🇦🇪 Первый Airbus A350 авиакомпании Emirates готовится к первому полёту
Сегодня на предприятии Airbus во французской Тулузе первый самолёт Airbus A350-900 (MSN 684, будущий б/н A6-EXA) был замечен и заснят местными споттерами во время выполнения процедуры прерванного взлёта (Rejected Takeoff или RTO) в рамках обычного процесса проверки работы всех систем самолёта перед первым полётом.
На заводе в Тулузе в разных стадиях готовности находятся уже несколько A350 для Emirates (сообщается о пяти в высокой стадии готовности). Авиакомпания задерживает ввод нового для себя типа в эксплуатацию и произойти это должно в декабре этого года. Похоже, что Emirates хочет получить сразу несколько A350 одновременно.
Один из крупнейших мировых перевозчиков заказал всего 65 лайнеров Airbus A350.
🇦🇪 Первый Airbus A350 авиакомпании Emirates готовится к первому полёту
Сегодня на предприятии Airbus во французской Тулузе первый самолёт Airbus A350-900 (MSN 684, будущий б/н A6-EXA) был замечен и заснят местными споттерами во время выполнения процедуры прерванного взлёта (Rejected Takeoff или RTO) в рамках обычного процесса проверки работы всех систем самолёта перед первым полётом.
На заводе в Тулузе в разных стадиях готовности находятся уже несколько A350 для Emirates (сообщается о пяти в высокой стадии готовности). Авиакомпания задерживает ввод нового для себя типа в эксплуатацию и произойти это должно в декабре этого года. Похоже, что Emirates хочет получить сразу несколько A350 одновременно.
Один из крупнейших мировых перевозчиков заказал всего 65 лайнеров Airbus A350.
"He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from us
