В 2024 году регистрации автомобилей, ввезенных по параллельному импорту, увеличились на 18%
В прошлом году в России, по данным «Автостат Инфо», было зарегистрировано 161 449 единиц автомобилей (легковых автомобилей и LCV), ввезенных в страну по параллельному импорту. Это на 17,7% больше, чем в 2023 году — тогда было зарегистрировано 137 121 авто.
В декабре 2024 года зарегистрировано 12 480 таких автомобилей, что на 5% больше, чем в 2023 году, и лишь на 1% превышает показатель ноября 2024 года.
По числу зарегистрированных машин в этой категории транспортных средств лидирует китайский бренд Li Xiang, чьи регистрации выросли в 2024 году многократно — с 4715 до 23 347 единиц. На втором месте находится Toyota: по итогам прошлого года в стране было зарегистрировано 29 742 единицы Toyota, ввезенных в РФ по параллельным схемам (-7% по сравнению с 2023 годом). На третьем месте — Hyundai с 15 419 машинами против 18 667 единиц в 2023 году (спад на 17%). В топ-5 брендов также вошли KIA (13 465 автомобилей, -26%) и BMW (11 703 машины, +32%).
Лидером среди моделей, ввезенных на российский авторынок по параллельному импорту, стал Li Xiang L7 с результатом 11 711 единиц (+676% к объему 2023 года). Второе место занял также автомобиль марки Li Xiang — модель Li Xiang Lil9, регистрация которой выросла на 196%, до 9037 единиц. Третье место за Hyundai Tucson (6893 единицы, +2%), далее в топ-5 моделей расположились Toyota Camry (5810 единиц, -1%) и Kia Sportage (5434 автомобиля, -16%).
#автостатинфо #автоновости #lixiang
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
В прошлом году в России, по данным «Автостат Инфо», было зарегистрировано 161 449 единиц автомобилей (легковых автомобилей и LCV), ввезенных в страну по параллельному импорту. Это на 17,7% больше, чем в 2023 году — тогда было зарегистрировано 137 121 авто.
В декабре 2024 года зарегистрировано 12 480 таких автомобилей, что на 5% больше, чем в 2023 году, и лишь на 1% превышает показатель ноября 2024 года.
По числу зарегистрированных машин в этой категории транспортных средств лидирует китайский бренд Li Xiang, чьи регистрации выросли в 2024 году многократно — с 4715 до 23 347 единиц. На втором месте находится Toyota: по итогам прошлого года в стране было зарегистрировано 29 742 единицы Toyota, ввезенных в РФ по параллельным схемам (-7% по сравнению с 2023 годом). На третьем месте — Hyundai с 15 419 машинами против 18 667 единиц в 2023 году (спад на 17%). В топ-5 брендов также вошли KIA (13 465 автомобилей, -26%) и BMW (11 703 машины, +32%).
Лидером среди моделей, ввезенных на российский авторынок по параллельному импорту, стал Li Xiang L7 с результатом 11 711 единиц (+676% к объему 2023 года). Второе место занял также автомобиль марки Li Xiang — модель Li Xiang Lil9, регистрация которой выросла на 196%, до 9037 единиц. Третье место за Hyundai Tucson (6893 единицы, +2%), далее в топ-5 моделей расположились Toyota Camry (5810 единиц, -1%) и Kia Sportage (5434 автомобиля, -16%).
#автостатинфо #автоновости #lixiang
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
Какие автомобили и в каких количествах завод ГАЗ реализовал на российском рынке в 2024 году? Сколько малотоннажников, средних грузовиков и даже автобусов получили российские заказчики по итогам завершившегося года? Традиционно данные о продажах автомобилей собраны и обработаны аналитическим агентством «Автостат инфо».
Подробнее читайте в материале Константина Закурдаева, автора проекта MotorProject по ссылке
Подробнее читайте в материале Константина Закурдаева, автора проекта MotorProject по ссылке
Оборот с продажи легковых автомобилей в 2024 году достиг 4,6 трлн рублей
По данным «Автостат Инфо», в 2024 году в России с продажи легковых автомобилей была получена выручка в размере 4,6 трлн рублей. Это заметно больше, чем показатель за весь 2023 год — 2,83 трлн рублей. С ноября по декабрь 2024 года оборот от реализации легковых автомобилей в стране вырос на 9% с 342 до 373 млрд рублей.
