FORZA | ПРО ТАМОЖНЮ | ВЭД | ПЛАТЕЖИ

8 мая 2014 года началась новая эра в истории отечественной таможни. В этот день в системе электронного декларирования ФТС «автоматом» была зарегистрирована первая экспортная таможенная декларация. ДТ на импорт товаров зарегистрировали в день 55-летия полета Гагарина в космос, 12 апреля 2016 года.

Автовыпуск не заставил себя долго ждать: «первопроходцем» опять стал экспорт, с автоматически выпущенной в июне 2015 года ДТ. Автовыпуск импорта опоздал на полтора года, но таки случился до конца 2016-го.
И пошло-поехало! Процент авторегистрации рос как на дрожжах: в 2020 году автоматически регистрировалось 80% экспортных и 68% импортрых деклараций, в 2023 – уже 91% и 77% соответственно. Автовыпуск опять-таки отстает, достигнув к 2023 году 39% экспортных ДТ и 27% импортных.

Куда же стремится ФТС и как далеко сможет зайти в этом процессе?

Допустим, идеалом полагается почти 100% вытеснение живых сотрудников «цифрой», где человекам достанется роль этаких «архивариусов», разбирающих нагромождения выпущенных ДТ в сроки, допускающие вторичный контроль ДТ. Чтобы там, где машина пропустила, человек таки разглядел. Возможно ли это?

В теории, конечно, возможно все. И 100% автовыпуска, и передача искусственному интеллекту на основе какого-нибудь ChatGPT-13 бразд правления человечеством. Но на практике многообразие мира, ассортимент всех производимых в мире товаров, перечень возможных допустимых и недопустимых ценовых, количественных, весовых и прочих значений учесть крайне сложно. И немаловажно в этом процессе не перестать понимать, что ты, собственно, делаешь и как далеко зашел.

Как учесть «человеческий фактор» в каждом конкретном случае? Как преломится в машинном «сознании» составленный как попало комплект документов из условной арабской страны? Можно ли учесть триллионы больших и маленьких факторов и не создать таможенного Франкенштейна? Насколько неотвратимы и безапелляционны будут выводы таможенного ИИ, и если участник ВЭД ему вдруг «необоснованно» не понравился, будут ли у того шансы это оспорить? Можно ли доверить компьютеру выпуск деклараций «неблагонадежных» компаний из «красного сектора»?

Можем предположить – да, будут еще значительные подвижки в этой части. Году так к 2030-му показатели постепенно дойдут до 97-98% авторегистрируемых деклараций и 60-70% выпускаемых. За рамками процесса останутся самые подозрительные и все, параметры чьих деклараций не укладываются в Прокрустово ложе допустимых по каждому коду и каждому товару значений цены, веса, размеров и так далее. Везешь винтовые сваи кодом винтов – пожалуй на проверку инспектору. Цена вполовину ниже всех аналогов – тебя изучит под лупой человек из числа сильно поредевшей когорты проверяющих инспекторов.

Как монахи в раннем средневековье, систематизировавшие обрывки знаний предыдущих поколений, будут устраивать внутренние изыскания специально расширенные отделы вторичного контроля, выискивая, к чему бы прицепиться, а где-то будут доживать последние дни счастливого неведения те учвэды, чья деятельность попала в поле их пристального внимания. Ведь скоро их спокойствие лопнет как мыльный пузырь, едва понесутся по оптоволокну прямо к ним волны запросов, требований и, наконец, доначислений, и все во имя выполнения Плана.

Нравится ли вам такое будущее? Благо это или зло? Решать вам, правда всем нам в этом процессе остается роль наблюдателя и объекта.

www.group-telegram.com/us/Forzacustoms.com/82

918 viewsApr 26, 2024 at 12:53

8 мая 2014 года началась новая эра в истории отечественной таможни. В этот день в системе электронного декларирования ФТС «автоматом» была зарегистрирована первая экспортная таможенная декларация. ДТ на импорт товаров зарегистрировали в день 55-летия полета Гагарина в космос, 12 апреля 2016 года.

Автовыпуск не заставил себя долго ждать: «первопроходцем» опять стал экспорт, с автоматически выпущенной в июне 2015 года ДТ. Автовыпуск импорта опоздал на полтора года, но таки случился до конца 2016-го.
И пошло-поехало! Процент авторегистрации рос как на дрожжах: в 2020 году автоматически регистрировалось 80% экспортных и 68% импортрых деклараций, в 2023 – уже 91% и 77% соответственно. Автовыпуск опять-таки отстает, достигнув к 2023 году 39% экспортных ДТ и 27% импортных.

Куда же стремится ФТС и как далеко сможет зайти в этом процессе?

Допустим, идеалом полагается почти 100% вытеснение живых сотрудников «цифрой», где человекам достанется роль этаких «архивариусов», разбирающих нагромождения выпущенных ДТ в сроки, допускающие вторичный контроль ДТ. Чтобы там, где машина пропустила, человек таки разглядел. Возможно ли это?

В теории, конечно, возможно все. И 100% автовыпуска, и передача искусственному интеллекту на основе какого-нибудь ChatGPT-13 бразд правления человечеством. Но на практике многообразие мира, ассортимент всех производимых в мире товаров, перечень возможных допустимых и недопустимых ценовых, количественных, весовых и прочих значений учесть крайне сложно. И немаловажно в этом процессе не перестать понимать, что ты, собственно, делаешь и как далеко зашел.

Как учесть «человеческий фактор» в каждом конкретном случае? Как преломится в машинном «сознании» составленный как попало комплект документов из условной арабской страны? Можно ли учесть триллионы больших и маленьких факторов и не создать таможенного Франкенштейна? Насколько неотвратимы и безапелляционны будут выводы таможенного ИИ, и если участник ВЭД ему вдруг «необоснованно» не понравился, будут ли у того шансы это оспорить? Можно ли доверить компьютеру выпуск деклараций «неблагонадежных» компаний из «красного сектора»?

Можем предположить – да, будут еще значительные подвижки в этой части. Году так к 2030-му показатели постепенно дойдут до 97-98% авторегистрируемых деклараций и 60-70% выпускаемых. За рамками процесса останутся самые подозрительные и все, параметры чьих деклараций не укладываются в Прокрустово ложе допустимых по каждому коду и каждому товару значений цены, веса, размеров и так далее. Везешь винтовые сваи кодом винтов – пожалуй на проверку инспектору. Цена вполовину ниже всех аналогов – тебя изучит под лупой человек из числа сильно поредевшей когорты проверяющих инспекторов.

Как монахи в раннем средневековье, систематизировавшие обрывки знаний предыдущих поколений, будут устраивать внутренние изыскания специально расширенные отделы вторичного контроля, выискивая, к чему бы прицепиться, а где-то будут доживать последние дни счастливого неведения те учвэды, чья деятельность попала в поле их пристального внимания. Ведь скоро их спокойствие лопнет как мыльный пузырь, едва понесутся по оптоволокну прямо к ним волны запросов, требований и, наконец, доначислений, и все во имя выполнения Плана.

Нравится ли вам такое будущее? Благо это или зло? Решать вам, правда всем нам в этом процессе остается роль наблюдателя и объекта.

BY FORZA | ПРО ТАМОЖНЮ | ВЭД | ПЛАТЕЖИ