В условиях кадрового дефицита водителей автобусов, многие крупные города России сталкиваются с необходимостью замены подвижного состава на более вместительный. Так, в Челябинске появились 15 сочленённых автобусов, включая три восстановленных из подержанных московских и 12 новых газовых Волгобасов. Нижний Новгород также смог восстановить пять подобных б/у автобусов из Москвы.

В текущем году Екатеринбург принял решение о закупке 12 автобусов "гармошек". В свою очередь, Пермь, Ростов и, возможно, Краснодар рассматривают возможность приобретения 18-метровых автобусов.

Стоит ли Омску вернуться к использованию особо большого транспорта?