За прошедший год покупатели направили на покупку автомобилей Lada 547,3 млрд рублей, из которых почти 208 млрд рублей пошли на приобретение машин Lada Granta, а еще 195,5 млрд рублей — на машины Lada Vesta.
Второе место по обороту с продажи за прошлый год занимает Geely — 524,5 млрд рублей. При этом Geely Monjaro возглавила рейтинг среди моделей по выручке с продаж за год с результатом 214 млрд рублей. Топ-5 рейтинга среди марок дополнили Haval (492,6 млрд рублей выручки за год), Chery (448 млрд рублей), а также Changan (285,8 млрд рублей).
Добавим, что третье место в рейтинге моделей с самой большой выручкой продаж за прошедший год третье место после Geely Monjaro и Lada Granta занял кроссовер Haval Jolion с результатом 200,6 млрд рублей. А топ-5 моделей дополнили Lada Vesta (195,5 млрд рублей) и Chery Tiggo 7 Pro Max (184 млрд рублей).
#автостатинфо #автоновости #lada #geely
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
По данным «Автостат Инфо», в 2024 году в России с продажи легковых автомобилей была получена выручка в размере 4,6 трлн рублей. Это заметно больше, чем показатель за весь 2023 год — 2,83 трлн рублей. С ноября по декабрь 2024 года оборот от реализации легковых автомобилей в стране вырос на 9% с 342 до 373 млрд рублей.
За прошедший год покупатели направили на покупку автомобилей Lada 547,3 млрд рублей, из которых почти 208 млрд рублей пошли на приобретение машин Lada Granta, а еще 195,5 млрд рублей — на машины Lada Vesta.
Второе место по обороту с продажи за прошлый год занимает Geely — 524,5 млрд рублей. При этом Geely Monjaro возглавила рейтинг среди моделей по выручке с продаж за год с результатом 214 млрд рублей. Топ-5 рейтинга среди марок дополнили Haval (492,6 млрд рублей выручки за год), Chery (448 млрд рублей), а также Changan (285,8 млрд рублей).
Добавим, что третье место в рейтинге моделей с самой большой выручкой продаж за прошедший год третье место после Geely Monjaro и Lada Granta занял кроссовер Haval Jolion с результатом 200,6 млрд рублей. А топ-5 моделей дополнили Lada Vesta (195,5 млрд рублей) и Chery Tiggo 7 Pro Max (184 млрд рублей).
#автостатинфо #автоновости #lada #geely
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
Forwarded from Олег Мосеев
Лучший результат среди топ-10 моделей в декабре 2024 года показал Chery Tiggo 7 Pro Max, увеличивший свою долю на 0,74 процентных пункта (3,48 → 4,22). Наихудший результат у Haval Jolion, сокращение доли на 0,79 процентных пункта (4,59 → 3,8).
По оси X показана доля рынка, по оси Y — изменение в процентных пунктах. Сравнение топ-10 моделей декабря 2024 года к предыдущему месяцу.
Данные: Автостат Инфо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«ПАЗ» занял более 40% рынка новых автобусов в 2024 году
По данным «Автостат Инфо», продажи автобусов «ПАЗ» выросли в 2024 году относительно 2023 года на 26%, с 6425 до 8114 единиц, что составило 41,2% от всех продаж новых автобусов за прошлый год.
Из материалов статистики «Автостат Инфо» известно, что рынок новых автобусов в России вырос в прошлом году на 15% в сравнении с результатом 2023 года, то есть с 17 069 до 19 704 единиц. За отчетный период на 6% выросли продажи автобусов-иномарок (с 4054 до 4307 единиц), а их доля составила 22% от всех продаж. В тот же период на 18% увеличились продажи российских автобусов (с 13 015 до 15 397 единиц), и их доля достигла 78% от всего рынка.
Среди брендов, представленных на автобусном рынке России, второе место после лидера продаж, марки «ПАЗ», занял в 2024 году «ЛИАЗ», показавший рост на 63% к 2023 году с 1770 до 2889 единиц. При этом третье место в годовом рейтинге и первое место среди иномарок занял китайский бренд Yutong, увеличивший продажи в отчетный период на 6% с 2086 до 2215 единиц. У «НЕФАЗ» годовые продажи новых автобусов упали на 2% с 1702 до 1667 единиц, и марка заняла 4-е место в рейтинге автобусного рынка. На 5-й строчке списка лидеров рынка новых автобусов за 2024 год находится «Волгабас», который продал за год 781 автобус, что на 38% меньше, чем за 2023 год (1225 единиц).
