Кризис в угольной промышленности нарастает: где тонко – там и рвется.
В отношении АО "УК "Северный Кузбасс" возбуждено дело о банкротстве. С декабря 2023-го по май 2024 к компании было обращено 140 исков. Общая цифра конкретно за 2024 год – 197 дел.
Кроме того, появились действующие решения ФНС о приостановлении операций по счетам компании (фото 2).
В июне компания отчитывалась о погашении долгов по зарплатам. Но совсем недавно в соцсетях опять стали проскакивать сообщения, в которых шахтеры жаловались на задолженности и генерального директора (фото 3).
В отношении АО "УК "Северный Кузбасс" возбуждено дело о банкротстве. С декабря 2023-го по май 2024 к компании было обращено 140 исков. Общая цифра конкретно за 2024 год – 197 дел.
Кроме того, появились действующие решения ФНС о приостановлении операций по счетам компании (фото 2).
В июне компания отчитывалась о погашении долгов по зарплатам. Но совсем недавно в соцсетях опять стали проскакивать сообщения, в которых шахтеры жаловались на задолженности и генерального директора (фото 3).
Coala
Ночью в Башкирии сошли с рельсов 22 вагона с углём. Пострадавших нет. Движение других поездов не задерживается. Обстоятельства происшедшего устанавливаются, а пока эксклюзивное видео нашего канала с места ЧП.
Причиной схода вагонов с углем стала диверсия.
Нехороший прецедент. Оказывается, причиной аварии в Башкирии стал взрыв. Устройство на пути заложил 31-летний житель Ставрополья – он уже задержан, возбуждено уголовное дело.
Последствия взрыва устраняли 44 спасателя. К счастью, никто из людей не пострадал.
https://www.group-telegram.com/Coala_russia.com/6886
Нехороший прецедент. Оказывается, причиной аварии в Башкирии стал взрыв. Устройство на пути заложил 31-летний житель Ставрополья – он уже задержан, возбуждено уголовное дело.
Последствия взрыва устраняли 44 спасателя. К счастью, никто из людей не пострадал.
https://www.group-telegram.com/Coala_russia.com/6886
Telegram
Coala
Ночью в Башкирии сошли с рельсов 22 вагона с углём. Пострадавших нет. Движение других поездов не задерживается.
Обстоятельства происшедшего устанавливаются, а пока эксклюзивное видео нашего канала с места ЧП.
Обстоятельства происшедшего устанавливаются, а пока эксклюзивное видео нашего канала с места ЧП.
Последняя неделя выдалась бурной на сливы документов в телеграм-каналах. В этот раз – письмо глав Хакасии, Кузбасса и Новосибирской области к премьеру Мишустину еще за октябрь. Причем документ уже точно подтвержденный.
В целом губернаторы не просят ничего нового:
• Высокая стоимость перевозки приводит к сокращению поставок за рубеж. Из-за этого падает экспорт и добыча: в трех регионах по итогам года производство сократится на 32 млн тонн (или на 62 млн тонн к 2021 году).
• Индексация тарифов на 17,2-22,7% резко негативно повлияет на перевозку угля. А ведь по распоряжению правительства тарифы РЖД должны индексироваться на уровень инфляции минус 0,1 п. п.
• Важно восстановить понижающие коэффициенты в тарифах – 0,4 на дальность для каменного угля и 0,895 для энергетического. Коэффициенты действовали до июня 2022-го, после чего их "временно" отменяли полтора года.
В целом губернаторы не просят ничего нового:
• Высокая стоимость перевозки приводит к сокращению поставок за рубеж. Из-за этого падает экспорт и добыча: в трех регионах по итогам года производство сократится на 32 млн тонн (или на 62 млн тонн к 2021 году).
• Индексация тарифов на 17,2-22,7% резко негативно повлияет на перевозку угля. А ведь по распоряжению правительства тарифы РЖД должны индексироваться на уровень инфляции минус 0,1 п. п.
• Важно восстановить понижающие коэффициенты в тарифах – 0,4 на дальность для каменного угля и 0,895 для энергетического. Коэффициенты действовали до июня 2022-го, после чего их "временно" отменяли полтора года.
