Низкоуглеродная Россия

Почему GM может пострадать из-за политики Трампа по «спасению» автопроизводителей Детройта

Может показаться, что план избранного президента США Дональда Трампа по сокращению ограничений на выбросы автомобилей и стандартов топливной эффективности станет благом для General Motors (GM.N), ведущего поставщика полноразмерных грузовиков и внедорожников в Америке и ее крупнейшего загрязнителя выхлопных газов.

Однако GM оказалась крупнейшим потенциальным проигравшим Детройта из-за ожидаемых Трампом изменений в автомобильной политике. Автопроизводитель может в конечном итоге получить умеренные выгоды от смягчения ограничений на загрязнение. Но GM сталкивается с непосредственными и серьезными угрозами из-за планов новой администрации отменить субсидию на электромобили в размере 7500 долларов и ввести 25%-ный тариф на импорт из Канады и Мексики.

GM входит в число наиболее уязвимых компаний на обоих фронтах из-за своих агрессивных инвестиций в электромобили и обширного производства автомобилей для рынка США в этих соседних странах. Тяжелое положение автопроизводителя подчеркивает более широкую отраслевую проблему стратегического планирования для экзистенциального перехода на чистую энергию — в капиталоемком бизнесе, где разработка продукта занимает годы — и при этом преодолевая нормативные потрясения от выборов к выборам.

Reuters, 3 Dec 2024: Why GM could suffer under Trump policies to ‘save’ Detroit automakers

Reuters

Why GM could suffer under Trump policies to ‘save’ Detroit automakers

It might seem like U.S. President-elect Donald Trump’s plan to gut automotive emissions restrictions and fuel-efficiency standards would be a boon to General Motors , America’s leading purveyor of full-sized trucks and SUVs and its biggest tailpipe polluter.

www.group-telegram.com/us/LowCarbonRussia.com/555

320 viewsDec 11 at 06:08

Почему GM может пострадать из-за политики Трампа по «спасению» автопроизводителей Детройта

Может показаться, что план избранного президента США Дональда Трампа по сокращению ограничений на выбросы автомобилей и стандартов топливной эффективности станет благом для General Motors (GM.N), ведущего поставщика полноразмерных грузовиков и внедорожников в Америке и ее крупнейшего загрязнителя выхлопных газов.

Однако GM оказалась крупнейшим потенциальным проигравшим Детройта из-за ожидаемых Трампом изменений в автомобильной политике. Автопроизводитель может в конечном итоге получить умеренные выгоды от смягчения ограничений на загрязнение. Но GM сталкивается с непосредственными и серьезными угрозами из-за планов новой администрации отменить субсидию на электромобили в размере 7500 долларов и ввести 25%-ный тариф на импорт из Канады и Мексики.

GM входит в число наиболее уязвимых компаний на обоих фронтах из-за своих агрессивных инвестиций в электромобили и обширного производства автомобилей для рынка США в этих соседних странах. Тяжелое положение автопроизводителя подчеркивает более широкую отраслевую проблему стратегического планирования для экзистенциального перехода на чистую энергию — в капиталоемком бизнесе, где разработка продукта занимает годы — и при этом преодолевая нормативные потрясения от выборов к выборам.

Reuters, 3 Dec 2024: Why GM could suffer under Trump policies to ‘save’ Detroit automakers

BY Низкоуглеродная Россия