Санкционные риски для российской экономики. Risklist за неделю с 17 по 23 ноября.

🇺🇸“Газпромбанк” и банк “Дом.РФ” попали под санкции США. Это следует из обновленного списка на сайте Управления по контролю за иностранными активами США. Всего под американские санкции попали более 50 российских банков с международными связями, более 40 российских регистраторов ценных бумаг и 15 физлиц. Среди них: GPB Financial Services Limited, GPB International, GPB-DI Holdings Limited – дочерние международные компании “Гапромбанка”; “Мир Бизнес Банк”; “Еврофинанс Моснарбанк”; “Вэйбанк”; “Витабанк”; “БКС Банк”; “Межгосударственный банк”; “Автофинанс Банк”; “Углеметбанк”; “Крона Банк”; “Банк «Национальный Стандарт”; “Финстар Банк” и др. Наиболее чувствительными стали санкции против “Газпромбанка”, поскольку ограничения сделают почти невозможными расчеты за экспорт газа, и европейским потребителям придется искать новую схему оплаты за сырье, что потребует определенного времени. По расчетам Reuters, в 2023 г. “Газпром” поставил в Европу около 28 млрд куб. м газа. Операции с участием банка разрешены до 20 декабря. Кроме того, офис по контролю над активами (OFAC) США, входящий в Минфин, предупредил иностранные финансовые учреждения о рисках санкций за участие в российской системе передачи финансовых сообщений (СПФС). Российский аналог SWIFT был создан Банком России в 2014 г. для минимизации влияния санкций.

🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿Крупнейший банк Великобритании по размеру активов и рыночной капитализации HSBC больше не будет принимать платежи из России и Белоруссии и отправлять средства в эти страны. Кредитная организация предложила клиентам искать альтернативный вариант для таких операций. HSBC в июле 2022 г. подписала соглашение о продаже российского бизнеса “Экспобанку”. Группа после этого намеревалась окончательно уйти с российского рынка. Президент Владимир Путин одобрил сделку в феврале 2024 г., ее закрыли в конце мая. С октября 2023 г. HSBC прекратил обслуживать трансакции корпоративных клиентов из России и Белоруссии.

✈️Российские авиакомпании приостановили полеты на 34 Airbus A320/А321neo – это половина всех самолетов данного семейства в России. Часть лайнеров выведены в резерв для экономии ресурса двигателей до высокого сезона, но 15–20 бортов могут так и не вернуться к полетам. На самолетах данного типа установлены прогрессивные, но проблемные двигатели: их невозможно ни починить в России из-за сложности, ни завезти в страну из-за санкций и дефицита на мировом рынке. Наиболее сложная ситуация у S7, у которой припаркован 31 из 39 A320/А321neo. Помимо парка S7 в РФ остается еще 27 самолетов A320/А321neo. Девять таких ВС у “Аэрофлота”, два из них находятся на обслуживании. Еще 11 ВС – у “Уральских авиалиний”, один из которых припаркован с начала октября из-за исчерпания ресурса двигателя. По два ВС — у “Северного ветра” и Smartavia. Еще три – у “Северо-Запада”.

#risklist
@vneplanarus