Telegram Group Search
Индия не хочет модернизировать угольные электростанции.

Рассуждая о вреде угля, стоит разделять изменение климата, против которого выступает большинство экоактивистов. И реальную проблему, которая затрагивает развивающиеся страны, – экологию.

И в Индии с ней явные проблемы.
На приложенном фото – кадры из утреннего Дели, снятые пару дней назад. По данным Центра исследований энергии и чистого воздуха, до 75% крупнейших угольных станций страны так и не успеют установить до конца года системы контроля загрязнения воздуха, которые бы снизили выбросы диоксида серы.

Операторы электростанций не хотят заниматься модернизацией из-за высоких затрат и необходимости приостанавливать работу станций на срок до месяца. Власти же страны дедлайн постоянно продлевают и не ставят чистый воздух в приоритет.

В понедельник индекс качества воздуха в Дели достиг 1700 единиц. Для сравнения, безопасный уровень не должен превышать 50.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Донбасс угольного кризиса не боится.

Пока основные угольные регионы сворачивают добычу и приостанавливают работу шахт, на Донбассе, наоборот, идет бурной рост производства.

С начала года на шахтах региона добыли 3 млн тонн угля – это уже превысило показатели 2023 года. На энергоуголь пришлось 2,85 млн тонн, на коксующийся – 150 тыс. тонн.

До конца года производство должно дойти до 3,5 млн тонн угля. В ближайшие годы в углепром региона должны вложить более 65 млрд руб. – с такими дотациями, инвестициями и преференциями Донбасс кризис и не заметит.
🌐 В издательстве Fortis Press вышла новая книга профессора Гэри Маркуса "Большой обман больших языковых моделей: новый подход к ИИ и регулированию технологических гигантов".

🔘Что не так с генеративным ИИ и большими языковыми моделями?
🔘Действительно ли это тот самый искусственный интеллект, способный радикально изменить человеческую цивилизацию?
🔘В какой момент технологическая индустрия свернула не туда и создала многомиллиардный мыльный пузырь?

Развитие генеративного ИИ поставило под вопрос фундаментальные принципы авторского права, целый ряд прав личности и даже государственную безопасность. В книге Маркус предлагает принципиально новый подход к государственному регулированию стремительно растущего технологического сектора.

Гэри Маркус – американский учёный, профессор Нью-Йоркского университета, один из самых авторитетных и цитируемых исследователей искусственного интеллекта.

📍 Книгу можно заказать на Ozon.

#реклама ООО «ИЗДАТЕЛЬСТВО ФОРТИС ПРЕСС»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В ЦЦИ подвели итоги по экспорту за 10 месяцев. Обошлось без сюрпризов: динамика посредственная, но есть и улучшения.

• В целом экспорт с начала года упал на 9% до 164 млн тонн.

• Традиционно осенью спрос поддержал отопительный сезон. В октябре было отгружено 16,5 млн тонн – поставки все равно упали на 4%, но показатель лучше, чем в сентябре. Весь прирост отправился в основном в Китай.

• Самое большое обрушение пришлось на северо-западное направление. Падение экспорта в октябре составило 27% год к году до 2,7 млн тонн.

Если подводить предварительные итоги года, экспорт упадет на 9-10%. В следующем году объемы поставок поддержит запуск ТЖД. А вот с прибылью у угольщиков не на Дальнем Востоке всё будет сложно.
Ко Дню матери.

В министерстве углепрома Кузбасса привели страшную, но очень важную статистику времен Великой Отечественной войны:

15,9 тыс. женщин работало на шахтах Кузбасса уже к концу 1941 года;
2619 женщин трудились в забоях;
700 подростков младше 16 лет работало в шахтах в 1942 году;
160 из них – девушки.

К концу войны почти каждым третьим работником угольной промышленности была женщина.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Кузбассе задержали тайного владельца "Инской".

Полиция задержала фактического владельца шахты "Инская". Суд заключил его под стражу до 20 января.

Следствие считает, что он вместе с Денисом Немыкиным виноват в невыплате зарплат 382 работникам на 65 млн руб. Кроме того, он же проходит и по делу о продаже угля контрагенту по заниженной стоимости.

В СК не называют имя задержанного. Но не можем не заметить, что в приложенном ролике видна визитка некоего Байченко Юрия Юрьевича, видео в официальном телеграм-канале СК называется "Инская Байченко суд", да и в СМИ давно говорят, что настоящим владельцем шахты был именно Байченко.

