На полигоне НАМИ журналистам Промтех показал сегодня скорую и вэн на базе шасси Kapitan.
Промтех представил два концепта: реанимобиль на базе фургона Kapitan Prima и грузопассажирский 7-местный вэн (6 пассажиров) Kapitan Kub.
Пока оба автомобиля на шасси пикапа Kapitan представляют собой концепты, но в дальнейшем на их базе возможны различные варианты автомобилей. Так, например, Kapitan Kub будет возможен и в версиях грузового фургона, комби и 11-местного микроавтобуса, а также АСМП. А вот перспективы реанимобиля (его предполагаемая цена — 7,5 млн руб.) определит рынок.
Тест-драйв по обледенелым дорогам полигона НАМИ показал неплохие ездовые качества и проходимость версии Kub, но несколько ограниченные у Prima из-за высокого центра тяжести, поэтому интерес публики (машина уже засветилась на выставке Здравоохранение-2024) преимущественно сконцентрирован на будущей версии Kub АСМП как более практичной и дешевой. Вэн Kub был сделан после нового года, так что это первая российская новинка нынешнего года.
Задняя подвеска у обоих машин рессорно-пневматическая, что позволяет найти оптимальный баланс между плавностью хода и ценой. В серии обе машины (в доработанных по пожеланиям заказчиков) вариантах появятся ориентировочно весной-летом текущего года. Тогда же станут известны конкретные комплектации и цены.
Промтех представил два концепта: реанимобиль на базе фургона Kapitan Prima и грузопассажирский 7-местный вэн (6 пассажиров) Kapitan Kub.
Пока оба автомобиля на шасси пикапа Kapitan представляют собой концепты, но в дальнейшем на их базе возможны различные варианты автомобилей. Так, например, Kapitan Kub будет возможен и в версиях грузового фургона, комби и 11-местного микроавтобуса, а также АСМП. А вот перспективы реанимобиля (его предполагаемая цена — 7,5 млн руб.) определит рынок.
Тест-драйв по обледенелым дорогам полигона НАМИ показал неплохие ездовые качества и проходимость версии Kub, но несколько ограниченные у Prima из-за высокого центра тяжести, поэтому интерес публики (машина уже засветилась на выставке Здравоохранение-2024) преимущественно сконцентрирован на будущей версии Kub АСМП как более практичной и дешевой. Вэн Kub был сделан после нового года, так что это первая российская новинка нынешнего года.
Задняя подвеска у обоих машин рессорно-пневматическая, что позволяет найти оптимальный баланс между плавностью хода и ценой. В серии обе машины (в доработанных по пожеланиям заказчиков) вариантах появятся ориентировочно весной-летом текущего года. Тогда же станут известны конкретные комплектации и цены.
group-telegram.com/AvtostatInfo/2567
Create:
Last Update:
Last Update:
На полигоне НАМИ журналистам Промтех показал сегодня скорую и вэн на базе шасси Kapitan.
Промтех представил два концепта: реанимобиль на базе фургона Kapitan Prima и грузопассажирский 7-местный вэн (6 пассажиров) Kapitan Kub.
Пока оба автомобиля на шасси пикапа Kapitan представляют собой концепты, но в дальнейшем на их базе возможны различные варианты автомобилей. Так, например, Kapitan Kub будет возможен и в версиях грузового фургона, комби и 11-местного микроавтобуса, а также АСМП. А вот перспективы реанимобиля (его предполагаемая цена — 7,5 млн руб.) определит рынок.
Тест-драйв по обледенелым дорогам полигона НАМИ показал неплохие ездовые качества и проходимость версии Kub, но несколько ограниченные у Prima из-за высокого центра тяжести, поэтому интерес публики (машина уже засветилась на выставке Здравоохранение-2024) преимущественно сконцентрирован на будущей версии Kub АСМП как более практичной и дешевой. Вэн Kub был сделан после нового года, так что это первая российская новинка нынешнего года.
Задняя подвеска у обоих машин рессорно-пневматическая, что позволяет найти оптимальный баланс между плавностью хода и ценой. В серии обе машины (в доработанных по пожеланиям заказчиков) вариантах появятся ориентировочно весной-летом текущего года. Тогда же станут известны конкретные комплектации и цены.
Промтех представил два концепта: реанимобиль на базе фургона Kapitan Prima и грузопассажирский 7-местный вэн (6 пассажиров) Kapitan Kub.
Пока оба автомобиля на шасси пикапа Kapitan представляют собой концепты, но в дальнейшем на их базе возможны различные варианты автомобилей. Так, например, Kapitan Kub будет возможен и в версиях грузового фургона, комби и 11-местного микроавтобуса, а также АСМП. А вот перспективы реанимобиля (его предполагаемая цена — 7,5 млн руб.) определит рынок.
Тест-драйв по обледенелым дорогам полигона НАМИ показал неплохие ездовые качества и проходимость версии Kub, но несколько ограниченные у Prima из-за высокого центра тяжести, поэтому интерес публики (машина уже засветилась на выставке Здравоохранение-2024) преимущественно сконцентрирован на будущей версии Kub АСМП как более практичной и дешевой. Вэн Kub был сделан после нового года, так что это первая российская новинка нынешнего года.
Задняя подвеска у обоих машин рессорно-пневматическая, что позволяет найти оптимальный баланс между плавностью хода и ценой. В серии обе машины (в доработанных по пожеланиям заказчиков) вариантах появятся ориентировочно весной-летом текущего года. Тогда же станут известны конкретные комплектации и цены.
BY Автостат Инфо
Share with your friend now:
group-telegram.com/AvtostatInfo/2567