Forwarded from КАРМА | Воины Севера | СВО 🇷🇺 (Олеся)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео от подписчиков🫡
Ждём ваш эксклюзивный материал в нашем боте 👉@OBRATSBot👈, присылайте свои видео/фото, из понравишихся выберем!
АВИАЦИЯ РОССИИ🇷🇺
Ждём ваш эксклюзивный материал в нашем боте 👉@OBRATSBot👈, присылайте свои видео/фото, из понравишихся выберем!
АВИАЦИЯ РОССИИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Aviahub
Будет мат, кто к этому относится негативно, прошу отойти от экранов.
Объективного контроля от врага не было, но когда надо молчать, хайпожоры выходят в эфир, точнее хайпожор, самый блять осведомленный.
Человек, который по сегодняшний день, не имеет никакого отношения к ВКС и в самое сложное время для авиации сбежал поджав хвост.
Товарищи граждане, выбирайте для себя кумира очень осторожно, ведь вы можете поклоняться и целовать в очко, человека, который, мягко говоря, не соответствую тому, что транслирует.
У меня все, часть имею🫡
Объективного контроля от врага не было, но когда надо молчать, хайпожоры выходят в эфир, точнее хайпожор, самый блять осведомленный.
Человек, который по сегодняшний день, не имеет никакого отношения к ВКС и в самое сложное время для авиации сбежал поджав хвост.
Товарищи граждане, выбирайте для себя кумира очень осторожно, ведь вы можете поклоняться и целовать в очко, человека, который, мягко говоря, не соответствую тому, что транслирует.
У меня все, часть имею🫡
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
28 июня 1986 года в Советском Союзе с аэродрома ЛИИ им. М.М. Громова в подмосковном Жуковском состоялся 6-й испытательный полёт аналога корабля многоразового использования БТС-002.
Аппарат пилотировали лётчики-испытатели Анатолий Семёнович Левченко и Александр Владимирович Щукин.
#Событие
Подписаться на канал
Аппарат пилотировали лётчики-испытатели Анатолий Семёнович Левченко и Александр Владимирович Щукин.
#Событие
Подписаться на канал
28 июня 1979 года вышел приказ Министра обороны №00104 о принятии на вооружение авиации ПВО страны комплекса перехвата воздушных целей Ту-128С-4М.
#Событие
Подписаться на канал
#Событие
Подписаться на канал
Ответы:
Anonymous Quiz
25%
13 мая 2010 года
29%
21 декабря 2012 года
25%
18 июня 2011 года
22%
5 мая 2010 года
Forwarded from КАРМА | Воины Севера | СВО 🇷🇺 (Олеся)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
29 июня 1983 года состоялся первый полёт первого серийного самолёта Ан-32.
Самолёт создан на базе Ан-26 путём установки на нём двигателей АИ-20Д, развивающих вдвое большую взлётную мощность (5180 л.с.), что позволило применять его в местностях с жарким климатом и в высокогорных районах.
#Событие
Подписаться на канал
Самолёт создан на базе Ан-26 путём установки на нём двигателей АИ-20Д, развивающих вдвое большую взлётную мощность (5180 л.с.), что позволило применять его в местностях с жарким климатом и в высокогорных районах.
#Событие
Подписаться на канал
29 июня 1979 года в 3-м управлении ГК НИИ ВВС завершились Госиспытания вертолёта Ми-14ПС (c 14 ноября 1978), руководитель бригады - П.Олейник, ведущий лётчик-испытатель - Вячеслав Николаевич Баракин, испытатели-парашютисты они же экспериментаторы-спасатели - К.Анашкин, Е.Турлаков.
В ходе ГСИ, на этапе "Б", с борта вертолёта было выполнено 54 спуска и 68 подъёмов спасателей с поверхности моря в различных погодных условиях. В заключительном Акте испытатели отметили, что для выполнения задач на Ми-14ПС требуется хорошо слётанный экипаж, прошедший специальную подготовку. Рекомендацию для запуска в серийное производство и принятия на вооружение вертолёт получил. В общей сложности было построено 25 таких машин. На вертолётах поздних серий устанавливались две фары, вынесенные на "балкончик" в носовой части.
#Событие
Подписаться на канал
В ходе ГСИ, на этапе "Б", с борта вертолёта было выполнено 54 спуска и 68 подъёмов спасателей с поверхности моря в различных погодных условиях. В заключительном Акте испытатели отметили, что для выполнения задач на Ми-14ПС требуется хорошо слётанный экипаж, прошедший специальную подготовку. Рекомендацию для запуска в серийное производство и принятия на вооружение вертолёт получил. В общей сложности было построено 25 таких машин. На вертолётах поздних серий устанавливались две фары, вынесенные на "балкончик" в носовой части.
#Событие
Подписаться на канал