Отбой страна ❤️
Ночникам успехов🫡

АВИАЦИЯ РОССИИ🇷🇺

Доброе утро🔥


АВИАЦИЯ РОССИИ🇷🇺

22 июня 1941 года нацистская Германия, вероломно нарушив пакт о ненападении, начала бомбардировки советских городов и вторжение на территорию СССР. Так началась Великая Отечественная война – самая кровопролитная в истории нашей Родины.

Склоняем головы перед теми, кто пал в боях, и перед теми, кто дошёл до победы. Сегодня, как и тогда, наш долг – противостоять нацизму в любых его проявлениях. Память о героях живёт в наших сердцах. Победа будет 💪а нами.

Помним и Скорбим🔥

Воскресный закат вам от дальников🦢

АВИАЦИЯ РОССИИ🇷🇺

Спокойной ночи, друзья 🫡
Экипажам мягких посадок

#Будниэкипажа

АВИАЦИЯ РОССИИ🇷🇺

Доброе утро от файтера 🫡

АВИАЦИЯ РОССИИ🇷🇺

Я в вас и не сомневался что наберёте 70👍
Так давайте приступим ко второй части сравнения, и выясним кто лучше.

➡️Габариты и масса

Су-57 крупнее F-22: длина 19,4 м против 18,9 м, размах крыла 14 м против 13,56 м. При этом российский истребитель легче (18 500 кг против 19 700 кг пустого веса) и несёт больше топлива (11 100 кг против 8 200 кг), что сразу даёт преимущество в дальности.

➡️Двигатели и тяга

Оба истребителя используют два двигателя. У F-22 это Pratt & Whitney F119-PW-100 с тягой 15 876 кгс каждый. Су-57 оснащён двигателями АЛ-41Ф1 (15 000 кгс), а в перспективе - более мощными "Тип 30" (18 000 кгс).

Главное отличие - у Су-57 есть управляемый вектор тяги, что делает его более манёвренным. По тяговооружённости F-22 немного впереди (1,15 против 1,13 у Су-57), но с новыми двигателями российский истребитель выйдет вперёд.

➡️Скорость и дальность:

Су-57 быстрее: 2,45 Маха против 2,25 Маха у F-22. На бесфорсажном режиме преимущество ещё заметнее: 2 Маха против 1,82 Маха. По дальности Су-57 однозначно лидирует:
- 4300 км против 2960 км у F-22 с подвесными баками
- 5500 км с ПТБ против 3220 км у американца

➡️Манёвренность

Благодаря управляемому вектору тяги и большей допустимой перегрузке (+11G против +9,5G) Су-57 имеет преимущество в ближнем воздушном бою. F-22 в мирное время вообще ограничен 8G.

➡️Скрытность и электроника

F-22 сохраняет преимущество в малозаметности (ЭПР 0,0001-0,3 м² против 0,1-1 м² у Су-57). Однако российский истребитель оснащён более современной электроникой:
- РЛС с АФАР N036 "Белка"
- Оптико-электронная система "Гималаи"
- Развитая сеть датчиков

Су-57 превосходит F-22 по:
- Скорости (особенно на бесфорсажном режиме)
- Дальности полёта
- Манёвренности
- Перспективам модернизации

F-22 сохраняет преимущество в:
- Малозаметности
- Отработанности технологий

В гипотетическом бою исход будет зависеть от дистанции. На дальних расстояниях у F-22 есть шансы благодаря скрытности, в ближнем бою Су-57 одержит верх за счёт манёвренности. С учётом того, что Су-57 продолжает развиваться, а производство F-22 прекращено, российский истребитель выглядит более перспективной машиной.

ЧАСТЬ 2

#Разборвопросов

АВИАЦИЯ РОССИИ🇷🇺

Видео от подписчиков🫡

Ждём ваш эксклюзивный материал в нашем боте 👉@OBRATSBot👈, присылайте свои видео/фото, из понравишихся выберем!

АВИАЦИЯ РОССИИ🇷🇺

🇷🇺🇩🇿МО Алжира заключило контракт с РФ на поставку четырех Бе-200ЧС, уже два были поставлены заказчику.

Бе-200ЧС — двухмоторный турбореактивный амфибийный самолёт, который по своим техническим характеристикам не имеет аналогов в мире.
Назначение: пожаротушение, выполнение поисково-спасательных операций, доставка групп спасателей и специального оборудования в районы бедствия, а также эвакуация пострадавших с воды.
Способность перевозить: 72 пассажира или до 7,5 тонн различных грузов.
Максимальный запас воды в противопожарной модификации — 12 тонн.
За одну заправку топливом Бе-200ЧС может сбросить на очаг пожара до 320 тонн воды.
Крейсерская скорость: 710 километров в час.
Дальность полёта в противопожарном варианте (с аварийным носимым запасом топлива на один час полёта) — 3,6 тысячи километров.

🦇окрестности детского мира🕸

Спокойной ночи, друзья 🫡
Экипажам мягких посадок

АВИАЦИЯ РОССИИ🇷🇺