При зомби-апокалипсисе выживут только... владельцы электромобилей
Потому что они бесшумные, — утверждает KIA в новой рекламе флагманского кроссовера EV9.
Осталось найти рабочую зарядку:)
Креативненько?
😁 — очень даже!
👎🏻 — нууу, такое!
@GreenAgenda | Наши чаты
Потому что они бесшумные, — утверждает KIA в новой рекламе флагманского кроссовера EV9.
Осталось найти рабочую зарядку:)
Креативненько?
😁 — очень даже!
👎🏻 — нууу, такое!
@GreenAgenda | Наши чаты
#ФотоДня: зарядная станция в виде Железного человека
Изображения креативного ЗУ на днях завирусились в сети. Правда, того, кто его продает, мы нашли.
Как вам зарядка?;)
🔥 — где? Где ее купить???
😁 — неплохо
👎🏻 — детский сад!
@GreenAgenda | Наши чаты
Изображения креативного ЗУ на днях завирусились в сети. Правда, того, кто его продает, мы нашли.
Как вам зарядка?;)
🔥 — где? Где ее купить???
😁 — неплохо
👎🏻 — детский сад!
@GreenAgenda | Наши чаты
Canoo всё — банкрот
Американский электромобильный стартап уже подал соответствующее заявление.
Компания была создана в 2017 г., и бросилась в бой с единственной платформой: на ее базе успели сделать минивэн, фургон и пикап.
Однако на действительно массовое производство Canoo так и не вышел — не помогли даже крупные контракты с торговым гигантом Walmart, Минобороны, Почтовой службой и самой NASA.
Бренд рассчитывал на помощь от Минэнерго, но получили отказ. Зарубежные инвесторы интереса тоже не проявили. Так что RIP.
Что думаете?
😢 — жалко, симпатичный малый
🤔 — может, еще вернутся в игру
😁 — кто это вообще такие?
@GreenAgenda | Наши чаты
Американский электромобильный стартап уже подал соответствующее заявление.
Компания была создана в 2017 г., и бросилась в бой с единственной платформой: на ее базе успели сделать минивэн, фургон и пикап.
Однако на действительно массовое производство Canoo так и не вышел — не помогли даже крупные контракты с торговым гигантом Walmart, Минобороны, Почтовой службой и самой NASA.
Бренд рассчитывал на помощь от Минэнерго, но получили отказ. Зарубежные инвесторы интереса тоже не проявили. Так что RIP.
Что думаете?
😢 — жалко, симпатичный малый
🤔 — может, еще вернутся в игру
😁 — кто это вообще такие?
@GreenAgenda | Наши чаты
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
BYD снова удивляет
Знакомьтесь, умная подвеска DiSus-Z и еще не вышедший на рынок седан Yangwang U7, на крыше которого установили игру-лабиринт.
Фишка в том, что каждый амортизатор работает в связке с электрическим насосом и контроллером, который мгновенно регулирует высоту. BYD заявляет, что по плавности эта подвеска превосходит магнитную левитацию.
Кстати, не так давно подобное шоу устроил и NIO — на крыше его флагмана ET9 сыграли в... футбол.
Как вам?
🔥 — очень эффектно!
🤔 — для чего это все?
👎🏼 — займитесь лучше батареями!
@GreenAgenda | Чат Yangwang
Знакомьтесь, умная подвеска DiSus-Z и еще не вышедший на рынок седан Yangwang U7, на крыше которого установили игру-лабиринт.
Фишка в том, что каждый амортизатор работает в связке с электрическим насосом и контроллером, который мгновенно регулирует высоту. BYD заявляет, что по плавности эта подвеска превосходит магнитную левитацию.
Кстати, не так давно подобное шоу устроил и NIO — на крыше его флагмана ET9 сыграли в... футбол.
Как вам?
🔥 — очень эффектно!
🤔 — для чего это все?
👎🏼 — займитесь лучше батареями!
@GreenAgenda | Чат Yangwang
Да эти тяговые батареи почти никто не перерабатывает
Подобную мысль можно часто услышать от противников электромобилей. Мол, загрязняют они природу не меньше ДВС.
Но свежая инфографика от Global Times показывает, что рынок переработки активно растет — тот же Китай уже сейчас ресайклит больше аккумуляторов, чем весь остальной мир вместе взятый.