Еще один слитый, но пока неподтвержденный документ – якобы письмо Сергея Цивилева зампредам Александру Новаку и Виталию Савельеву о позиции по тарифам.
В нем говоритcя, что стабильные регуляторные условия перевозки критически важны для устойчивости ТЭКа. И что несогласованные ограничения и тарифные решения "будут иметь губительные последствия" для угольщиков и бюджетов регионов.
В связи с чем Минэнерго якобы просит учитывать позицию ведомства и участвовать в вопросе корректировки тарифов.
В нем говоритcя, что стабильные регуляторные условия перевозки критически важны для устойчивости ТЭКа. И что несогласованные ограничения и тарифные решения "будут иметь губительные последствия" для угольщиков и бюджетов регионов.
В связи с чем Минэнерго якобы просит учитывать позицию ведомства и участвовать в вопросе корректировки тарифов.
Forwarded from Грузопоток
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В распоряжении редакции Грузопотока оказалось видео с совещания 1 ноября у министра транспорта Романа Старовойта, на котором его заместитель Алексей Шило, по сути, вступил в полемику с угольными компаниями по вопросу повышения тарифа на порожний пробег вагонов.
Позиция озвучена следующая:
• Тариф на порожний побег исторически построен для другой технологии работы парка вагонов - когда он находился под управлением РЖД. Сейчас почти весь парк в частных руках. И низкий тариф позволяет отправлять порожние вагоны на дальние расстояния. Это одна из причин почему сегодня ж/д сеть плохо работает - много "перевозок воздуха".
• Рынок представления вагонов - профицитный и высококонкурентный. Угольщики должны самостоятельно работать в этом конкурентном сегменте над тем, чтобы снизить свои издержки (на аренду вагонов приходится четверть от их транспортных затрат).
• Утверждение, что рост тарифа на порожний пробег всегда отражается в ставке оператора, не подтверждается рынком (в 2019 году тариф подняли на 6%, ставка рухнула на 35%, прямой корреляции нет). Например, нефтяники работают по долгосрочным контрактам с фиксированной стоимостью - хороший пример для угольщиков.
• Повышение тарифа поможет избавиться от неэффективных грузоперевозок, когда уголь на ТЭС везут за тысячи километров, вместо угля с ближайших месторождений.
Позиция озвучена следующая:
• Тариф на порожний побег исторически построен для другой технологии работы парка вагонов - когда он находился под управлением РЖД. Сейчас почти весь парк в частных руках. И низкий тариф позволяет отправлять порожние вагоны на дальние расстояния. Это одна из причин почему сегодня ж/д сеть плохо работает - много "перевозок воздуха".
• Рынок представления вагонов - профицитный и высококонкурентный. Угольщики должны самостоятельно работать в этом конкурентном сегменте над тем, чтобы снизить свои издержки (на аренду вагонов приходится четверть от их транспортных затрат).
• Утверждение, что рост тарифа на порожний пробег всегда отражается в ставке оператора, не подтверждается рынком (в 2019 году тариф подняли на 6%, ставка рухнула на 35%, прямой корреляции нет). Например, нефтяники работают по долгосрочным контрактам с фиксированной стоимостью - хороший пример для угольщиков.
• Повышение тарифа поможет избавиться от неэффективных грузоперевозок, когда уголь на ТЭС везут за тысячи километров, вместо угля с ближайших месторождений.
А был ли мальчик.
Странная ситуация с ЕГРЮЛ. Судя по нему, владельцем АО "Лучшее решение" стало ООО "Тетис Кэпитал". При этом в самом "Тетис Кэпитал" заявили, что никаких сделок не было, и что информация в реестре указана ошибочно.
Напомним, "Лучшее решение" разрешили приобрести "Кузнецкинвестстрой" у итальянской Coeclerici Group, а также бывшие активы Рината Ахметова: "Шахтоуправление Обуховская" и АО "Донской антрацит".
