Telegram Group & Telegram Channel
Николаев. Город, в который я влюблен

Как описать чувства, мгновения, которые, как старые фотографии из альбома, всплывают в памяти? Как рассказать о том, что меня создало, где навсегда осталась часть меня? Каждая часть Николаева – часть воспоминаний, моей истории. История Гиганта, которого унизили и растоптали лилипуты…

Я помню каждое время года в Николаеве. Закрыв глаза, я помню запах реки и листьев в жару, запах ливня, редкий и долгожданный снег. Весну, которая врывается буйством юга, когда сооруженные дворниками сугробы лежат у бордюра, а ты уже в сандалиях, льняных штанах и футболке, проходишь мимо, забыв о зиме.

Не знаю почему, но в памяти возникают разные моменты. Трамвай №1, поднимающийся к ДК Строителей, а сзади огромный шар закатного солнца, падающий в реку. Стоять на рассвете на краю Лагерного поля и видеть, как утренние лучи расцвечивают противоположные берега Буга. Сидя на скамейке почти на верху Террасной, закрыть глаза и считать, сколько солнечных зайчиков пролетит по векам.

Мощь Николаева я увидел в пятом классе, когда нас со школой привели на спуск авианосца «Леонид Брежнев», сейчас это «Кузя» – авианесущий крейсер РФ «Адмирал Кузнецов». Я видел рождение этого гиганта, хотя он считается малым авианесущим крейсером. Я видел и корабль гораздо больше – «Варяг», который был продан китайцам и теперь называется «Ляонин». Я присутствовал на спуске корабля на воду в 1988 году. Вы видели девятиэтажный дом? Так вот, рядом с «Кузей» он смотрится как собачья будка рядом с дворцом.

Николаев невозможно представить без кораблей, он и создан был для строительства верфей и создания флота. Без кораблей – это просто остановка между Херсоном и Одессой. Город инженерной элиты и заводских рабочих, город кораблей. Когда-то мы мечтали, что и космических кораблей.

Я помню гордость ученых, инженеров, слесарей… создававших эти огромные города на воде. Настоящая гордость, когда человек показывает своим детям и говорит: я это построил! Но я помню и другое – как лилипуты победили и унизили гиганта. Есть микрорайон Намыв, там есть рынок «Штрассе». В середине 90-х, чтобы выживать, мы продавали там сервизы, книги, всякую домашнюю утварь, чтобы купить вонючее масло «Рама», овощи, крупы…

И там я увидел заводчан, которые носили продавать вареники, слепленные женами и матерями. Им так стыдно было, что они не поднимали глаза. Я помню их руки, с въевшимся солидолом и металлической стружкой. Руки, которые строили корабли, руки, которые неловко доставали пакеты с варениками и, сбиваясь, считали деньги. И в глазах было непонимание: как такое могло вообще случиться?

Я увидел настоящее унижение, унижение мелкими мразями побежденных гигантов. Мразям недостаточно было победить, им надо было унизить. Я только могу догадываться, сколько настоящих людей, не вынеся подобной пытки, не смогли жить с унижением. А Николаев я все равно любил. И была надежда, что Гигант восстанет и опять будет гордиться кораблями, равных которым нет. А может, и космическими?

В августе 2014-го, 26 числа, я сел на поезд и с тех пор не видел Николаев. Мне иногда снится дом, которого уже нет, снится трамвай в закатном солнце, запах августовского ливня, свист февральского ветра, как ловим бычков с сыном, запах акации и июньский тополиный пух.

А на заводах, где рождалась гордость, сидит мерзость, уничтожающая город, в который я влюблен. Безнаказанность порождает самое страшное зло, потому что оно оказалось дозволенным. И лилипуты унижают гигантов… Но есть МЫ! И нам нужно ВОЗМЕЗДИЕ.

А еще МЫ – кораблестроители, мы инженеры, мы слесари, мы каменщики, мы сможем восстановить разрушенное. Мы вернем гордость Гигантов в Николаев.