Добавим, что за год высокую динамику роста продаж показали также компании «КАВЗ» (+100% с 336 до 673 единиц) и «КАМАЗ» (+45% с 447 до 650 единиц).
#автостатинфо #автоновости #автобусы
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
По данным «Автостат Инфо», продажи автобусов «ПАЗ» выросли в 2024 году относительно 2023 года на 26%, с 6425 до 8114 единиц, что составило 41,2% от всех продаж новых автобусов за прошлый год.
Из материалов статистики «Автостат Инфо» известно, что рынок новых автобусов в России вырос в прошлом году на 15% в сравнении с результатом 2023 года, то есть с 17 069 до 19 704 единиц. За отчетный период на 6% выросли продажи автобусов-иномарок (с 4054 до 4307 единиц), а их доля составила 22% от всех продаж. В тот же период на 18% увеличились продажи российских автобусов (с 13 015 до 15 397 единиц), и их доля достигла 78% от всего рынка.
Среди брендов, представленных на автобусном рынке России, второе место после лидера продаж, марки «ПАЗ», занял в 2024 году «ЛИАЗ», показавший рост на 63% к 2023 году с 1770 до 2889 единиц. При этом третье место в годовом рейтинге и первое место среди иномарок занял китайский бренд Yutong, увеличивший продажи в отчетный период на 6% с 2086 до 2215 единиц. У «НЕФАЗ» годовые продажи новых автобусов упали на 2% с 1702 до 1667 единиц, и марка заняла 4-е место в рейтинге автобусного рынка. На 5-й строчке списка лидеров рынка новых автобусов за 2024 год находится «Волгабас», который продал за год 781 автобус, что на 38% меньше, чем за 2023 год (1225 единиц).
Добавим, что за год высокую динамику роста продаж показали также компании «КАВЗ» (+100% с 336 до 673 единиц) и «КАМАЗ» (+45% с 447 до 650 единиц).
#автостатинфо #автоновости #автобусы
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
Forwarded from Олег Мосеев
Наибольший рост доли рынка среди топ-10 моделей в 2024 году у Lada Vesta, увеличение доли на 3,95 процентных пункта (3,88 → 7,83). Хуже всех в прошлом году показала себя Lada Granta, сокращение доли на 5,61 процентных пункта (18,48 → 12,87).
В топ-10 вошел Changan UNI-S / CS55plus* (1,04 → 2,45). Из-за конкуренции с Belgee X50 вылетел Geely Coolray (3,6 → 1,61).
По оси X показана доля рынка, по оси Y — изменение в процентных пунктах. Сравнение топ-10 моделей 2024 года к предыдущему году.
* - Changan CS55plus был переименован в Changan UNI-S. Это одна модель, поэтому считал вместе.
Данные: Автостат Инфо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На покупку новых SUV за год россияне потратили 3,7 трлн рублей
По данным «Автостат Инфо», оборот с продажи новых кроссоверов и внедорожников на российском авторынке составил 3,7 трлн рублей. Эта сумма составляет более 80% в структуре выручки, полученной от реализации всех автомобилей за прошлый год — 4,6 трлн рублей.
В рейтинге брендов по выручке от продажи в сегменте новых SUV по итогам всего года лидирует Haval — 492,6 млрд рублей. Второе место с небольшим отставанием занимает Geely — 489,4 млрд рублей выручки от продажи кроссоверов и внедорожников этого бренда. На третьем месте находится Chery с результатом 415 млрд рублей. В топ-5 брендов вошли также Changan (250,5 млрд рублей) и Li Xiang (188 млрд рублей). Марка Lada вошла в этот топ-10, заняв 9-е место с показателем 120 млрд рублей, полученных от продажи автомобилей в сегменте SUV.
Самым доходным автомобилем в классе кроссоверов и внедорожников по итогам 2024 года стал Geely Monjaro, с продажи которого выручка составила 214 млрд рублей. Отметим, что среди моделей, входящих в этот топ-10, есть только китайские SUV. На второе место с небольшим отставанием от Geely Monjaro вышел в 2024 году Haval Jolion (220,6 млрд рублей), а третью строчку рейтинга заняла модель Chery Tiggo 7 Pro Max (184 млрд рублей).
