтобы к следующему сезону купить себе умные часы и пульсометр. Если будет интересно в тёплое время года бегать на улице — или решу готовиться к тому, чтобы бегать и осенью, и зимой по городу. Хотя, беговую дорожку, всё равно, надо обновить.
Или мне настолько понравится велосипед, что захочу перед тем, как попробовать серьёзный триатлон — посоревноваться, для начала, на нём.
Как знать, друзья 😉
Кста, а вам ближе — бег или велосипед?
В любом случае, в очередной раз убеждаюсь: что бы ни происходило — приятное или неприятное, всегда открываются новые возможности, которые можно использовать — так что, не унываем, делаем и тренируемся, дорогие масики и масички 💋
В общем, реально с дорожкой какая-то дичь происходит — то ли эффект пятницы 13, то ли просто ремонт сомнительного качества за 8000 рублей. Новый двигатель, который поставили в четверг — капец как перегревается, милые ребятушки. Аж пробки выбивает. Поэтому пока перехожу на велосипед. Благо, его никуда подключать не надо — работает он механическим способом на магнитах, так что его надёжность не вызывает сомнений.
Ещё думаю, кста, что само полотно дорожки из-за веса деформировалось — и поэтому двигателю ещё сложнее стало его перемещать. Всё-таки, одно дело — просто дорожку разгонять, а совсем другое — когда на ней бегун весом около 100 килограмм. Из-за недостатка мощности — даже скорость чутка уменьшается, скорее всего.
✅ Как бы там ни было, сегодня (в пятницу) сделал темповый бег — 9 километров за 1 час, со скоростью выше привычной, но не слишком.
Но далее пока займусь великом, вместо бега. Принципы тренировок те же — только скорость и дистанция больше, а по времени так же — или подольше. И мышцы другие нагружаются, конечно.
Бег мне нравится, но пока непонятно, что с дорожкой — делать длительные тренировки не вариант. Или удастся починить её, всё-таки — или придётся эту продавать, а потом покупать новую. В общем, пока ничего непонятно.
На улице бегать — такая себе тема — лично для меня. Кому-то даже в лютые холода — ОК, но я лет в 19 не жалел свой организм — и даже в -30 пробегал кроссы. И играл в футбол в холодном манеже — практически без всякой тёплой одежды. Итог — переболел бронхитом, около полугода был жёсткий кашель — я прям офигел от того, как едва ли лёгкие не выплёвывал. И с тех пор организм не очень на пробежки при холодной температуре реагирует, даже осенью. Хотя, в целом больше внимания стал уделять здоровью — и, особенно, иммунитету, пока не готов снова экспериментировать. Может быть, в следующем году — или позже решусь на это.
А, имея тренажёры дома, платить за зал, который есть поблизости — или ездить в манежи, которые не очень близко — и платить за бег там — если честно, мне не хочется.
Да и летом много тренировок делал дома — проще точную скорость высчитывать. Подумаю над тем, чтобы к следующему сезону купить себе умные часы и пульсометр. Если будет интересно в тёплое время года бегать на улице — или решу готовиться к тому, чтобы бегать и осенью, и зимой по городу. Хотя, беговую дорожку, всё равно, надо обновить.
Или мне настолько понравится велосипед, что захочу перед тем, как попробовать серьёзный триатлон — посоревноваться, для начала, на нём.
Как знать, друзья 😉
Кста, а вам ближе — бег или велосипед?
В любом случае, в очередной раз убеждаюсь: что бы ни происходило — приятное или неприятное, всегда открываются новые возможности, которые можно использовать — так что, не унываем, делаем и тренируемся, дорогие масики и масички 💋
Заказал смазку 💦
Для беговой дорожки. Реально, про этот вариант вообще не подумали, но так-то каждый месяц нужно её увлажнять. А то полотно деформируется, а двигатель перегружается.
Посмотрим на результат, когда смажем. Но пока, всё равно, есть желание больше внимания уделять велосипедным тренировкам.