"Тетис Кэпитал" занимается недвижимостью. Александр Воронков также владеет "Тетис Групп" (право) и ООО "Специализированное финансовое общество Панела" (эмиссионная деятельность).
Странная ситуация с ЕГРЮЛ. Судя по нему, владельцем АО "Лучшее решение" стало ООО "Тетис Кэпитал". При этом в самом "Тетис Кэпитал" заявили, что никаких сделок не было, и что информация в реестре указана ошибочно.
Напомним, "Лучшее решение" разрешили приобрести "Кузнецкинвестстрой" у итальянской Coeclerici Group, а также бывшие активы Рината Ахметова: "Шахтоуправление Обуховская" и АО "Донской антрацит".
"Тетис Кэпитал" занимается недвижимостью. Александр Воронков также владеет "Тетис Групп" (право) и ООО "Специализированное финансовое общество Панела" (эмиссионная деятельность).
Лоббистская война закончилась совсем не так, как хотелось бы угольщикам.
• Грузовой тариф вырастет на 13,8%.
• Льготные коэффициенты 0,4 и 0,895 для дальних перевозок экспортного угля отменены окончательно.
• Формула "потребительская инфляция минус 0,1%" также отменена. Новый "композитный индекс" будет учитывать индекс цен промышленности, топлива, электроэнергии и т. д.
О возвращении скидок, преференциях и тарифах говорили и в Минэнерго, и губернаторы, и бизнес. Те же губернаторы подчеркивали, что резкая индексация тарифов негативно повлияет на перевозку угля, и особенно – из Кузбасса, Хакасии и Новосибирска.
Остается наблюдать, как принятые решения скажутся на отрасли, которая стоит на пороге острейшего кризиса за последние годы.
• Грузовой тариф вырастет на 13,8%.
• Льготные коэффициенты 0,4 и 0,895 для дальних перевозок экспортного угля отменены окончательно.
• Формула "потребительская инфляция минус 0,1%" также отменена. Новый "композитный индекс" будет учитывать индекс цен промышленности, топлива, электроэнергии и т. д.
О возвращении скидок, преференциях и тарифах говорили и в Минэнерго, и губернаторы, и бизнес. Те же губернаторы подчеркивали, что резкая индексация тарифов негативно повлияет на перевозку угля, и особенно – из Кузбасса, Хакасии и Новосибирска.
Остается наблюдать, как принятые решения скажутся на отрасли, которая стоит на пороге острейшего кризиса за последние годы.
У "Кийзасского" арестовали имущество на 1,6 млрд руб.
Арбитражный суд Кузбасса принял к рассмотрению иск временного управляющего ООО "Кузбасс майнинг" Дмитрия Лазарева о привлечении ООО "Разрез "Кийзасский" к ответственности.
Суд наложил арест на имущество"Кийзасского" на сумму до 1,63 млрд рублей в качестве меры обеспечения иска. Ходатайство разреза о снятии обеспечительных мер было отклонено.
В мае этого года "Кийзасскому" уже прилетали требования на 3 млрд руб. от ООО "Открытые технологии" из Республики Марий Эл. Но там в итоге арестовывать имущество не стали.
На текущий момент 90% разреза принадлежат кипрским компаниям. Также есть ООО "УК "Разрез Кийзасский", которое принадлежит Алексею Пестряеву через ООО "Строймедиагрупп".
Арбитражный суд Кузбасса принял к рассмотрению иск временного управляющего ООО "Кузбасс майнинг" Дмитрия Лазарева о привлечении ООО "Разрез "Кийзасский" к ответственности.
Суд наложил арест на имущество"Кийзасского" на сумму до 1,63 млрд рублей в качестве меры обеспечения иска. Ходатайство разреза о снятии обеспечительных мер было отклонено.
В мае этого года "Кийзасскому" уже прилетали требования на 3 млрд руб. от ООО "Открытые технологии" из Республики Марий Эл. Но там в итоге арестовывать имущество не стали.
На текущий момент 90% разреза принадлежат кипрским компаниям. Также есть ООО "УК "Разрез Кийзасский", которое принадлежит Алексею Пестряеву через ООО "Строймедиагрупп".