Отметим, что выручка от реализации новых автомобилей сегмента B+ за год составила 223 млрд рублей, а от продажи машин B-сегмента — 212,2 млрд рублей. Также по данным «Автостат Инфо», годовая выручка в сегменте C составила 136,8 млрд рублей, а в сегменте D — 121,2 млрд рублей.
#автостатинфо #автоновости #suv
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
По данным «Автостат Инфо», оборот с продажи новых кроссоверов и внедорожников на российском авторынке составил 3,7 трлн рублей. Эта сумма составляет более 80% в структуре выручки, полученной от реализации всех автомобилей за прошлый год — 4,6 трлн рублей.
В рейтинге брендов по выручке от продажи в сегменте новых SUV по итогам всего года лидирует Haval — 492,6 млрд рублей. Второе место с небольшим отставанием занимает Geely — 489,4 млрд рублей выручки от продажи кроссоверов и внедорожников этого бренда. На третьем месте находится Chery с результатом 415 млрд рублей. В топ-5 брендов вошли также Changan (250,5 млрд рублей) и Li Xiang (188 млрд рублей). Марка Lada вошла в этот топ-10, заняв 9-е место с показателем 120 млрд рублей, полученных от продажи автомобилей в сегменте SUV.
Самым доходным автомобилем в классе кроссоверов и внедорожников по итогам 2024 года стал Geely Monjaro, с продажи которого выручка составила 214 млрд рублей. Отметим, что среди моделей, входящих в этот топ-10, есть только китайские SUV. На второе место с небольшим отставанием от Geely Monjaro вышел в 2024 году Haval Jolion (220,6 млрд рублей), а третью строчку рейтинга заняла модель Chery Tiggo 7 Pro Max (184 млрд рублей).
Отметим, что выручка от реализации новых автомобилей сегмента B+ за год составила 223 млрд рублей, а от продажи машин B-сегмента — 212,2 млрд рублей. Также по данным «Автостат Инфо», годовая выручка в сегменте C составила 136,8 млрд рублей, а в сегменте D — 121,2 млрд рублей.
#автостатинфо #автоновости #suv
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
Новый пикап от Sinotruk выйдет на российский рынок
В первой половине 2025 года на российском рынке появится пикап Sinotruk Bolden версии S7 грузоподъемностью до 1050 кг.
Bolden S7 имеет рамную конструкцию кузова из оцинкованной стали, которая гарантирует высокую прочность и устойчивость к коррозии. В российской версии пикап получит дизельный двигатель WP2H мощностью 177 л.с. и крутящим моментом 410 Нм, 8-ступенчатый АКПП, а также полный привод с блокировкой дифференциала и с пониженной передачей.
Цены и комплектации Sinotruk Bolden S7 для России будут объявлены ближе к началу продаж новинки.
Напомним, что за 2024 год в России, согласно данным «Автостат Инфо», было продано 29 199 новых пикапов, что на 64% больше, чем за 2023 год (17 829 ед.).
#автостатинфо #автоновости #sinotruk
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
В первой половине 2025 года на российском рынке появится пикап Sinotruk Bolden версии S7 грузоподъемностью до 1050 кг.
Bolden S7 имеет рамную конструкцию кузова из оцинкованной стали, которая гарантирует высокую прочность и устойчивость к коррозии. В российской версии пикап получит дизельный двигатель WP2H мощностью 177 л.с. и крутящим моментом 410 Нм, 8-ступенчатый АКПП, а также полный привод с блокировкой дифференциала и с пониженной передачей.
Цены и комплектации Sinotruk Bolden S7 для России будут объявлены ближе к началу продаж новинки.
Напомним, что за 2024 год в России, согласно данным «Автостат Инфо», было продано 29 199 новых пикапов, что на 64% больше, чем за 2023 год (17 829 ед.).
