🇰🇬🇺🇿🇨🇳В Кыргызстане дан старт строительству новой железнодорожной артерии из Китая в Центральную Азию
🇰🇬 Садыр Жапаров лично присутствовал на торжественном мероприятии, которое состоялось в Джалал-Абаде.
🚊Железнодорожный путь станет самым коротким сухопутным маршрутом из Китая в Центральную Азию и новым альтернативным путём из Азии в Европу и на Ближний Восток.
🔴Дорога начнётся в Кашгаре, пройдёт через перевал Торугарт, затем через Джалал-Абад и закончится в Андижане.
🔴Протяжённость железной дороги составит 523 километра, из них 305 километров пройдут по территории Кыргызстана.
🇰🇬На территории Кыргызстана будет однопутная линия с тепловозной тягой, которую в будущем планируют электрифицировать. Проектная скорость движения по дороге составит 120 километров в час.
🔴Маршрут пройдёт через множество горных хребтов и водных систем, где климат суровый, а сейсмическая активность высокая.
🔴Необходимо построить 27 тоннелей общей длиной 103 километра и 46 мостов длиной 15 километров.
🔴Самый длинный тоннель — Казарманский, его длина составит 13 километров. Инженерные риски при строительстве очень высоки.
🔴Самая высокая опора моста через реку Кок-Арт будет иметь высоту 122 метра, что эквивалентно высоте 43-этажного здания.
🇰🇬🇺🇿🇨🇳В Кыргызстане дан старт строительству новой железнодорожной артерии из Китая в Центральную Азию
🇰🇬 Садыр Жапаров лично присутствовал на торжественном мероприятии, которое состоялось в Джалал-Абаде.
🚊Железнодорожный путь станет самым коротким сухопутным маршрутом из Китая в Центральную Азию и новым альтернативным путём из Азии в Европу и на Ближний Восток.
🔴Дорога начнётся в Кашгаре, пройдёт через перевал Торугарт, затем через Джалал-Абад и закончится в Андижане.
🔴Протяжённость железной дороги составит 523 километра, из них 305 километров пройдут по территории Кыргызстана.
🇰🇬На территории Кыргызстана будет однопутная линия с тепловозной тягой, которую в будущем планируют электрифицировать. Проектная скорость движения по дороге составит 120 километров в час.
🔴Маршрут пройдёт через множество горных хребтов и водных систем, где климат суровый, а сейсмическая активность высокая.
🔴Необходимо построить 27 тоннелей общей длиной 103 километра и 46 мостов длиной 15 километров.
🔴Самый длинный тоннель — Казарманский, его длина составит 13 километров. Инженерные риски при строительстве очень высоки.
🔴Самая высокая опора моста через реку Кок-Арт будет иметь высоту 122 метра, что эквивалентно высоте 43-этажного здания.
The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said.
from us