Telegram Group & Telegram Channel
​​🇶🇦🇪🇺 Qatar Airways потерпела первую неудачу в суде с Airbus

Британский суд во вторник отклонил просьбу Qatar Airways о принуждении Airbus оставить так называемые слоты в производстве самолётов A321neo за катарским перевозчиком. Теперь ближневосточный перевозчик должен будет возместить все судебные расходы, понесённые Airbus.

В конце января Airbus в одностороннем порядке разорвал контракт с авиакомпанией, по которому он должен был поставить Qatar Airways 50 самолётов A321neo. Катарцы не согласились с таким решением концерна и оспаривают разрыв контракта в суде.

Однако, для сохранения места в очереди на производство (слоты) Qatar Airways обратился в суд с ходатайством о запрете Airbus передавать слоты другим покупателям. Судья отклонил ходатайство и теперь Airbus может свободно передавать «место в очереди» на востребованные самолёты A321neo другим авиакомпаниям.

Суд отклонил аргумент представителей Qatar Airways о том, что авиакомпания не может получить аналогичные самолёты, чтобы компенсировать нехватку бортов из-за разрыва контракта на A321neo. Судья прямо указал, что Qatar Airways может обратиться к лизингодателям или заместить их самолётами 737 MAX, которые перевозчик уже заказал у Boeing.

Принятое сегодня решение не исключает, что Qatar Airways сможет добиться полного восстановления контракта в результате судебного разбирательства, но означает, что авиакомпания может взыскать с Airbus понесённые убытки за возможные финансовые потери, но не имеет права принуждать Airbus к постройке самолётов под себя. Суд согласился с доводом Airbus, что требование перевозчика «может оказать очень значительное влияние на других поставщиков и клиентов».

Airbus и Qatar Airways вовлечены в длительный спор, который касается проблем с лакокрасочным покрытием самолётов Airbus A350 авиакомпании. Airbus признает проблемы с качеством, но обвиняет авиакомпанию в том, что они ошибочно обозначают это как проблему с безопасностью, чтобы получить компенсацию.

Airbus заявляет, что оба контракта: и на A321neo и на самолёты A350 связаны оговоркой о «перекрёстном невыполнении обязательств», которая позволяет концерну отказаться от от исполнения одного контракта, если авиакомпания отказывается исполнять свои обязательства по другому.

Отраслевые источники считают, что ни одна из сторон не заинтересована в проведении полномасштабного судебного разбирательства, которое приведет к новым разоблачениям и откровениям.



group-telegram.com/AviaCT/15605
Create:
Last Update:

​​🇶🇦🇪🇺 Qatar Airways потерпела первую неудачу в суде с Airbus

Британский суд во вторник отклонил просьбу Qatar Airways о принуждении Airbus оставить так называемые слоты в производстве самолётов A321neo за катарским перевозчиком. Теперь ближневосточный перевозчик должен будет возместить все судебные расходы, понесённые Airbus.

В конце января Airbus в одностороннем порядке разорвал контракт с авиакомпанией, по которому он должен был поставить Qatar Airways 50 самолётов A321neo. Катарцы не согласились с таким решением концерна и оспаривают разрыв контракта в суде.

Однако, для сохранения места в очереди на производство (слоты) Qatar Airways обратился в суд с ходатайством о запрете Airbus передавать слоты другим покупателям. Судья отклонил ходатайство и теперь Airbus может свободно передавать «место в очереди» на востребованные самолёты A321neo другим авиакомпаниям.

Суд отклонил аргумент представителей Qatar Airways о том, что авиакомпания не может получить аналогичные самолёты, чтобы компенсировать нехватку бортов из-за разрыва контракта на A321neo. Судья прямо указал, что Qatar Airways может обратиться к лизингодателям или заместить их самолётами 737 MAX, которые перевозчик уже заказал у Boeing.

Принятое сегодня решение не исключает, что Qatar Airways сможет добиться полного восстановления контракта в результате судебного разбирательства, но означает, что авиакомпания может взыскать с Airbus понесённые убытки за возможные финансовые потери, но не имеет права принуждать Airbus к постройке самолётов под себя. Суд согласился с доводом Airbus, что требование перевозчика «может оказать очень значительное влияние на других поставщиков и клиентов».

Airbus и Qatar Airways вовлечены в длительный спор, который касается проблем с лакокрасочным покрытием самолётов Airbus A350 авиакомпании. Airbus признает проблемы с качеством, но обвиняет авиакомпанию в том, что они ошибочно обозначают это как проблему с безопасностью, чтобы получить компенсацию.

Airbus заявляет, что оба контракта: и на A321neo и на самолёты A350 связаны оговоркой о «перекрёстном невыполнении обязательств», которая позволяет концерну отказаться от от исполнения одного контракта, если авиакомпания отказывается исполнять свои обязательства по другому.

Отраслевые источники считают, что ни одна из сторон не заинтересована в проведении полномасштабного судебного разбирательства, которое приведет к новым разоблачениям и откровениям.

BY AviaNews




Share with your friend now:
group-telegram.com/AviaCT/15605

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted.
from us


Telegram AviaNews
FROM American