✅ Тем более, что сегодня (в субботу) впервые проехал на нём 2 часа практически без пауз — только поправлял фиксатор на педали и делал короткую растяжку — но это заняло не более 3 минут на всё — про всё.
✅ Среднюю скорость держал 15,5 км/ч — лёгкий темп, но не слишком. Понятно, что иногда едешь чуть быстрее, иногда чуть медленнее.
✅ По дистанции получилось 31,3 километра. То есть, моментов, когда ехал быстрее — всё-таки, было чутка больше.
То, что понял: велосипед хорошо нагружает, но и разгружает ноги — хорошо прогоняя кровь, помогает быстрее восстанавливаться после силовых тренировок — и в целом, и особенно, на нижнюю часть тела — мышцы перестают болеть. Когда сочетал бег с великом — покрутить педали на следующий день после долгой или интенсивной беговой тренировки — вообще топчик. Сразу чувствуешь свежесть и лёгкость в ногах.
Сегодня ещё, кстати, час с лишним погуляли по «Гремячей Гриве». Что сказать, наконец-то начинаю получать кайф от активного отдыха. Обязательно побывайте там осенью — сейчас очень хорошо!
В воскресенье — отдыхаем, а потом — новая неделя, работа, проекты и тренировки.
На связи, масики и масички 💋
Для беговой дорожки. Реально, про этот вариант вообще не подумали, но так-то каждый месяц нужно её увлажнять. А то полотно деформируется, а двигатель перегружается.
Посмотрим на результат, когда смажем. Но пока, всё равно, есть желание больше внимания уделять велосипедным тренировкам.
✅ Тем более, что сегодня (в субботу) впервые проехал на нём 2 часа практически без пауз — только поправлял фиксатор на педали и делал короткую растяжку — но это заняло не более 3 минут на всё — про всё.
✅ Среднюю скорость держал 15,5 км/ч — лёгкий темп, но не слишком. Понятно, что иногда едешь чуть быстрее, иногда чуть медленнее.
✅ По дистанции получилось 31,3 километра. То есть, моментов, когда ехал быстрее — всё-таки, было чутка больше.
То, что понял: велосипед хорошо нагружает, но и разгружает ноги — хорошо прогоняя кровь, помогает быстрее восстанавливаться после силовых тренировок — и в целом, и особенно, на нижнюю часть тела — мышцы перестают болеть. Когда сочетал бег с великом — покрутить педали на следующий день после долгой или интенсивной беговой тренировки — вообще топчик. Сразу чувствуешь свежесть и лёгкость в ногах.
Сегодня ещё, кстати, час с лишним погуляли по «Гремячей Гриве». Что сказать, наконец-то начинаю получать кайф от активного отдыха. Обязательно побывайте там осенью — сейчас очень хорошо!
В воскресенье — отдыхаем, а потом — новая неделя, работа, проекты и тренировки.
На связи, масики и масички 💋
На прошлой неделе с девушкой простудились — и лечились. В начале этой недели выздоровели. А в пятницу сделал темповую тренировку на велосипеде.
✅ 18,5 км за 1 час.
Ноги чутка подустали и подзабились, но это нормально.
Во-первых, после паузы первая тренировка. Во-вторых, первый раз делаю на такой скорости в течение часа. В-третьих, велосипед пока для меня ощущается сложнее бега, но главное, что рабочий план выполнен — и это замечательно.
А как ваши дела, масики и масички? 💋
✅ 18,5 км за 1 час.
Ноги чутка подустали и подзабились, но это нормально.
Во-первых, после паузы первая тренировка. Во-вторых, первый раз делаю на такой скорости в течение часа. В-третьих, велосипед пока для меня ощущается сложнее бега, но главное, что рабочий план выполнен — и это замечательно.
А как ваши дела, масики и масички? 💋
Кстати, ещё и документальный фильм успели снять про дорожное строительство в Красноярске — планируем выпускать на следующей неделе — отсняли прям много интересного материала — так что, ждите новостей, ребятки 💎
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В субботу сделал объёмную тренировку на велосипеде.