Судя по всему, речь идет о бизнесмене из Новокузнецка 1970 года рождения. Согласно открытым данным, он числится гендиром ООО ЦГМ, владельцем ООО "НПК Технезис" и совладельцем ООО "Сибтранс-Логистик". По кадрам видео можно понять, что он любит ножи, хранит почти 2 млн руб. (при таких-то ставках!) в наличке и изучает отчеты АЦ ТЭК.

Кроме того, стало известно, что шахту начала банкротить новосибирская налоговая из-за долга в 230 млн руб. Дата заседания по делу еще неизвестна.
Как сократить цикл снабжения в 5–10 раз с минимальными рисками?

В крупных компаниях снабжение даже простой стандартизированной номенклатурой может занимать от 60 до 90 дней. «Северсталь» смогла сократить этот срок до 1–6 дней, когда перевела закупки на Industrial.Market — платформу для снабжения компаний реального сектора экономики.

На Industrial.Market закупки проходят быстро, выгодно и безопасно:
🔸Заключение всех сделок по одному договору-оферте
🔸6,5 млн товаров в 30 категориях
🔸200 аккредитованных поставщиков
🔸Товары с выгодой до 45% и возможность согласовывать цены в чате
🔸Простота использования, как у привычных b2c-маркетплейсов

Подключайтесь бесплатно к b2b-маркетплейсу Industrial.Market и оптимизируйте закупки компании: https://clck.ru/3EjUpt

#реклама ООО «ЦЕНТР ПРОМЫШЛЕННЫХ ЗАКУПОК»
Forwarded from Грузопоток
Снова заговорили о существенном сокращении инвестпрограммы РЖД на 2025 год - на 36,7%, до 834 млрд рублей.

Например, на Восточный полигон предлагается выделить 75 млрд рублей (в этом году - 360 млрд), а на развитие всей магистральной инфраструктуры - 207 млрд. Т.е. встанут и работы по расширению подходов к портам на Северо-Западе и Юге.

Инфраструктурные стройки сильно урежут, и основная часть денег уйдет на поддержание текущей деятельности: обновление основных фондов (298,5 млрд рублей), закупка/модернизация подвижного состава (208,5 млрд рублей).

Аргументы про рекордную ключевую ставку и переполненный кредитный портфель РЖД понятны, но предлагаемая экономия всё равно удивительна на фоне многолетних требований государства не снижать темпов развития ж/д магистралей.

Либо таковы макроэкономические реалии ("денег нет, но вы держитесь"), либо речь о каком-то системном пересмотре грузовой базы (снижение планов по углю, например).
Кризис набирает обороты: в министерстве углепрома Кузбасса подвели итоги работы с января по октябрь. Почти все показатели традиционно в минусах:

-8,2% общей добычи, сокращение на 14,6 млн до 163,8 млн тонн;
-9,8% вывоза угля, падение до 143,7 млн тонн;
-11,9% экспорта, снижение до 83,9 млн тонн;
-24,3% отгрузки в западном направлении до 39,2 млн тонн.

По крайней мере на Восток отгружено 44,7 млн тонн – столько же, сколько и было запланировано с РЖД.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Индонезия решила побыстрее отказаться от угля. Наверное.

Президент Индонезии заявил, что страна откажется от угольной генерации уже через 15 лет – дедлайн перенесли с 2056 года. Кроме того, Индонезия хочет стать углеродно-нейтральной на десять лет раньше, то есть до 2050 года. И бонусом введет за это время еще до 75 ГВт ВИЭ.

План амбициозный, но у экспертов он вызывает вопросы. Сейчас в стране работает более 250 угольных ТЭС на 52,3 ГВт, а в ближайшие годы планируется строительство еще 45 объектов на 9,8 ГВт. Как видно, реальность не совсем сочетается с заявлениями президента.

Причем это не первый раз, когда страна нарушает свои климатические обещания. В 2021 власти уже подписывались под соглашением больше не строить объекты угольной генерации после 2023 года. Но все равно продолжили это делать.

Также не стоит забывать, что в этом году в стране вероятно будет добыто более 800 млн тонн угля – абсолютный рекорд в истории Индонезии. Да и на ВИЭ в стране пока приходится всего лишь 15% выработки.
2024/12/19 22:45:32
Back to Top
HTML Embed Code: