«Возникло недопонимание»: водителям мусоровозов в Красноярске вернули зарплату
Даже одной попытки красноярских водителей устроить забастовку хватило, чтобы остановить внезапное сокращение зарплат на 15% и сменить позицию руководства с «увольняйтесь, у нас нет денег» на «вы просто всё не так поняли».
Ситуацию помогла исправить огласка – публичное объявление забастовки заставило сорваться к месту сходки мусорщиков прокуратуру и министра экологии края Владимира Часовитина. Регоператор – компания «РостТех» – отреагировал только после шумихи в соцсетях.
По словам директора «РостТеха», «мусорного короля» Евгения Шепелева, произошло недопонимание. «В силу сложных экономических ситуаций нами с подрядными организациями обсуждался вопрос с целью оптимизации расходов, связанных с транспортированием отходов» – объяснил Шепелев. Подрядчики, у которых и трудоустроены водители – компании «Прогресс» и «Ликсо», решили, что сокращать расходы нужно в первую очередь за счёт сокращения зарплат работяг.
Сейчас «недопонимание» улажено – деньги нашлись, сокращение зарплат отменили. Попутно водители пожаловались на ветхое состояние транспорта – техника работает на последнем издыхании, а детали для автомобилей водители вынуждены покупать на свои деньги. Порой машины не могут заехать на гору, ломаются и встают. По словам водителей, «РостТех» сам себе наплодил подрядчиков, платит «в тёмную», а текучка в компаниях – страшная.
Директор обеих компаний Станислав Шалимов от комментариев отказался. Министр Часовитин узнал, что зарплаты водителей мусоровозов никак не индексировались с начала года, и был потрясён. «Для Часовитина это шок», – передают корреспонденты с места стачки. Министр пока не может прокомментировать ситуацию.
#забастовка #победа #жкх #красноярский #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Даже одной попытки красноярских водителей устроить забастовку хватило, чтобы остановить внезапное сокращение зарплат на 15% и сменить позицию руководства с «увольняйтесь, у нас нет денег» на «вы просто всё не так поняли».
Ситуацию помогла исправить огласка – публичное объявление забастовки заставило сорваться к месту сходки мусорщиков прокуратуру и министра экологии края Владимира Часовитина. Регоператор – компания «РостТех» – отреагировал только после шумихи в соцсетях.
По словам директора «РостТеха», «мусорного короля» Евгения Шепелева, произошло недопонимание. «В силу сложных экономических ситуаций нами с подрядными организациями обсуждался вопрос с целью оптимизации расходов, связанных с транспортированием отходов» – объяснил Шепелев. Подрядчики, у которых и трудоустроены водители – компании «Прогресс» и «Ликсо», решили, что сокращать расходы нужно в первую очередь за счёт сокращения зарплат работяг.
Сейчас «недопонимание» улажено – деньги нашлись, сокращение зарплат отменили. Попутно водители пожаловались на ветхое состояние транспорта – техника работает на последнем издыхании, а детали для автомобилей водители вынуждены покупать на свои деньги. Порой машины не могут заехать на гору, ломаются и встают. По словам водителей, «РостТех» сам себе наплодил подрядчиков, платит «в тёмную», а текучка в компаниях – страшная.
Директор обеих компаний Станислав Шалимов от комментариев отказался. Министр Часовитин узнал, что зарплаты водителей мусоровозов никак не индексировались с начала года, и был потрясён. «Для Часовитина это шок», – передают корреспонденты с места стачки. Министр пока не может прокомментировать ситуацию.
#забастовка #победа #жкх #красноярский #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Бизнес готовится к сокращению зарплат и сотрудников
Российские работодатели держат курс на сокращения – это следует из опроса справочно-образовательной системы «Актион Бухгалтерия».
Каждая шестая опрошенная компания в России планирует сокращение зарплат в период от одного месяца до одного года. 3,6% опрошенных планируют начать сокращение зарплат уже в ближайшие пару месяцев.
Большинство компаний (56,7%) заявили, что первыми начнут сокращать зарплату линейным сотрудникам. 36,5% якобы понизят зарплаты топ-менеджерам.
Как компании объясняют своё решение:
41,4% урежут зарплаты из-за падения выручки бизнеса и последующей оптимизации расходов;
27,6% собрались проводить автоматизацию процессов;
17,7% рассуждают так: раз у работников падают объёмы задач, значит должна упасть и оплата их труда.
Эксперт «Актион Бухгалтерии» Алла Старченко полагает, что сокращать начнут не только зарплаты, но и рабочие места. «Президент России Владимир Путин на ПМЭФ-2025 настоятельно рекомендовал бизнесу «переходить к экономике высоких зарплат», – напомнила Старченко. Те, кто последует этим рекомендациям, начнут сокращения в штате, оставляя наиболее производительных сотрудников, которые будут вынуждены работать за десятерых, – возможно им и повысят зарплаты.
#зарплата #сокращение #увольнение #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Российские работодатели держат курс на сокращения – это следует из опроса справочно-образовательной системы «Актион Бухгалтерия».
Каждая шестая опрошенная компания в России планирует сокращение зарплат в период от одного месяца до одного года. 3,6% опрошенных планируют начать сокращение зарплат уже в ближайшие пару месяцев.
Большинство компаний (56,7%) заявили, что первыми начнут сокращать зарплату линейным сотрудникам. 36,5% якобы понизят зарплаты топ-менеджерам.
Как компании объясняют своё решение:
41,4% урежут зарплаты из-за падения выручки бизнеса и последующей оптимизации расходов;
27,6% собрались проводить автоматизацию процессов;
17,7% рассуждают так: раз у работников падают объёмы задач, значит должна упасть и оплата их труда.
Эксперт «Актион Бухгалтерии» Алла Старченко полагает, что сокращать начнут не только зарплаты, но и рабочие места. «Президент России Владимир Путин на ПМЭФ-2025 настоятельно рекомендовал бизнесу «переходить к экономике высоких зарплат», – напомнила Старченко. Те, кто последует этим рекомендациям, начнут сокращения в штате, оставляя наиболее производительных сотрудников, которые будут вынуждены работать за десятерых, – возможно им и повысят зарплаты.
#зарплата #сокращение #увольнение #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