✅ 31,5 км за 2 часа.
Среднюю скорость старался держать в районе 15,5 км/ч, но опять получилось чутка выше — и хорошо, по темпу комфортно, но всё равно ноги устают после 1,5 часов, примерно — но раз в неделю надо кататься на велосипеде реально долго, постепенно увеличивая темп и время.
Хотелось бы зимой или ближе к весне за 2 часа проезжать уже 50 километров, а объёмную тренировку постепенно увеличить до 3 часов.
Пока до этого далеко, но, как говорится, тише едешь — дальше будешь, так что постепенно движемся к этой цели, масики и масички 💋
✅ 31,5 км за 2 часа.
Среднюю скорость старался держать в районе 15,5 км/ч, но опять получилось чутка выше — и хорошо, по темпу комфортно, но всё равно ноги устают после 1,5 часов, примерно — но раз в неделю надо кататься на велосипеде реально долго, постепенно увеличивая темп и время.
Хотелось бы зимой или ближе к весне за 2 часа проезжать уже 50 километров, а объёмную тренировку постепенно увеличить до 3 часов.
Пока до этого далеко, но, как говорится, тише едешь — дальше будешь, так что постепенно движемся к этой цели, масики и масички 💋
А у вас заработал YouTube без VPN? )
Кста, вчера-сегодня готовили подробный сценарий для монтажа фильма — пока планируем публиковать его вечером 3 Октября.
Поэтому 2 дня отдохнули от тренировок, не как по расписанию — обычно восстанавливаемся в пятницу и воскресенье. Но вчера был весь день занят работой со сценарием, так что, сегодня возобновляем тренировки — и 5 дней подряд будем совершенствоваться. Вплоть до воскресенья — тогда, конечно, хорошенечко отдохнём, дорогие масики и масички 💋
Кста, вчера-сегодня готовили подробный сценарий для монтажа фильма — пока планируем публиковать его вечером 3 Октября.
Поэтому 2 дня отдохнули от тренировок, не как по расписанию — обычно восстанавливаемся в пятницу и воскресенье. Но вчера был весь день занят работой со сценарием, так что, сегодня возобновляем тренировки — и 5 дней подряд будем совершенствоваться. Вплоть до воскресенья — тогда, конечно, хорошенечко отдохнём, дорогие масики и масички 💋
Во вторник сделал базовую тренировку на выносливость.
✅ 20,7 км — за 1 час 10 минут — средняя скорость в районе 17,5 км/ч.
Как обычно, сделал немного больше по скорости и расстоянию — приятные ощущения.
А потом — душ под прохладной водой, горячая куда-то временно делась.
Короче говоря, кайф, дорогие масики и масички 💋
✅ 20,7 км — за 1 час 10 минут — средняя скорость в районе 17,5 км/ч.
Как обычно, сделал немного больше по скорости и расстоянию — приятные ощущения.
А потом — душ под прохладной водой, горячая куда-то временно делась.
Короче говоря, кайф, дорогие масики и масички 💋
FAQ обо мне
Уже давно думал написать короткий пост о себе, своей деятельности и команде, чтобы найти тех, с кем мы можем взаимовыгодно сотрудничать — на бизнес-проектах, творческих коллаборациях — или на коммерческой основе создавать для вас разнообразный видео-контент.
Небольшой нетворкинг для моих соцсетей. Давайте делать крутые проекты, друзья!
✅ Я занимаюсь медиа около 8 лет. Как журналист, комментатор, пресс-секретарь, есть опыт в качестве PR- и SMM-менеджера.
По кейсам:
— Около года работал корреспондентом на Красноярских телеканалах — «Центр Красноярск» и «Прима»;
— 2 года комментировал Киберспорт в ЕФКС (Евразийская Федерация Киберспорта) и SGLeague;
— Полгода занимался PR-направлением в Енисейской Сибири;
— Более 3 лет — политическими медиа, сначала возглавлял медиаштаб партии «Новые люди» по Красноярскому краю;
— А потом работал пресс-секретарём депутата Госдумы.
