Москвичи сегодня просто обязаны отметить Всемирный день электротранспорта - ибо в каком еще городе можно найти столько тех же электробусов, по количеству которых столица РФ обогнала все европейские города! Не зря заммэра Москвы Максим Ликсутов поздравил горожан с этим праздником.

В Москве также впервые в мире запустили регулярные круглогодичные речные электросуда. Здесь же электромобили ежегодно пополняют парки операторов каршеринга, а на электрических самокатах и велосипедах ежедневно совершают более 320 тыс. поездок.

Столичный власти полностью осознают, что именно за электрическим транспортом будущее, поэтому активно занимаются его развитием.

«Для пользователей электромобилей устанавливаем быстрые и современные городские зарядные станции. Электромобиль Москвич 3е отечественного производства пополняет парки такси и каршеринга. Мы прилагаем все усилия, чтобы Москва стала городом номер один по использованию экологически чистого транспорта, как нам поручил Мэр Москвы Сергей Собянин», — отметил Максим Ликсутов.

На выставке «Станция Манеж. Московский транспорт 2030» гости выбрали наиболее оригинальные названия для станций метро будущего, среди которых оказались «Люксово», «Бамбл-парк» и «Кусьево».

Представленная на мероприятии концепция развития транспорта Москвы до 2030 года нацелена на повышение скорости, комфорта и безопасности поездок для жителей столицы. В зоне «Цифровая станция» посетители могли придумать дизайн и название для собственной станции, а затем за понравившиеся проекты голосовали другие гости. Победителей определяли еженедельно, и участники получали тематические подарки. Среди 100 финалистов конкурса оказались такие названия, как «Карамелькино», «Чебурашкино», «Хохотная» и другие.

«На интерактивной выставке «Станция Манеж. Московский транспорт 2030» мы представили Программу развития Московского транспорта до 2030 года, которую утвердил Мэр Москвы Сергей Собянин. Ее главная цель — сделать поездки еще быстрее и комфортнее для горожан. Это станет возможным в том числе благодаря созданию цифровых станций Московского транспорта, где новейшие технологии объединяются со знакомыми пассажирскими сервисами — навигацией и информированием, стойками «Живое общение», билетной системой. Проект такой станции можно было увидеть на выставке. А сейчас мы тестируем отдельные элементы станций будущего на «Марьиной Роще» БКЛ, а также в терминале №1 московского городского вокзала Нижегородская», — рассказал Максим Ликсутов.

Выставка, проходившая в рамках форума-фестиваля «Территория будущего. Москва 2030», побила рекорд посещаемости Манежа.

95% пассажиров мосметро отказываются от печати чека при покупке билетов. Люди могут воспользоваться электронной версией чека, что одновременно удобно и экологично. Однако самое продвинутое решение — отказаться от пластиковых карт, оплачивая проезд с помощью биометрии, виртуальной карты «Тройка» или системы быстрых платежей.

«Инновационные решения в билетной системе позволяют нам экономить ₽2,5 млрд в год за счет снижения числа бумажных билетов и чеков», – рассказал Максим Ликсутов.

Спасибо «Ридусу» за то, что в очередной раз напоминает о деле, о котором не стоит забывать. В середине июля после завершения полуфинального матча на Евро-2024 в Новой Москве произошло жестокое избиение толпой мигрантов двоих москвичей, которым в итоге помог отбиться случайно проходивший мимо герой СВО - боец добровольческой бригады «Эспаньола» с позывным Актёр.

Именно благодаря Актеру и «Эспаньоле», обратившейся к главе СК РФ Александру Бастрыкину с просьбой расследовать атаку мигрантов, дело не спустили на тормозах. Глава СК оперативно отреагировал, дав указание повторно возбудить уголовное дело, о подробностях которого Актер и сообщил журналистам.

Кстати, сам Актер, являющийся старым фанатом ЦСКА, работал в артиллерии на Бахмутском и Авдеевском направлениях - у него совсем недавно закончился контракт.

В Москве активно развивается система крытых парковок для велосипедов и самокатов. Весной в Москве установили 10 новых крытых парковок, а всего же их в городе 13, и все они расположены возле крупных транспортных хабов.