#автостатинфо #автоновости #sinotruk
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
Доля Lada на рынке авто с пробегом составила 26%
Из материалов статистики «Автостат Инфо» за 2024 год известно, что перерегистрации легковых автомобилей Lada выросли по сравнению с 2023 годом на 1%. В абсолютном выражении объем продаж подержанных машин марки «Лада» увеличился в указанный период с 1 565 709 до 1 586 610 ед. В объеме всего рынка автомобилей с пробегом за 2024 год, емкость которого составила 6 393 112 ед., на долю Lada пришлось 25,9%, тогда как в 2023 году этот показатель составлял 25,7%.
Модель Lada 2190 Granta стала не только лидером линейки бренда на вторичном авторынке, но и вышла по итогам года на позицию абсолютного лидера рынка авто с пробегом. Всего в 2024 году было продано 150 468 подержанных Lada 2190 Granta против 133 797 ед. за 2023 год. Второе место в рейтинге всего вторичного авторынка, а также второе место в линейке «Лада» с пробегом занимает Lada 2107. Перерегистрации этой модели выросли в 2024 году относительно 2023 года с 138 902 до 144 925 ед. соответственно.
Примечательно, что среди Lada в топ-10 рост перерегистраций в 2024 году по сравнению с 2023 годом показали также модели Lada Niva Legend (с 102 691 до 107 068 ед.) и Lada Vesta (с 75 912 до 92 260 шт.). Ранее «Автостат Инфо» сообщал, что рынок автомобилей с пробегом в 2024 году показал 4-процентное снижение относительно результата 2023 года и сократился с 6 642 753 до 6 393 112 ед. соответственно.
#автостатинфо #автоновости #lada
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
Из материалов статистики «Автостат Инфо» за 2024 год известно, что перерегистрации легковых автомобилей Lada выросли по сравнению с 2023 годом на 1%. В абсолютном выражении объем продаж подержанных машин марки «Лада» увеличился в указанный период с 1 565 709 до 1 586 610 ед. В объеме всего рынка автомобилей с пробегом за 2024 год, емкость которого составила 6 393 112 ед., на долю Lada пришлось 25,9%, тогда как в 2023 году этот показатель составлял 25,7%.
Модель Lada 2190 Granta стала не только лидером линейки бренда на вторичном авторынке, но и вышла по итогам года на позицию абсолютного лидера рынка авто с пробегом. Всего в 2024 году было продано 150 468 подержанных Lada 2190 Granta против 133 797 ед. за 2023 год. Второе место в рейтинге всего вторичного авторынка, а также второе место в линейке «Лада» с пробегом занимает Lada 2107. Перерегистрации этой модели выросли в 2024 году относительно 2023 года с 138 902 до 144 925 ед. соответственно.
Примечательно, что среди Lada в топ-10 рост перерегистраций в 2024 году по сравнению с 2023 годом показали также модели Lada Niva Legend (с 102 691 до 107 068 ед.) и Lada Vesta (с 75 912 до 92 260 шт.). Ранее «Автостат Инфо» сообщал, что рынок автомобилей с пробегом в 2024 году показал 4-процентное снижение относительно результата 2023 года и сократился с 6 642 753 до 6 393 112 ед. соответственно.
#автостатинфо #автоновости #lada
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
Издание "Континет Сибирь" анализирует сибирский авторынок по итогам 2024 года на основе данных от "Автостат Инфо".
Лонгрид о том, как развивались продажи автомобилей в регионе читайте по ссылке.
Лонгрид о том, как развивались продажи автомобилей в регионе читайте по ссылке.
Континент Сибирь Online
Как изменилась расстановка сил на авторынке Сибири за 2024 год?
По итогам 2024 года количество регистраций новых легковых автомобилей в Сибири выросло на 55% против 48% в целом по стране. Региональная специфика проявляется и с точки зрения марок: пока в целом по стране первое место среди иномарок занял HAVAL, в Сибири…
Парк иномарок в России вырос на 3%
По данным «Автостат Инфо», в парке зарегистрированных легковых автомобилей в России числятся 45 533 794 машин по состоянию на 1 января 2025 года. Это на 2% больше количества, зафиксированного в парке на 1 июля 2024 года (44 606 409 ед.).
За эти шесть месяцев количество иномарок в стране выросло на 3% до 31 010 764 ед., что составило долю в размере 68% от всего парка. В тот же период объем парка российских машин увеличился лишь на 1% до 14 523 030 ед., что соответствует доле в 32%.
