AviaNews

AviaNews

🇵🇱 Сосчитай их всех! О чем этот пост, - спросите вы?! Наверное о том, как надо правильно "работать" с авиакомпаниями. На видео последствия проблем с двигателями Pratt & Whitney PW1100G для авиакомпании WizzAir. По некоторым данным европейский лоукостер вынужден…

🇭🇺 WizzAir ожидает, что проблемы с двигателями Pratt & Whitney продлятся до 2030 года

Европейская лоукост-авиакомпания WizzAir подтвердила, что ей придется держать некоторые самолёты семейства Airbus A320neo на земле в течение всего 2025 года из-за продолжающихся проблем у производителя двигателей Pratt & Whitney.

Выступая на Экономической конференции авиакомпаний, генеральный директор авиакомпании Йожеф Варад заявил, что проблемы с двигателями будут сохраняться значительно дольше.

Авиакомпания не ожидает полного решения проблемы ещё в течение как минимум четырех-пяти лет, что означает, что проблема продлится почти до 2030 года.

Pratt & Whitney согласилась оказывать поддержку перевозчику для обеспечения проведения необходимых проверок двигателей, а также компенсацию за простой самолётов.

Глобальный кризис с турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney с редуктором (GTF) затронул не только семейство самолетов A320neo, составляющее основу флота WizzAir. Перевозчик подтвердил, что около 40 самолётов останутся на земле до 2026 года.

Проблемы коснулись и других типов самолётов, на которые устанавливаются модификации P&W GTF. Недавно латвийская airBaltic сообщила, что ей придется отменить почти 5000 рейсов в летнем сезоне.

🛫️️ AviaNews

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

www.group-telegram.com/us/AviaCT.com/30315

25.0K viewsedited  Jan 16 at 07:10

🇭🇺 WizzAir ожидает, что проблемы с двигателями Pratt & Whitney продлятся до 2030 года

Европейская лоукост-авиакомпания WizzAir подтвердила, что ей придется держать некоторые самолёты семейства Airbus A320neo на земле в течение всего 2025 года из-за продолжающихся проблем у производителя двигателей Pratt & Whitney.

Выступая на Экономической конференции авиакомпаний, генеральный директор авиакомпании Йожеф Варад заявил, что проблемы с двигателями будут сохраняться значительно дольше.

Авиакомпания не ожидает полного решения проблемы ещё в течение как минимум четырех-пяти лет, что означает, что проблема продлится почти до 2030 года.

Pratt & Whitney согласилась оказывать поддержку перевозчику для обеспечения проведения необходимых проверок двигателей, а также компенсацию за простой самолётов.

Глобальный кризис с турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney с редуктором (GTF) затронул не только семейство самолетов A320neo, составляющее основу флота WizzAir. Перевозчик подтвердил, что около 40 самолётов останутся на земле до 2026 года.

Проблемы коснулись и других типов самолётов, на которые устанавливаются модификации P&W GTF. Недавно латвийская airBaltic сообщила, что ей придется отменить почти 5000 рейсов в летнем сезоне.

🛫️️ AviaNews