«Установили их около крупных транспортных хабов, станций метро, МЦК и МЦД, чтобы пользователи могли быстрее добираться до конечной точки маршрута», — отметил заммэра Москвы Максим Ликсутов.

Двухуровневые парковки вместимостью более 50 мест каждая работают круглогодично и бесплатно - чтобы войти, достаточно лишь приложить «Тройку» к электронному замку. За минувшее лето этой возможностью горожане воспользовались 60 тысяч раз.

В минувшие выходные 50 тысяч москвичей стали участниками Осеннего велофестиваля в Москве, преодолев дистанцию в 26 километров по крупным магистралям столицы — Московскому скоростному диаметру и Северо-Западной хорде.

Если хотите теперь похвастаться совершенным подвигом перед родными и близкими - это легко сделать с помощью проекта Дептранса и Gigarama, благодаря которому все участники заезда были засняты во время марафона. Можете даже поставить снимки с самим любимым на телефон - пусть другие завидуют и тоже пересаживаются на экологичный вид транспорта!

Накануне многие начали спекулировать по поводу нового указа, подписанного президентом - согласно нему, штатная численность ВС России с 1 декабря увеличится почти до 2,39 млн человек, включая 1,5 млн военных - это ровно на 180 000 штыков больше. Указ вступает в силу с 1 декабря.

Надо понимать, что причиной подписания такого указа стало большое число желающих поступить на контрактную службу. Таким образом, увеличение числа военнослужащих произойдёт исключительно за счёт контрактников.

И не стоит верить олухам, распространяющим фейки о якобы грядущей мобилизации - указ президента вводится как раз для того, чтобы мобилизации избежать. При этом численность ВС РФ будет отвечать требованиям обороны страны - ибо Россия должна быть сильной, а также рассчитывать в нынешней ситуации лишь на себя.

Сложно поверить, но уже 6 лет прошло с того момента, как в Москве во всем наземном транспорте убрали турникеты. Положительные результаты - налицо. Если раньше ожидание длилось до 10 минут, то сейчас время посадки занимает менее минуты - ведь пассажиры заходят и выходят через любые двери, таким образом нет очередей на остановках.

«По поручению мэра Москвы Сергея Собянина в 2018 году во всем наземном городском транспорте убрали турникеты. Для удобной и быстрой оплаты проезда в салоне установили цифровые валидаторы. За шесть лет на автобусах, электробусах и трамваях совершили около 7,5 млрд поездок. На маршрутах работает современный российский транспорт с низким полом и удобными сервисами для пассажиров», - сообщил заммэра Москвы Максим Ликсутов.

Теперь для значительной части поездок вообще не нужно спускаться в метро, а новая техника и маршруты делают их еще быстрее и безопаснее.

Столичные власти продолжают активно развивать экологичный транспорт. Так, анонсирован скорый запуск трамвайного движения на улице Сергия Радонежского - здесь уже проходит обкатка строящейся линии, которая скоро начнет обслуживать пассажиров.

После открытия линии на ней будут работать трамваи "Витязь-Москва". На новом участке путей между станцией метро "Площадь Ильича" и Андроньевской площадью специалисты в настоящее время проверяют инфраструктуру и тестируют проезд пассажирских и служебных моделей трамваев.

Заместитель мэра города по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов пообещал, что благодаря низкому полу заходить в них удобно всем пассажирам, в особенности маломобильным.

Минувшим летом самым востребованным тарифом в «Велобайке» стал «Поминутный 2.0», который идеально подходит для коротких поездок. Столичные власти учли это, решив сделать этот тариф еще доступнее для горожан.

Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов рассказал, что теперь арендовать электровелосипед 2.0 по тарифу «Поминутный 2.0» можно за 30 рублей вместо 40.

«Мы снизили стоимость тарифа «Поминутный 2.0», чтобы поездки на велосипеде стали еще выгоднее для горожан. Также велосипеды можно арендовать бесплатно по карте «Тройка» и карте москвича обучающегося. В прокате доступно более 11 тыс. велосипедов, из которых 6 тыс. — электровелосипеды 2.0», - сообщил Ликсутов.

Госдума сегодня приступила к рассмотрению крайне актуального сейчас законопроекта о запрете пропаганды чайлдфри - то есть информации, которая популяризует бездетность. Идеологию бездетности собираются запретить транслировать в СМИ, рекламе, Интернете и фильмах.