Lada — самая массовая марка в автопарке страны. С первого июля 2024 года по 1 января 2025 года количество автомобилей Lada в парке России выросло с 12 251 192 до 12 352 490 ед. Toyota — самая массовая иномарка. Парк этого бренда вырос в отчетный период с 3 845 545 до 3 927 920 ед. Также незначительно выросло количество машин KIA — с 2 636 120 до 2 660 788 ед. В топ-5 самых массовых брендов в автопарке страны входят по состоянию на 1 января 2025 года Hyundai (всего 2 346 414 авто) и Renault (2 177 186 ед.).
Lada 2107 и Lada 2190 Granta — самые массовые модели в стране. Больше всего в России автомобилей Lada 2107 — 1 195 942 ед. А количество автомобилей Lada 2190 Granta составляет 1 037 720 шт. KIA Rio — лидирует по количеству машин в парке среди иностранных моделей. При чем еще полгода назад KIA Rio занимала второе место в списке самых массовых моделей с результатом 1 081 967 ед. Теперь же она переместилась на третье место с показателем 1 019 593 автомобиля. Пятерку моделей с наибольшей долей в парке занимают внедорожник Lada Niva Legend (991 519 авто) и Lada 2109 (946 222 шт.).
#автостатинфо #автоновости #lada
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
По данным «Автостат Инфо», в парке зарегистрированных легковых автомобилей в России числятся 45 533 794 машин по состоянию на 1 января 2025 года. Это на 2% больше количества, зафиксированного в парке на 1 июля 2024 года (44 606 409 ед.).
За эти шесть месяцев количество иномарок в стране выросло на 3% до 31 010 764 ед., что составило долю в размере 68% от всего парка. В тот же период объем парка российских машин увеличился лишь на 1% до 14 523 030 ед., что соответствует доле в 32%.
Lada — самая массовая марка в автопарке страны. С первого июля 2024 года по 1 января 2025 года количество автомобилей Lada в парке России выросло с 12 251 192 до 12 352 490 ед. Toyota — самая массовая иномарка. Парк этого бренда вырос в отчетный период с 3 845 545 до 3 927 920 ед. Также незначительно выросло количество машин KIA — с 2 636 120 до 2 660 788 ед. В топ-5 самых массовых брендов в автопарке страны входят по состоянию на 1 января 2025 года Hyundai (всего 2 346 414 авто) и Renault (2 177 186 ед.).
Lada 2107 и Lada 2190 Granta — самые массовые модели в стране. Больше всего в России автомобилей Lada 2107 — 1 195 942 ед. А количество автомобилей Lada 2190 Granta составляет 1 037 720 шт. KIA Rio — лидирует по количеству машин в парке среди иностранных моделей. При чем еще полгода назад KIA Rio занимала второе место в списке самых массовых моделей с результатом 1 081 967 ед. Теперь же она переместилась на третье место с показателем 1 019 593 автомобиля. Пятерку моделей с наибольшей долей в парке занимают внедорожник Lada Niva Legend (991 519 авто) и Lada 2109 (946 222 шт.).
#автостатинфо #автоновости #lada
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
На полигоне НАМИ журналистам Промтех показал сегодня скорую и вэн на базе шасси Kapitan.
Промтех представил два концепта: реанимобиль на базе фургона Kapitan Prima и грузопассажирский 7-местный вэн (6 пассажиров) Kapitan Kub.
Пока оба автомобиля на шасси пикапа Kapitan представляют собой концепты, но в дальнейшем на их базе возможны различные варианты автомобилей. Так, например, Kapitan Kub будет возможен и в версиях грузового фургона, комби и 11-местного микроавтобуса, а также АСМП. А вот перспективы реанимобиля (его предполагаемая цена — 7,5 млн руб.) определит рынок.
Тест-драйв по обледенелым дорогам полигона НАМИ показал неплохие ездовые качества и проходимость версии Kub, но несколько ограниченные у Prima из-за высокого центра тяжести, поэтому интерес публики (машина уже засветилась на выставке Здравоохранение-2024) преимущественно сконцентрирован на будущей версии Kub АСМП как более практичной и дешевой. Вэн Kub был сделан после нового года, так что это первая российская новинка нынешнего года.
Задняя подвеска у обоих машин рессорно-пневматическая, что позволяет найти оптимальный баланс между плавностью хода и ценой. В серии обе машины (в доработанных по пожеланиям заказчиков) вариантах появятся ориентировочно весной-летом текущего года. Тогда же станут известны конкретные комплектации и цены.