Читайте аналитику и новости о войне и мире на канале https://www.group-telegram.com/L0HMATIY



group-telegram.com/Belarus_VPO/70760
Create:
Last Update:

Николаев. Город, в который я влюблен

Как описать чувства, мгновения, которые, как старые фотографии из альбома, всплывают в памяти? Как рассказать о том, что меня создало, где навсегда осталась часть меня? Каждая часть Николаева – часть воспоминаний, моей истории. История Гиганта, которого унизили и растоптали лилипуты…

Я помню каждое время года в Николаеве. Закрыв глаза, я помню запах реки и листьев в жару, запах ливня, редкий и долгожданный снег. Весну, которая врывается буйством юга, когда сооруженные дворниками сугробы лежат у бордюра, а ты уже в сандалиях, льняных штанах и футболке, проходишь мимо, забыв о зиме.

Не знаю почему, но в памяти возникают разные моменты. Трамвай №1, поднимающийся к ДК Строителей, а сзади огромный шар закатного солнца, падающий в реку. Стоять на рассвете на краю Лагерного поля и видеть, как утренние лучи расцвечивают противоположные берега Буга. Сидя на скамейке почти на верху Террасной, закрыть глаза и считать, сколько солнечных зайчиков пролетит по векам.

Мощь Николаева я увидел в пятом классе, когда нас со школой привели на спуск авианосца «Леонид Брежнев», сейчас это «Кузя» – авианесущий крейсер РФ «Адмирал Кузнецов». Я видел рождение этого гиганта, хотя он считается малым авианесущим крейсером. Я видел и корабль гораздо больше – «Варяг», который был продан китайцам и теперь называется «Ляонин». Я присутствовал на спуске корабля на воду в 1988 году. Вы видели девятиэтажный дом? Так вот, рядом с «Кузей» он смотрится как собачья будка рядом с дворцом.

Николаев невозможно представить без кораблей, он и создан был для строительства верфей и создания флота. Без кораблей – это просто остановка между Херсоном и Одессой. Город инженерной элиты и заводских рабочих, город кораблей. Когда-то мы мечтали, что и космических кораблей.

Я помню гордость ученых, инженеров, слесарей… создававших эти огромные города на воде. Настоящая гордость, когда человек показывает своим детям и говорит: я это построил! Но я помню и другое – как лилипуты победили и унизили гиганта. Есть микрорайон Намыв, там есть рынок «Штрассе». В середине 90-х, чтобы выживать, мы продавали там сервизы, книги, всякую домашнюю утварь, чтобы купить вонючее масло «Рама», овощи, крупы…

И там я увидел заводчан, которые носили продавать вареники, слепленные женами и матерями. Им так стыдно было, что они не поднимали глаза. Я помню их руки, с въевшимся солидолом и металлической стружкой. Руки, которые строили корабли, руки, которые неловко доставали пакеты с варениками и, сбиваясь, считали деньги. И в глазах было непонимание: как такое могло вообще случиться?

Я увидел настоящее унижение, унижение мелкими мразями побежденных гигантов. Мразям недостаточно было победить, им надо было унизить. Я только могу догадываться, сколько настоящих людей, не вынеся подобной пытки, не смогли жить с унижением. А Николаев я все равно любил. И была надежда, что Гигант восстанет и опять будет гордиться кораблями, равных которым нет. А может, и космическими?

В августе 2014-го, 26 числа, я сел на поезд и с тех пор не видел Николаев. Мне иногда снится дом, которого уже нет, снится трамвай в закатном солнце, запах августовского ливня, свист февральского ветра, как ловим бычков с сыном, запах акации и июньский тополиный пух.

А на заводах, где рождалась гордость, сидит мерзость, уничтожающая город, в который я влюблен. Безнаказанность порождает самое страшное зло, потому что оно оказалось дозволенным. И лилипуты унижают гигантов… Но есть МЫ! И нам нужно ВОЗМЕЗДИЕ.

А еще МЫ – кораблестроители, мы инженеры, мы слесари, мы каменщики, мы сможем восстановить разрушенное. Мы вернем гордость Гигантов в Николаев.

Читайте аналитику и новости о войне и мире на канале https://www.group-telegram.com/L0HMATIY

BY БелВПО


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/Belarus_VPO/70760

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from us


Telegram БелВПО
FROM American