✅ Вместе с командой мы создали продакшен и занимаемся съёмками коммерческих видеороликов — как в формате Shorts, так и более продолжительных роликов или документальных фильмов. В зависимости от проекта, я выступаю в роли продюсера, режиссёра или сценариста:
По кейсам:
— Регулярно создаём контент для строительной компании СМ.СИТИ — обзоры, блоги и тестируем стандарты качества;
— Снимаем мероприятия молодёжной политики и создаём анонсирующие ролики;
— Расследования и документальные фильмы для политики;
— Клипы и сниппеты для артистов;
—Короткие рекламные ролики для бизнеса.
✅ Сейчас развиваю свой собственный медиа-проект — YouTube-Канал «ТАНКОВИЧ». Мы с командой снимаем документальные фильмы и расследования на актуальные темы. Про Красноярский край, Россию и Мир.
Я не слышал про аналогичные журналистские проекты в Красноярске. Так что, рекомендую подписаться.
Зрителям будет интересно узнать много нового про свой город или регион. А потенциальные спонсоры могут предложить нам свою тему — или вложиться финансово в те, которые нам интересны. Помимо рекламы, это возможность подсветить именно ту тему, которая вам кажется актуальной.
ПИШИТЕ МНЕ, ЕСЛИ:
1. Вы из крупного, среднего или малого бизнеса / государственной организации — мы можем сделать для вас практически любой контент, так как опыт у нас большой и разнообразный. Особенно интересны документальные фильмы, но в коротких и длинных видео мы разбираемся и умеем создавать на высоком уровне;
2. Вы хотите предложить лично мне какой-то проект или интересную работу, связанную с моими компетенциями — всегда интересно погружаться в новые направления и добиваться крутых результатов;
3. Вы хотите стать спонсором документального фильма, расследования, или, в целом, YouTube-Канала «ТАНКОВИЧ».
В личных сообщениях можем подробнее обсудить с вами все детали — а также отправить наше портфолио и референсы.
Поделитесь с теми, кому актуально.
Уже давно думал написать короткий пост о себе, своей деятельности и команде, чтобы найти тех, с кем мы можем взаимовыгодно сотрудничать — на бизнес-проектах, творческих коллаборациях — или на коммерческой основе создавать для вас разнообразный видео-контент.
Небольшой нетворкинг для моих соцсетей. Давайте делать крутые проекты, друзья!
✅ Я занимаюсь медиа около 8 лет. Как журналист, комментатор, пресс-секретарь, есть опыт в качестве PR- и SMM-менеджера.
По кейсам:
— Около года работал корреспондентом на Красноярских телеканалах — «Центр Красноярск» и «Прима»;
— 2 года комментировал Киберспорт в ЕФКС (Евразийская Федерация Киберспорта) и SGLeague;
— Полгода занимался PR-направлением в Енисейской Сибири;
— Более 3 лет — политическими медиа, сначала возглавлял медиаштаб партии «Новые люди» по Красноярскому краю;
— А потом работал пресс-секретарём депутата Госдумы.
✅ Вместе с командой мы создали продакшен и занимаемся съёмками коммерческих видеороликов — как в формате Shorts, так и более продолжительных роликов или документальных фильмов. В зависимости от проекта, я выступаю в роли продюсера, режиссёра или сценариста:
По кейсам:
— Регулярно создаём контент для строительной компании СМ.СИТИ — обзоры, блоги и тестируем стандарты качества;
— Снимаем мероприятия молодёжной политики и создаём анонсирующие ролики;
— Расследования и документальные фильмы для политики;
— Клипы и сниппеты для артистов;
—Короткие рекламные ролики для бизнеса.
✅ Сейчас развиваю свой собственный медиа-проект — YouTube-Канал «ТАНКОВИЧ». Мы с командой снимаем документальные фильмы и расследования на актуальные темы. Про Красноярский край, Россию и Мир.
Я не слышал про аналогичные журналистские проекты в Красноярске. Так что, рекомендую подписаться.