Промтех представил два концепта: реанимобиль на базе фургона Kapitan Prima и грузопассажирский 7-местный вэн (6 пассажиров) Kapitan Kub.
Пока оба автомобиля на шасси пикапа Kapitan представляют собой концепты, но в дальнейшем на их базе возможны различные варианты автомобилей. Так, например, Kapitan Kub будет возможен и в версиях грузового фургона, комби и 11-местного микроавтобуса, а также АСМП. А вот перспективы реанимобиля (его предполагаемая цена — 7,5 млн руб.) определит рынок.
Тест-драйв по обледенелым дорогам полигона НАМИ показал неплохие ездовые качества и проходимость версии Kub, но несколько ограниченные у Prima из-за высокого центра тяжести, поэтому интерес публики (машина уже засветилась на выставке Здравоохранение-2024) преимущественно сконцентрирован на будущей версии Kub АСМП как более практичной и дешевой. Вэн Kub был сделан после нового года, так что это первая российская новинка нынешнего года.
Задняя подвеска у обоих машин рессорно-пневматическая, что позволяет найти оптимальный баланс между плавностью хода и ценой. В серии обе машины (в доработанных по пожеланиям заказчиков) вариантах появятся ориентировочно весной-летом текущего года. Тогда же станут известны конкретные комплектации и цены.
За полгода количество грузовых машин в России выросло на 2%
По данным нового исследования «Автостат Инфо», по состоянию на начало 2025 года в России числится 2 572 122 грузовых автомобиля. Это на 2% больше, чем количество, зафиксированное на 1 июля 2024 года — 2 511 278 единиц.
Доля зарегистрированного парка иномарок выросла за этот период с 43% до 44%, а в абсолютном выражении — на 5% до 1 130 179 единиц. В то же время доля российской техники в парке сократилась с 57% до 56%, а их количество выросло лишь на 1% до 1 441 943 единиц.
«КАМАЗ» — по-прежнему самый массовый бренд в парке грузовых машин. По состоянию на начало этого года в стране числятся 693 569 таких грузовиков. На парк грузовых автомобилей марки «ГАЗ» приходится 357 821 единица, а марки «МАЗ» — 171 366 машин. Самый массовый иностранный бренд в парке грузовых машин — Volvo с 112 383 единицами техники. В топ-5 марок с наибольшей представленностью в парке грузовых автомобилей входит по состоянию на начало этого года «Урал» — 105 504 машины.
Добавим также, что самый массовый грузовик в стране — это «КАМАЗ-65115» с колесной формулой 6х4. Всего в стране числятся 120 001 такой автомобиль. Примечательно, что первые семь мест в топ-10 самых массовых грузовиков в России занимают российские модели. Иномарка находится только на 8-м месте. Это грузовик Volvo FH, емкость парка которого составляет 53 928 единиц.
#автостатинфо #автоновости #камаз
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
По данным нового исследования «Автостат Инфо», по состоянию на начало 2025 года в России числится 2 572 122 грузовых автомобиля. Это на 2% больше, чем количество, зафиксированное на 1 июля 2024 года — 2 511 278 единиц.
Доля зарегистрированного парка иномарок выросла за этот период с 43% до 44%, а в абсолютном выражении — на 5% до 1 130 179 единиц. В то же время доля российской техники в парке сократилась с 57% до 56%, а их количество выросло лишь на 1% до 1 441 943 единиц.
«КАМАЗ» — по-прежнему самый массовый бренд в парке грузовых машин. По состоянию на начало этого года в стране числятся 693 569 таких грузовиков. На парк грузовых автомобилей марки «ГАЗ» приходится 357 821 единица, а марки «МАЗ» — 171 366 машин. Самый массовый иностранный бренд в парке грузовых машин — Volvo с 112 383 единицами техники. В топ-5 марок с наибольшей представленностью в парке грузовых автомобилей входит по состоянию на начало этого года «Урал» — 105 504 машины.
Добавим также, что самый массовый грузовик в стране — это «КАМАЗ-65115» с колесной формулой 6х4. Всего в стране числятся 120 001 такой автомобиль. Примечательно, что первые семь мест в топ-10 самых массовых грузовиков в России занимают российские модели. Иномарка находится только на 8-м месте. Это грузовик Volvo FH, емкость парка которого составляет 53 928 единиц.
