Исторический шаг: спустя более чем сто лет на Адриатике снова строится венгерский порт.
Началось строительство венгерского морского порта в Триесте, который должен выйти на полную мощность к 2028 году. Объект с причалом длиной 650 метров и логистическим центром площадью 30 гектаров значительно повысит независимость Венгрии во внешней торговле.
Левенте Мадьяр, государственный министр иностранных дел и торговли, объявил о начале строительства венгерского порта Триест, что стало результатом решения правительства, принятого в 2018 году. На первом этапе проекта будет построен 250-метровый участок береговой линии, который впоследствии будет расширен на 400 метров, в результате чего общая длина венгерской береговой линии на Адриатике составит 650 метров. В рамках проекта планируется пополнить запасы земли в море на 50 000 кубических метров и построить логистический центр площадью 30 гектаров, сообщает MTI. Госсекретарь отметил, что Венгрия, занимающая 34-е место в мире, экспортирует физические товары на сумму 60 000 миллиардов форинтов в год, значительная часть которых покидает Европу по морю. Создание собственных портовых мощностей снизит уязвимость страны и сделает международную торговлю более эффективной для венгерских компаний.
Проект реализуется в тесном сотрудничестве с правительством Италии, в частности, с заместителем министра инфраструктуры и транспорта Эдоардо Рикси. Ожидается, что порт будет полностью готов к эксплуатации к 2028 году. Это исторический шаг, поскольку Венгрия потеряла свой последний морской выход в Риеке в конце Первой мировой войны в 1918 году.
Исторический шаг: спустя более чем сто лет на Адриатике снова строится венгерский порт.
Началось строительство венгерского морского порта в Триесте, который должен выйти на полную мощность к 2028 году. Объект с причалом длиной 650 метров и логистическим центром площадью 30 гектаров значительно повысит независимость Венгрии во внешней торговле.
Левенте Мадьяр, государственный министр иностранных дел и торговли, объявил о начале строительства венгерского порта Триест, что стало результатом решения правительства, принятого в 2018 году. На первом этапе проекта будет построен 250-метровый участок береговой линии, который впоследствии будет расширен на 400 метров, в результате чего общая длина венгерской береговой линии на Адриатике составит 650 метров. В рамках проекта планируется пополнить запасы земли в море на 50 000 кубических метров и построить логистический центр площадью 30 гектаров, сообщает MTI. Госсекретарь отметил, что Венгрия, занимающая 34-е место в мире, экспортирует физические товары на сумму 60 000 миллиардов форинтов в год, значительная часть которых покидает Европу по морю. Создание собственных портовых мощностей снизит уязвимость страны и сделает международную торговлю более эффективной для венгерских компаний.
Проект реализуется в тесном сотрудничестве с правительством Италии, в частности, с заместителем министра инфраструктуры и транспорта Эдоардо Рикси. Ожидается, что порт будет полностью готов к эксплуатации к 2028 году. Это исторический шаг, поскольку Венгрия потеряла свой последний морской выход в Риеке в конце Первой мировой войны в 1918 году.
Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats.
from us