Зрителям будет интересно узнать много нового про свой город или регион. А потенциальные спонсоры могут предложить нам свою тему — или вложиться финансово в те, которые нам интересны. Помимо рекламы, это возможность подсветить именно ту тему, которая вам кажется актуальной.
ПИШИТЕ МНЕ, ЕСЛИ:
1. Вы из крупного, среднего или малого бизнеса / государственной организации — мы можем сделать для вас практически любой контент, так как опыт у нас большой и разнообразный. Особенно интересны документальные фильмы, но в коротких и длинных видео мы разбираемся и умеем создавать на высоком уровне;
2. Вы хотите предложить лично мне какой-то проект или интересную работу, связанную с моими компетенциями — всегда интересно погружаться в новые направления и добиваться крутых результатов;
3. Вы хотите стать спонсором документального фильма, расследования, или, в целом, YouTube-Канала «ТАНКОВИЧ».
В личных сообщениях можем подробнее обсудить с вами все детали — а также отправить наше портфолио и референсы.
Поделитесь с теми, кому актуально.
В среду была достаточно тяжёлая интервальная тренировка.
6 интервалов:
20,5 км/ч — 16,5 км/ч
19,5 км/ч — 16,5 км/ч
19,5 км/ч — 16,5 км/ч
19,5 км/ч — 16,5 км/ч
19,5 км/ч — 16,5 км/ч
19,5 км/ч — 16,5 км/ч
Каждый отрезок на разной скорости — по 5 минут.
✅ Итоговый результат такой: 18,7 км за 1 час.
Вроде, и не супер много, но по ощущениям прилично — обманчивые интервалы.
В четверг — делаем восстановительную тренировку 💋
6 интервалов:
20,5 км/ч — 16,5 км/ч
19,5 км/ч — 16,5 км/ч
19,5 км/ч — 16,5 км/ч
19,5 км/ч — 16,5 км/ч
19,5 км/ч — 16,5 км/ч
19,5 км/ч — 16,5 км/ч
Каждый отрезок на разной скорости — по 5 минут.
✅ Итоговый результат такой: 18,7 км за 1 час.
Вроде, и не супер много, но по ощущениям прилично — обманчивые интервалы.
В четверг — делаем восстановительную тренировку 💋
Дураки и дороги — Документальный роуд-муви фильм
https://youtu.be/M7JIem4nILs?si=vAd-KrdaJEw_YfZX
Если хотите, чтобы наша команда создала для вас документальный фильм, хотите стать спонсором наших документальных фильмов или хотите поддержать проект, в целом — пишите на почту: [email protected]
Идея этого фильма появилась, когда мы созванивались с продюсером — политологом Андреем Шалимовым, примерно в середине августа. Он сказал, что можно сделать фильм про Красноярское дорожное строительство. Сперва эта тема показалась мне достаточно поверхностной, как будто и так всё понятно.
Но мы решили отойти от стереотипных мыслей по этому поводу и разобраться в ней доскональнее. Тем более, что часть других документальных проектов, которые мы запланировали, перенеслись из-за переговоров со спонсорами. Так, почему бы не сделать своими силами актуальный фильм, тем более, все факты есть буквально на Красноярских дорогах.
Но внешне простая тема, оказалась весьма хитросплетённой. Несмотря на то, что СМИ время от времени писали о дорожном ремонте в Красноярске, глобально никто этой теме особо внимания не уделял — и редко, кто пытался связывать между собой отдельные новости.
На что обратить внимание, нам подсказал ещё один продюсер — политический консультант Алексей Аксютенко. Изучив информацию по теме, мы поняли, что фильм точно надо снимать. Потому что дорожный ремонт и строительство в Красноярске — это настоящий бизнес по быстрому масштабированию денег.
Сделали дорогу. Переделали дорогу. И так далее. А платит за всё городской бюджет. Несколько раз подряд.
