FORZA | ПРО ТАМОЖНЮ | ВЭД | ПЛАТЕЖИ

Как мы знаем, Россия подвергается системному санкционному давлению со стороны США, Евросоюза и примкнувших к ним стран, вроде Японии, Южной Кореи и тому подобных. Как мы помним, санкционное давление среди прочих ставит целью создание неразрешимых трудностей в ведении российскими организациями внешнеэкономической деятельности, вплоть до полной ее остановки в качестве конечной цели. В особенности – в изделиях технологически сложных, содержащих современные компоненты и решения.

«Под острием атаки» практически вся 84-я «промышленная» группа (станки, оборудование, двигатели, спецтехника и тд). Запрещается продажа в Россию, обслуживание, передача технической документации по «санкционным» спискам, под угрозой судебного преследования. А платить напрямую продавцу в большинстве случаев не выйдет даже за условные «ночные вазы».

Что делает в ответ российская таможня? Известно что – пользуется моментом, чтобы доначислить побольше, выполняя раздутый план. Выполняя свои сиюминутные задачи, в качестве «побочного эффекта» она фактически помогает повышать KPI результативности санкций, делая многие поставки экономически нерентабельными по совокупности обстоятельств.

Возьмем постановление от 6 июля 2018 г. № 788 от 06.07.2018г. Если коротко – в ответ на «недружественные» меры США, на ряд сменных рабочих инструментов, бульдозеры, погрузчики, токарные станки и подобных «штатовских» товаров введены пошлины 25-30%.

Товары из прочих стран происхождения формально не пострадали но при импорте обязательно предоставлять «непреференциальный сертификат происхождения», иначе посчитают «как по США». Сейчас, когда импорт подобной американской продукции почти невозможен в силу блокирующих секторальных санкций и составляет ничтожные величины, это морально устаревшее постановление не только исполняется, но исполняется с рвением.

Везете японский погрузчик или бульдозер – предоставьте непреференциальный сертификат! Да еще на российского получателя, непременно! В Японии продажа такой техники как и прочие нарушения санкций караются уголовным преследованием, с актуальными прецедентами? – Нас (таможню) не волнует! Пусть выдадут вам его и потом садятся в тюрьму. Читайте решение 49 Совета ЕЭК от 13.07.18 в редакции от 26.01.2024! Ну, можете попробовать повезти через третью страну (решение позволяет), и от ее имени сделать этот серт, но обязательно НА РУССКОГО ПОКУПАТЕЛЯ. Сложно найти страну, власти которой рискнут выдавать такие сертификаты, расписываясь в помощи по обходу санкций? – Ваши проблемы! Платите максимальную пошлину и везите себе спокойно! И в этом таможню поддерживают суды.

Наблюдается в среди прочего и особо коварная практика первоначального принятия предоставленного сертификата с корректировкой на повышенную пошлину спустя значительное время после выпуска ДТ, когда «правильный сертификат» получить куда меньше шансов.

А какой таможне простор открылся с «большим китайским платежным запором» начавшимся в феврале 2024 года – просто дух захватывает. Любая поставка, вынужденно оплаченная через финансовые «тропы Хо Ши Мина» под напалмовым дождем вторичных санкций – в зоне риска. И правоприменительный фундамент уже есть – суды встают на сторону скорректировавшей стоимость таможни. И в арбитраже, и в апелляции и даже в кассации… Дела А51-11051/2023, A51-9564/2023, A51-1914/2023 и ряд других - тому доказательство.

Основные изложенные в данных делах доводы – непрямая оплата «в адрес третьих лиц» и данные «Малахита» о цене «ниже среднего». В общем, кому война, кому мать родна – санкции дали в руки таможне пару козырных тузов, за счет вынужденного ухода ВЭД в "серую зону". И она, как рудокоп, которому начальство постоянно повышает планы выработки, с утроенной энергией возьмется за извлечение ценностей из своей «руды» - импортеров и экспортеров, в том числе вторично перемывая «отработанный материал» на «постконтроле».

www.group-telegram.com/us/Forzacustoms.com/308

2.4K viewsedited  Sep 13, 2024 at 05:55

Как мы знаем, Россия подвергается системному санкционному давлению со стороны США, Евросоюза и примкнувших к ним стран, вроде Японии, Южной Кореи и тому подобных. Как мы помним, санкционное давление среди прочих ставит целью создание неразрешимых трудностей в ведении российскими организациями внешнеэкономической деятельности, вплоть до полной ее остановки в качестве конечной цели. В особенности – в изделиях технологически сложных, содержащих современные компоненты и решения.