По прогнозам экспертов, к 2030 г. КНР будет перерабатывать внушительные 1,1 тераватт-час.
Беспокоит ли вас судьба батарей в электрокарах и гибридах?
🔥 — да, их переработка очень важна
🤔 — не думал об этом
😁 — нисколько
@GreenAgenda | Наши чаты
Подобную мысль можно часто услышать от противников электромобилей. Мол, загрязняют они природу не меньше ДВС.
Но свежая инфографика от Global Times показывает, что рынок переработки активно растет — тот же Китай уже сейчас ресайклит больше аккумуляторов, чем весь остальной мир вместе взятый.
По прогнозам экспертов, к 2030 г. КНР будет перерабатывать внушительные 1,1 тераватт-час.
Беспокоит ли вас судьба батарей в электрокарах и гибридах?
🔥 — да, их переработка очень важна
🤔 — не думал об этом
😁 — нисколько
@GreenAgenda | Наши чаты
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как рождаются Кибертраки:)
Таким необычным способом машины покидают Техасскую гигафабрику и через специальный Cybertunnel сразу едут на площадку для отгрузки.
Эффектно?
😁 — еще бы!
🤔 — лучше бы думали о качестве
👎🏻 — очередное дурачество Маска
@GreenAgenda | Наши чаты
Таким необычным способом машины покидают Техасскую гигафабрику и через специальный Cybertunnel сразу едут на площадку для отгрузки.
Эффектно?
😁 — еще бы!
🤔 — лучше бы думали о качестве
👎🏻 — очередное дурачество Маска
@GreenAgenda | Наши чаты
12 млн 818 тыс.
Такое количество зарядных станций насчитывается в Китае на конец 2024 г. — это на 49% больше, чем годом ранее.
Из них:
• 3,579 млн — публичные;
• 9,239 млн — частные.
Только за прошедший год КНР ввела в строй 4,2 млн ЗУ — т.е. в среднем по 351 тыс. ежемесячно.
Также Поднебесная почти полностью (на 98%) покрыла зарядной инфраструктурой скоростные дороги: теперь между городами находятся 35 тыс. ЗУ.
#ЦифраДня
Впечатляет?
🔥 — несомненно!
⚡️ — неплохо-неплохо
😁 — нам-то от этого что?
@GreenAgenda | Наши чаты
Такое количество зарядных станций насчитывается в Китае на конец 2024 г. — это на 49% больше, чем годом ранее.
Из них:
• 3,579 млн — публичные;
• 9,239 млн — частные.
Только за прошедший год КНР ввела в строй 4,2 млн ЗУ — т.е. в среднем по 351 тыс. ежемесячно.
Также Поднебесная почти полностью (на 98%) покрыла зарядной инфраструктурой скоростные дороги: теперь между городами находятся 35 тыс. ЗУ.
#ЦифраДня
Впечатляет?
🔥 — несомненно!
⚡️ — неплохо-неплохо
😁 — нам-то от этого что?
@GreenAgenda | Наши чаты
Первые внедорожники 😀 😃 😄 🫡 уже в ААРОН АВТО! 💪🏻
ROX 01 — полноразмерный гибридный внедорожник премиум-класса, способный покорить просторы с самыми сложными рельефами.
⚡️ Силовая установка с отдачей 476 л. с. и 740 Нм крутящего момента.
🗻 Полный привод, глубина преодолеваемого брода до 700 мм.
🛣 Разгон до 100 км/ч — 5,5 секунды.
🌎 Запас хода — до 1338 км.
При покупке у официального дилера ААРОН АВТО:
⚙️ Заводская гарантия — 5 лет / 150 000 км
🔋 Гарантия на батарею — 8 лет / 240 000 км
🎁 ААРОН АВТО празднует 15 лет и в честь этого дарит подарки первым покупателям ROX 01 — ТО-1 и комплект зимних шин!
Цены на ROX 01:
💸 Family Edition (7 мест) — 9 169 000 ₽
💸 Business Lounge Edition (6 мест) — 9 379 000 ₽
Узнать больше можно из видеообзора.