А результат — неоднозначный, где-то сделано хорошо, но не без недостатков, где-то лепят, как получится, как будто, вообще не заботясь о качестве. Почему переделывать выгодно — и других феноменах Красноярского дорожного строительства вы узнаете в фильме. А ещё, мы разобрались, как можно изменить эту ситуацию и сделать дороги столицы Сибири лучше.
Хочется поблагодарить и Егора Фролова — человека, который со стороны Красноярского Регионального Общественного Движения Автомобилистов (КРОДА), рассказал нам о реальном отношении автовладельцев к тому, что происходит с Красноярскими дорогами.
Поддержите выход фильма лайком, подпиской с колокольчиком, комментарием — и поделитесь им с друзьями! Приятного просмотра! А потом дайте обратную связь, как вам — чему удивились или шокировались.
https://youtu.be/M7JIem4nILs?si=vAd-KrdaJEw_YfZX
Если хотите, чтобы наша команда создала для вас документальный фильм, хотите стать спонсором наших документальных фильмов или хотите поддержать проект, в целом — пишите на почту: [email protected]
Идея этого фильма появилась, когда мы созванивались с продюсером — политологом Андреем Шалимовым, примерно в середине августа. Он сказал, что можно сделать фильм про Красноярское дорожное строительство. Сперва эта тема показалась мне достаточно поверхностной, как будто и так всё понятно.
Но мы решили отойти от стереотипных мыслей по этому поводу и разобраться в ней доскональнее. Тем более, что часть других документальных проектов, которые мы запланировали, перенеслись из-за переговоров со спонсорами. Так, почему бы не сделать своими силами актуальный фильм, тем более, все факты есть буквально на Красноярских дорогах.
Но внешне простая тема, оказалась весьма хитросплетённой. Несмотря на то, что СМИ время от времени писали о дорожном ремонте в Красноярске, глобально никто этой теме особо внимания не уделял — и редко, кто пытался связывать между собой отдельные новости.
На что обратить внимание, нам подсказал ещё один продюсер — политический консультант Алексей Аксютенко. Изучив информацию по теме, мы поняли, что фильм точно надо снимать. Потому что дорожный ремонт и строительство в Красноярске — это настоящий бизнес по быстрому масштабированию денег.
Сделали дорогу. Переделали дорогу. И так далее. А платит за всё городской бюджет. Несколько раз подряд.
А результат — неоднозначный, где-то сделано хорошо, но не без недостатков, где-то лепят, как получится, как будто, вообще не заботясь о качестве. Почему переделывать выгодно — и других феноменах Красноярского дорожного строительства вы узнаете в фильме. А ещё, мы разобрались, как можно изменить эту ситуацию и сделать дороги столицы Сибири лучше.
Хочется поблагодарить и Егора Фролова — человека, который со стороны Красноярского Регионального Общественного Движения Автомобилистов (КРОДА), рассказал нам о реальном отношении автовладельцев к тому, что происходит с Красноярскими дорогами.
Поддержите выход фильма лайком, подпиской с колокольчиком, комментарием — и поделитесь им с друзьями! Приятного просмотра! А потом дайте обратную связь, как вам — чему удивились или шокировались.
YouTube
Дураки и дороги — Как нажиться на Красноярских дорогах — Документальный роуд-муви фильм
Дураки и дороги — Документальный роуд-муви фильм
Если хотите, чтобы наша команда создала для вас документальный фильм, хотите стать спонсором наших документальных фильмов или хотите поддержать проект, в целом — пишите на почту: [email protected]…
Если хотите, чтобы наша команда создала для вас документальный фильм, хотите стать спонсором наших документальных фильмов или хотите поддержать проект, в целом — пишите на почту: [email protected]…
В четверг сделал короткую силовую тренировку в круговом формате. На верхнюю часть тела. Ногам решил дать чутка отдохнуть после интенсивных дней тренировок на велосипеде.
✅ Отжимания / подтягивания прямым хватом с резиной на 25 кг / жим гири 16 кг одной рукой / подтягивания обратным хватом с резиной на 25 кг / скручивания на пресс:
5 — 5 — 10 и 10 — 5 — 10
5 — 4 — 10 и 10 — 4 — 10
5 — 3 — 10 и 10 — 3 — 10
5 — 3 — 10 и 10 — 3 — 10
5 — 3 — 10 и 10 — 3 — 10
Получилось 5 серий. В каждой все упражнения делаются подряд — без перерыва. А между сериями 3,5 минуты отдыха.