#автостатинфо #автоновости #камаз
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
В российском парке LCV числятся почти 3,8 млн машин
По данным нового исследования «Автостат Инфо», в России по состоянию на начало 2025 года числятся 3 793 811 легких коммерческих автомобилей. За предыдущие шесть месяцев объем парка зарегистрированных LCV вырос на 1% с отметки в 3 738 851 ед.
В парке LCV традиционно большую долю занимает российская техника. Ее доля сейчас составляет 62%, а в абсолютном выражении за отчетный период количество таких машин увеличилось с 2 327 188 до 2 368 352 ед. Доля иномарок в структуре парка LCV составляет 38%, а объем таких машин вырос с июля 2024 года по январь 2025 года на 1% с 1 411 663 до 1 425 459 ед.
Примечательно, что большая часть парка легких коммерческих автомобилей представлена машинами, произведенными до 2015 года — всего 2 751 501 ед. Еще одна крупная возрастная группа, в которой насчитывается почти 127 тыс. машин, — это LCV, произведенные в 2021 году. Кроме того, в России насчитывается более 120 тыс. легких коммерческих автомобилей, изготовленных в 2019 году, а также 119,5 тыс. машин выпуска 2017 года.
Самая массовая марка LCV в стране — «ГАЗ», объем парка которого составляет на начало 2025 года 1 622 717 машин. В парке техники «УАЗ» зарегистрировано на треть меньше машин — 555 013 ед. И третья по емкости парка марка (она же первая среди иномарок) — это Volkswagen с результатом 250 644 ед. В топ-5 брендов парка LCV по численности на начало текущего года входят также Ford (214 525 машин) и Toyota (163 090 ед.).
Добавим, что топ-3 моделей парка легких коммерческих авто составляют российские машины. Среди них с большим отрывом лидирует «ГАЗ 3302» — это самая массовая модель LCV в России. Всего, по данным «Автостат Инфо», в стране числятся 796 249 таких машин. Самая массовая иномарка — модель Ford Transit, которая занимает в общем рейтинге четвертое место с результатом 196 253 машины.
#автостатинфо #автоновости #lcv
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи
По данным нового исследования «Автостат Инфо», в России по состоянию на начало 2025 года числятся 3 793 811 легких коммерческих автомобилей. За предыдущие шесть месяцев объем парка зарегистрированных LCV вырос на 1% с отметки в 3 738 851 ед.
В парке LCV традиционно большую долю занимает российская техника. Ее доля сейчас составляет 62%, а в абсолютном выражении за отчетный период количество таких машин увеличилось с 2 327 188 до 2 368 352 ед. Доля иномарок в структуре парка LCV составляет 38%, а объем таких машин вырос с июля 2024 года по январь 2025 года на 1% с 1 411 663 до 1 425 459 ед.
Примечательно, что большая часть парка легких коммерческих автомобилей представлена машинами, произведенными до 2015 года — всего 2 751 501 ед. Еще одна крупная возрастная группа, в которой насчитывается почти 127 тыс. машин, — это LCV, произведенные в 2021 году. Кроме того, в России насчитывается более 120 тыс. легких коммерческих автомобилей, изготовленных в 2019 году, а также 119,5 тыс. машин выпуска 2017 года.
Самая массовая марка LCV в стране — «ГАЗ», объем парка которого составляет на начало 2025 года 1 622 717 машин. В парке техники «УАЗ» зарегистрировано на треть меньше машин — 555 013 ед. И третья по емкости парка марка (она же первая среди иномарок) — это Volkswagen с результатом 250 644 ед. В топ-5 брендов парка LCV по численности на начало текущего года входят также Ford (214 525 машин) и Toyota (163 090 ед.).
Добавим, что топ-3 моделей парка легких коммерческих авто составляют российские машины. Среди них с большим отрывом лидирует «ГАЗ 3302» — это самая массовая модель LCV в России. Всего, по данным «Автостат Инфо», в стране числятся 796 249 таких машин. Самая массовая иномарка — модель Ford Transit, которая занимает в общем рейтинге четвертое место с результатом 196 253 машины.
#автостатинфо #автоновости #lcv
Подписка на Автостат Инфо
Еще больше информации в отчетах
Для связи