В Южной Америке выдалась жаркая весна.
В этом месяце Бразилия неожиданно закупит почти 1 млн тонн угля. Это абсолютный рекорд за последние годы, и почти в три раза больше среднего показателя в 2024 году.
Резкий всплеск закупок объясняется засухой из-за которой выработка ГЭС упала до трехлетнего минимума. В среднем на нее приходится до 65% объема производства электроэнергии в стране, но в сентябре показатель обрушился до 50%. Спасать энергетику страны опять придется углю и СПГ.
В этом месяце Бразилия неожиданно закупит почти 1 млн тонн угля. Это абсолютный рекорд за последние годы, и почти в три раза больше среднего показателя в 2024 году.
Резкий всплеск закупок объясняется засухой из-за которой выработка ГЭС упала до трехлетнего минимума. В среднем на нее приходится до 65% объема производства электроэнергии в стране, но в сентябре показатель обрушился до 50%. Спасать энергетику страны опять придется углю и СПГ.
Forwarded from Нефтебаза
▪️Природная кубышка на $75 триллионов.
Природные ресурсы – не только основа современного производства, но и неплохая финансовая подушка любой страны. Конечно, для добычи требуются инвестиции, но лучше иметь хотя бы какие-то запасы, чем не иметь их вовсе.
Россия по запасам, кстати, уверенно лидирует даже среди других сырьевых гигантов: природный газ, нефть, уголь, древесина и редкоземельные металлы. Крупнейшие объемы приходятся на природный газ – около 22,5% от всех мировых запасов.
Второе место в мире занимают США, с оценкой запасов в около $45 трлн с примерно таким же набором ресурсов.
Третье место удерживают Саудовская Аравия, причем Эр-Рияд похвастаться чем-то, кроме углеводородных запасов, не может.
Природные ресурсы – не только основа современного производства, но и неплохая финансовая подушка любой страны. Конечно, для добычи требуются инвестиции, но лучше иметь хотя бы какие-то запасы, чем не иметь их вовсе.
Россия по запасам, кстати, уверенно лидирует даже среди других сырьевых гигантов: природный газ, нефть, уголь, древесина и редкоземельные металлы. Крупнейшие объемы приходятся на природный газ – около 22,5% от всех мировых запасов.
Второе место в мире занимают США, с оценкой запасов в около $45 трлн с примерно таким же набором ресурсов.
Третье место удерживают Саудовская Аравия, причем Эр-Рияд похвастаться чем-то, кроме углеводородных запасов, не может.
Сегодня весь модный телеграм обсуждает ботинки от БелАЗа.
100% кожа, агрессивный профиль, 3,5 тыс. рублей пара.
Заказать их можно на официальном сайте. Правда, сейчас он "лежит" из-за наплыва фанатов белорусской моды.
100% кожа, агрессивный профиль, 3,5 тыс. рублей пара.
Заказать их можно на официальном сайте. Правда, сейчас он "лежит" из-за наплыва фанатов белорусской моды.
Forwarded from Высокое напряжение | энергетика
Китайский путь: как Россия могла бы использовать «чистые» угольные технологии?
⚡️ Оставаясь мировым лидером по темпам ввода ветровых и солнечных генераторов, Китай не забывает про уголь: по данным Global Energy Monitor, к июлю 2024 г. на долю КНР приходилось 76% глобальной мощности строящихся угольных электростанций.
Однако и здесь технологии «чистой» генерации берут своё. Речь идет об электростанциях с «ультра-сверхкритическими» параметрами пара, КПД которых составляет от 44% до 46%. Для сравнения: аналогичный показатель для «субкритических» угольных ТЭС составляет 33-37%, а для «сверхкритических» – 37-40%.
📌 Чем выше температура и давление, при которых работают котлы угольных ТЭС, тем выше эффективность преобразования тепловой энергии в электричество и тем ниже – расход угля при выработке электроэнергии. Именно поэтому станции на «ультра-сверхкритических» параметрах пара нередко относят к технологиям «чистой» угольной генерации.