Не слишком сложно — и не слишком просто, но самое то, чтобы в тонусе держать верхнюю часть тела, а в пятницу — снова велик, масики и масички 💋
✅ Отжимания / подтягивания прямым хватом с резиной на 25 кг / жим гири 16 кг одной рукой / подтягивания обратным хватом с резиной на 25 кг / скручивания на пресс:
5 — 5 — 10 и 10 — 5 — 10
5 — 4 — 10 и 10 — 4 — 10
5 — 3 — 10 и 10 — 3 — 10
5 — 3 — 10 и 10 — 3 — 10
5 — 3 — 10 и 10 — 3 — 10
Получилось 5 серий. В каждой все упражнения делаются подряд — без перерыва. А между сериями 3,5 минуты отдыха.
Не слишком сложно — и не слишком просто, но самое то, чтобы в тонусе держать верхнюю часть тела, а в пятницу — снова велик, масики и масички 💋
✅ Актуальные ссылки:
YouTube — youtube.com/@TANKOVICH_POLITICS
E-Mail — [email protected]
VK — vk.com/tankovich_aleksandr
YouTube — youtube.com/@TANKOVICH_POLITICS
E-Mail — [email protected]
VK — vk.com/tankovich_aleksandr
ТАНКОВИЧ pinned «✅ Актуальные ссылки: YouTube — youtube.com/@TANKOVICH_POLITICS E-Mail — [email protected] VK — vk.com/tankovich_aleksandr»
В пятницу сделал темповую тренировку на велосипеде.
✅ 18,8 км за 1 час — чутка быстрее средней скорости — 18,5 км/ч, которую старался держать.
Во второй половине тренировки прям разогнался — легче педали крутились, второе дыхание открылось, что ли?!
Суббота — день объёмной тренировки часика на 2, как обычно, а в воскресенье, естественно — с удовольствием отдыхаем.
А вы как там, масики и масички? 💋
✅ 18,8 км за 1 час — чутка быстрее средней скорости — 18,5 км/ч, которую старался держать.
Во второй половине тренировки прям разогнался — легче педали крутились, второе дыхание открылось, что ли?!
Суббота — день объёмной тренировки часика на 2, как обычно, а в воскресенье, естественно — с удовольствием отдыхаем.
А вы как там, масики и масички? 💋
В субботу сделал объёмную тренировку на велосипеде.
✅ 31,4 км за 2 часа.
Среднюю скорость старался держать в районе 15,5 км/ч. Как обычно — получилось чуть больше.
Запланировал сделать 5 тренировок со вторника по субботу — сделал 5 тренировок со вторника по субботу — никаких отговорок, оправданий и переносов.
А в воскресенье — отдыхаем, масики и масички ) 💋
✅ 31,4 км за 2 часа.
Среднюю скорость старался держать в районе 15,5 км/ч. Как обычно — получилось чуть больше.
Запланировал сделать 5 тренировок со вторника по субботу — сделал 5 тренировок со вторника по субботу — никаких отговорок, оправданий и переносов.
А в воскресенье — отдыхаем, масики и масички ) 💋
😃 Кста, посчитал общий объём тренировок на велосипеде — на разных скоростях — за эту неделю — получилось 89,6 километра.
Если бы ещё в четверг делал не силовую, а велосипед, то за сотку километров переехал бы, наверняка — либо, если бы тренировался не 5, а 6 раз в неделю — но этого со временем достигнем.
Норм, как считаете, ребята? ) Ахах
Если бы ещё в четверг делал не силовую, а велосипед, то за сотку километров переехал бы, наверняка — либо, если бы тренировался не 5, а 6 раз в неделю — но этого со временем достигнем.
Норм, как считаете, ребята? ) Ахах