«Под острием атаки» практически вся 84-я «промышленная» группа (станки, оборудование, двигатели, спецтехника и тд). Запрещается продажа в Россию, обслуживание, передача технической документации по «санкционным» спискам, под угрозой судебного преследования. А платить напрямую продавцу в большинстве случаев не выйдет даже за условные «ночные вазы».

Что делает в ответ российская таможня? Известно что – пользуется моментом, чтобы доначислить побольше, выполняя раздутый план. Выполняя свои сиюминутные задачи, в качестве «побочного эффекта» она фактически помогает повышать KPI результативности санкций, делая многие поставки экономически нерентабельными по совокупности обстоятельств.

Возьмем постановление от 6 июля 2018 г. № 788 от 06.07.2018г. Если коротко – в ответ на «недружественные» меры США, на ряд сменных рабочих инструментов, бульдозеры, погрузчики, токарные станки и подобных «штатовских» товаров введены пошлины 25-30%.

Товары из прочих стран происхождения формально не пострадали но при импорте обязательно предоставлять «непреференциальный сертификат происхождения», иначе посчитают «как по США». Сейчас, когда импорт подобной американской продукции почти невозможен в силу блокирующих секторальных санкций и составляет ничтожные величины, это морально устаревшее постановление не только исполняется, но исполняется с рвением.

Везете японский погрузчик или бульдозер – предоставьте непреференциальный сертификат! Да еще на российского получателя, непременно! В Японии продажа такой техники как и прочие нарушения санкций караются уголовным преследованием, с актуальными прецедентами? – Нас (таможню) не волнует! Пусть выдадут вам его и потом садятся в тюрьму. Читайте решение 49 Совета ЕЭК от 13.07.18 в редакции от 26.01.2024! Ну, можете попробовать повезти через третью страну (решение позволяет), и от ее имени сделать этот серт, но обязательно НА РУССКОГО ПОКУПАТЕЛЯ. Сложно найти страну, власти которой рискнут выдавать такие сертификаты, расписываясь в помощи по обходу санкций? – Ваши проблемы! Платите максимальную пошлину и везите себе спокойно! И в этом таможню поддерживают суды.

Наблюдается в среди прочего и особо коварная практика первоначального принятия предоставленного сертификата с корректировкой на повышенную пошлину спустя значительное время после выпуска ДТ, когда «правильный сертификат» получить куда меньше шансов.

А какой таможне простор открылся с «большим китайским платежным запором» начавшимся в феврале 2024 года – просто дух захватывает. Любая поставка, вынужденно оплаченная через финансовые «тропы Хо Ши Мина» под напалмовым дождем вторичных санкций – в зоне риска. И правоприменительный фундамент уже есть – суды встают на сторону скорректировавшей стоимость таможни. И в арбитраже, и в апелляции и даже в кассации… Дела А51-11051/2023, A51-9564/2023, A51-1914/2023 и ряд других - тому доказательство.

Основные изложенные в данных делах доводы – непрямая оплата «в адрес третьих лиц» и данные «Малахита» о цене «ниже среднего». В общем, кому война, кому мать родна – санкции дали в руки таможне пару козырных тузов, за счет вынужденного ухода ВЭД в "серую зону". И она, как рудокоп, которому начальство постоянно повышает планы выработки, с утроенной энергией возьмется за извлечение ценностей из своей «руды» - импортеров и экспортеров, в том числе вторично перемывая «отработанный материал» на «постконтроле».

BY FORZA | ПРО ТАМОЖНЮ | ВЭД | ПЛАТЕЖИ