В Китае на долю «ультра-сверхкритики» приходится 95% мощности строящихся угольных ТЭС, тогда как в России таких станций пока что нет. В том числе – в Генсхеме развития отрасли, при том что стратегические документы – как раз тот жанр, где можно стоило бы обговаривать переход на новые технологии. Тем более что на стадии доработки в Генсхему был включен проект новой угольной ТЭС в Красноярском крае.
Однако и здесь технологии «чистой» генерации берут своё. Речь идет об электростанциях с «ультра-сверхкритическими» параметрами пара, КПД которых составляет от 44% до 46%. Для сравнения: аналогичный показатель для «субкритических» угольных ТЭС составляет 33-37%, а для «сверхкритических» – 37-40%.
В Китае на долю «ультра-сверхкритики» приходится 95% мощности строящихся угольных ТЭС, тогда как в России таких станций пока что нет. В том числе – в Генсхеме развития отрасли, при том что стратегические документы – как раз тот жанр, где можно стоило бы обговаривать переход на новые технологии. Тем более что на стадии доработки в Генсхему был включен проект новой угольной ТЭС в Красноярском крае.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На "Инскую" приехал Илья Середюк.
Затяжной кризис на предприятии, кажется, скоро может разрешиться. Губернатор Кузбасса рассказал, что найден новый инвестор, который готов до следующей недели закрыть все долги по зарплатам. Также он должен будет показать план работы шахты и обрисовать перспективы.
Если же что-то пойдет не так, задолженности покроют, а вот предприятие наконец-то закроют.
Развязка остросюжетной драмы намечена на 18 ноября.
Затяжной кризис на предприятии, кажется, скоро может разрешиться. Губернатор Кузбасса рассказал, что найден новый инвестор, который готов до следующей недели закрыть все долги по зарплатам. Также он должен будет показать план работы шахты и обрисовать перспективы.
Если же что-то пойдет не так, задолженности покроют, а вот предприятие наконец-то закроют.
Развязка остросюжетной драмы намечена на 18 ноября.
Уголь стране больше не нужен?
В "Ъ" представлена возможная инвестпрограмма РЖД до 2030 года. На что пойдет рост тарифов на грузоперевозки на 13,8%:
• снижение на 1,03 трлн и 558 млрд руб. программы развития подходов к портам Северо-Запада и АЧБ;
• сокращенную на 1,5 трлн или на 3,2 трлн руб. инвестпрограмму развития Восточного полигона;
• переезд РЖД в Москва-Сити.
Не совсем понятно, о каком росте экспорта угля в какой угодно перспективе тогда может идти речь. Очень интересно посмотреть, как на инфоповод отреагируют в Минэнерго, где еще не перевелись угольные лоббисты.
https://www.group-telegram.com/gruz0potok/6952
В "Ъ" представлена возможная инвестпрограмма РЖД до 2030 года. На что пойдет рост тарифов на грузоперевозки на 13,8%:
• снижение на 1,03 трлн и 558 млрд руб. программы развития подходов к портам Северо-Запада и АЧБ;
• сокращенную на 1,5 трлн или на 3,2 трлн руб. инвестпрограмму развития Восточного полигона;
• переезд РЖД в Москва-Сити.
Не совсем понятно, о каком росте экспорта угля в какой угодно перспективе тогда может идти речь. Очень интересно посмотреть, как на инфоповод отреагируют в Минэнерго, где еще не перевелись угольные лоббисты.
https://www.group-telegram.com/gruz0potok/6952
Telegram
Грузопоток
По данным "Коммерсанта", обсуждается возможность значительного сокращения долгосрочной инвестпрограммы РЖД.
В августе суммарные расходы на 2025-2030 гг. оценивалась в 12,4 трлн рублей. РЖД предлагают уменьшить их до 7,93 трлн, Минэкономики - до 5,7 трлн.…
В августе суммарные расходы на 2025-2030 гг. оценивалась в 12,4 трлн рублей. РЖД предлагают уменьшить их до 7,93 трлн, Минэкономики - до 5,7 трлн.…