group-telegram.com/AvtostatInfo/2573
Last Update:
Опять на те же грабли
Сначала поясню некоторые моменты. 1. Если цифра, которая получал от дистрибутора ниже, чем те, что давали дилеры, использовал дистрибуторскую. Если цифра из Китая ниже дистрибуторской, то та же логика. 2. Ряд брендов уже собирается пересматривать планы. Как минимум один на повышение. И несколько думают о снижении. Но глобально ситуацию не изменит. 3. Несколько брендов имеют план только на 1-й квартал. А дальше будут корректировать. Позволил себе по ним просто умножить на 4 план квартала. Тоже не сильно могут отклонения влиять. Бренды не влияющие значимо на рынок.
Итоговое отклонение (на сегодняшний момент) оцениваю не больше, чем 2-3%.
А теперь самое важное!
В прошлом году когда посчитал планы китайских производителей, то вышла цифра 1,3 млн. И я говорил, что это проблема. Так и вышло. До 1 млн. не дотянули. Результат - распухшие склады на конец года.
Что имеем в этом году? План всех производителей 1,6 млн. автомобилей. Добавляем сюда минимум 100 000 машин, которые привезут по так называемому параллельному импорту.
Итого: 1,7 млн.шт
Из всех, кого слышал, такой прогноз по рынку только JAC давал, на сколько я помню.
Остальные производители, дилеры, эксперты говорят в лучшем случае о повторении продаж прошлого года. Большая же часть уверенно - про сокращение рынка.
Что в итоге? Раздутые склады на начало года + завышенные планы продаж = еще большие проблемы.
Но это в среднем «по больнице». Потому что отдельные бренды выглядят просто реальными молодцами.
LADA - уверен, что план адекватный. Особенно учитывая, что программы поддержки продаж прежде всего для нее.
Haval (все бренды под управлением дистрибутора) - адекватно позиции на рынке и наличию собственного производства.
Geely - та же ситуация. Тоже молодцы.
По Chery (опять же всей группе) цифры выглядят нормально, если наконец с производством определяться. И не будут пушить дилеров исходя из того плана, который им озвучивали.
Changan. Вы знаете, как я болею за этот бренд. Но при том, что производитель видит рынок 1,3 млн, план в 160 тыс. выглядит завышенным. Хотя этот план может быть пересмотрен в сторону понижения.
Из остальных отметил бы GAC. Почему? Планируют продать существенно больше прошлого года. Но я думаю, что это реально для них.
Ну и как всегда вопрос: а что будет с выполнением плана половиной брендов? Да то же, что и в прошлом году. Жуткое недовыполнение плана.