Официальный дилер ROX ААРОН АВТО:
📲+74952807777
📍Москва, Рябиновая 14
Реклама. ООО «Аарон Авто», ИНН 7730611767
#АаронАвто #ОфициальныйДилер #ПокупкаАвтомобиля #КитайскиеАвтомобили #КитайскиеАвто #Avatr #LynkandCo #Wey #Aito #LiXiang #LiAuto #Hongqi #MHero #Voyah #Zeekr
ROX 01 — полноразмерный гибридный внедорожник премиум-класса, способный покорить просторы с самыми сложными рельефами.
⚡️ Силовая установка с отдачей 476 л. с. и 740 Нм крутящего момента.
🗻 Полный привод, глубина преодолеваемого брода до 700 мм.
🛣 Разгон до 100 км/ч — 5,5 секунды.
🌎 Запас хода — до 1338 км.
При покупке у официального дилера ААРОН АВТО:
⚙️ Заводская гарантия — 5 лет / 150 000 км
🔋 Гарантия на батарею — 8 лет / 240 000 км
🎁 ААРОН АВТО празднует 15 лет и в честь этого дарит подарки первым покупателям ROX 01 — ТО-1 и комплект зимних шин!
Цены на ROX 01:
💸 Family Edition (7 мест) — 9 169 000 ₽
💸 Business Lounge Edition (6 мест) — 9 379 000 ₽
Узнать больше можно из видеообзора.
Официальный дилер ROX ААРОН АВТО:
📲+74952807777
📍Москва, Рябиновая 14
Реклама. ООО «Аарон Авто», ИНН 7730611767
#АаронАвто #ОфициальныйДилер #ПокупкаАвтомобиля #КитайскиеАвтомобили #КитайскиеАвто #Avatr #LynkandCo #Wey #Aito #LiXiang #LiAuto #Hongqi #MHero #Voyah #Zeekr
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В 2024 г. электромобили и плагин-гибриды в Китае потребили столько же энергии, сколько все Нидерланды
Это невероятные 110 тераватт-часов, посчитали местные власти.
Недалеко и до нового рекорда: судя по темпам, уже в 2025 г. эта цифра может вырасти до безумных 160 ТВт•ч, превысив годовое энергопотребление таких стран, как Польша или ОАЭ.
Ну, как вам?
🔥 — впечатляет, конечно!
⚡️ — есть к чему стремиться
😁 — ну потребили и потребили
@GreenAgenda | Наши чаты
Это невероятные 110 тераватт-часов, посчитали местные власти.
Недалеко и до нового рекорда: судя по темпам, уже в 2025 г. эта цифра может вырасти до безумных 160 ТВт•ч, превысив годовое энергопотребление таких стран, как Польша или ОАЭ.
Ну, как вам?
🔥 — впечатляет, конечно!
⚡️ — есть к чему стремиться
😁 — ну потребили и потребили
@GreenAgenda | Наши чаты
Великобритания впервые обошла Германию по количеству зарегистрированных электричек и стала EV-рынком № 1 в Европе
Невероятный прогресс UK по итогам 2024 г. показывает свежая инфографика (зайдите на сайт — она там еще и интерактивная).
Топ-5 европейских стран по регистрациям батарейных авто за прошлый год:
1. Великобритания — 381 тыс.
2. Германия — 380 тыс.
3. Франция — 290 тыс.
4. Нидерланды — 132 тыс.
5. Бельгия — 127 тыс.
Конечно, чтобы лучше понять проникновение электрокаров, было бы куда интереснее взглянуть на их количество на 1000 чел. населения. Если такая статистика у вас есть — присылайте в комментарии:)
Следите за европейской EV-гонкой?
🔥 — да, с интересом
🤔 — если только за Норвегией
😁 — нет! Там ничего интересного
@GreenAgenda | Наши чаты
Невероятный прогресс UK по итогам 2024 г. показывает свежая инфографика (зайдите на сайт — она там еще и интерактивная).
Топ-5 европейских стран по регистрациям батарейных авто за прошлый год:
1. Великобритания — 381 тыс.
2. Германия — 380 тыс.
3. Франция — 290 тыс.
4. Нидерланды — 132 тыс.
5. Бельгия — 127 тыс.
Конечно, чтобы лучше понять проникновение электрокаров, было бы куда интереснее взглянуть на их количество на 1000 чел. населения. Если такая статистика у вас есть — присылайте в комментарии:)
Следите за европейской EV-гонкой?
🔥 — да, с интересом
🤔 — если только за Норвегией
😁 — нет! Там ничего интересного
@GreenAgenda | Наши чаты