Над проектом работала вместе с коллегами вице-спикер Госдумы Анна Кузнецова, продвигающая семейные ценности в противовес навязываемым Западом разрушительным веяниям. Анна признается, что угроз и вызовов еще немало. В этом она абсолютно права - работы предстоит еще много. А пока можно поддержать данную инициативу и принять участие в голосовании.

Кстати, согласно недавнему опросу, большинство россиян остро ощущают пропаганду чайлдфри и навязывание бездетного образа жизни.

Анализ данных - это красиво, если уметь правильно их подать, как это сделали в Дептрансе Москвы.

Специалисты отметили на карте точки начала поездок на самокатах за все лето, получив подобие созвездия Москвы на ночном небе.

При этом анализ данных - не только красиво, но и полезно, ведь благодаря информации о поездках на самокатах можно определять наиболее популярные маршруты и создавать удобную и безопасную инфраструктуру для СИМ, рассказал заммэра по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

С прошлой недели ограниченное число добровольцев участвует в Москве в тестировании динамического тарифа на парковку, результаты которого были признаны положительными.

В результате столичные власти решили сделать доступным динамический тариф на парковку доступным для всех москвичей. И это отличная новость - ведь во время теста стоимость стоянки неоднократно снижалась до 0 рублей!

Динамический тариф позволит автомобилистам заранее продумывать свой маршрут с учетом прогнозируемой стоимости парковки. Также водители смогут смотреть, где и в какое время суток парковка будет свободнее и дешевле в нужном им районе – это положительно скажется на балансе загруженности парковочных мест.

Воспользоваться тарифом можно будет на улице Ильинке, Новой площади, площади Тверская Застава, Рождественском бульваре и в Никитском переулке.

В России уже вовсю оказывают поддержку иностранцам из недружественных государств, которым благодаря недавнему указу президента упростили переезд в Россию - подальше от повесточки, ЛГБТ, пропаганды чайлдфри и прочих неприятных вещей, к которым в нашей стране относятся неодобрительно.

Так вот, депутат Мария Бутина рассказала, что накануне провела в Московском доме национальностей уже вторую встречу с переселенцами из из США, Германии, Италии и других стран, граждане которых страдают на Родине от навязываемых им деструктивных ценностей.

Такие встречи необходимы, чтобы понять, как сделать для иностранцев переезд в Россию еще более ненапряжным, и хорошо, что представители власти понимают важность этого. Мария Бутина с коллегами в ежедневном формате работает с иностранцами, принявшими решение переехать в нашу страну, и помогает им в решении различных сложностей в процессе переселения.

Оставить заявку переселенцы в Россию из Дальнего Зарубежья могут здесь - или написать через бот @deputat_butina_op_bot.

Маршруты столичных электросудов не только живописные, но и удобные. Это полноправный конкурент другим видам общественного транспорта в городе.

Заммэра Москвы Максим Ликсутов заявил, что столичные власти продолжают заниматься развитием инновационного водного транспорта российского производства, так что москвичи в будущем будут с еще большим комфортом добираться до дома или работы.

А пока немного сухой статистики - около 420 тыс. раз пассажиры воспользовались вторым маршрутом регулярного речного электротранспорта «ЗИЛ - Печатники», который был запущен ровно год назад. Благодаря ему 700 тыс. москвичей получили доступ к речному электротранспорту, позволяющему экономить в пути за одну поездку до получаса, а также быстро добираться с одного берега реки на другой без каких-либо заторов.

Столичные власти продолжают создавать связную велоинфраструктуру в городе ради того, чтобы велосипедисты имели возможность с комфортом передвигаться между станциями транспортного каркаса, а также офисами, жилыми кварталами и торговыми центрами. Об этом заявил заммэра Москвы Максим Ликсутов.

"Например, мы нанесли велополосы, которые соединяют Комсомольскую площадь с Белорусским вокзалом. Этот маршрут ведет по Грохольскому переулку, улице Дурова, улице Достоевского, улице Палихе и Лесной улице", – рассказал он.

Всего же Центр организации дорожного движения (ЦОДД) обустроил велоинфраструктуру на 92 улицах Москвы с начала 2024 года.