В 1957 году в парке локомотивного депо Мариуполь Донецкой железной дороги было с десяток паровозов серий С и Су, которые обслуживали пассажирские поезда на участке Мариуполь - Ясиноватая и пригородные на участке Мариуполь - Волноваха. Почему же выбор пал именно на этот локомотив? А ответ довольно прост - для съемок выдали самый лучший паровоз, из тех, что имелись в депо. Понятно, что еще царские С-ки не годились в принципе, а вот из Су, и выбирать особо не пришлось! К тому моменту, вот уже несколько лет подряд, локомотив старшего машиниста Александра Харитоновича Притыкина становился лучшим паровозом в депо Мариуполь. А самого Александра Харитоновича, по праву, считали одним из лучших машинистов. Несколько раз он со своим паровозом попадал на страницы местных газет, как передовик производства и опытный наставник молодежи. К сожалению, больше о машинисте ничего узнать не получилось. А паровоз, поработав ещё несколько лет, был оставлен от работы, а позже списан и отправлен в металлолом.
В 1957 году в парке локомотивного депо Мариуполь Донецкой железной дороги было с десяток паровозов серий С и Су, которые обслуживали пассажирские поезда на участке Мариуполь - Ясиноватая и пригородные на участке Мариуполь - Волноваха. Почему же выбор пал именно на этот локомотив? А ответ довольно прост - для съемок выдали самый лучший паровоз, из тех, что имелись в депо. Понятно, что еще царские С-ки не годились в принципе, а вот из Су, и выбирать особо не пришлось! К тому моменту, вот уже несколько лет подряд, локомотив старшего машиниста Александра Харитоновича Притыкина становился лучшим паровозом в депо Мариуполь. А самого Александра Харитоновича, по праву, считали одним из лучших машинистов. Несколько раз он со своим паровозом попадал на страницы местных газет, как передовик производства и опытный наставник молодежи. К сожалению, больше о машинисте ничего узнать не получилось. А паровоз, поработав ещё несколько лет, был оставлен от работы, а позже списан и отправлен в металлолом.
BY Игорь СО
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice.
from us
