Недавно proШелестела информация что муниципальные маршруты стали переходить на автобусы большей вместимости. Город продолжает вести политику увеличения вместимости пассажирского транспорта. Так, среди центральных маршрутов вместимость выросла на следующих направлениях:
Маршрут №
Маршрут №
На маршруте №
На маршруте №
Теперь в центре остаётся 3 центральных ГАЗельных маршрута:
Один городской «социальный» маршрут №
При этом стоит отметить подобную динамику увеличения вместимости и на пригородных маршрутах:
Так, на маршруте №
Также ГК "Автодор" для маршрута №
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Теперь посмотрим на периферийные направления. У муниципалов вместимость подросла на следующих маршрутах:
🚌 🚌 ↗️ 🚌 🚌 🚌
Маршруты №🔢 , 🔢 , 🔢 теперь только подвижной состав большого класса
🚌 🚌 / 🚌 🚌 🚌
На маршрутах №🔢 , 🔢 кроме ПАЗов присутствуют ЛиАЗы и НефАЗы
🚐 🚐 ➕ 🚐 🚐
На маршруте №🔢 снова работают две ГАЗели
Частники тоже не дремлют и постепенно переводят свои маршруты на автобусы большей вместимости:
На маршруте №8️⃣ с весны 2024 года работает 2 ПАЗа
На маршруте №🔢 стабильно работает 1 ПАЗ
На маршруте №🔢 встречаются до 5 более вместительных автобусов
На маршруте №🔢 с ноября 2023 года работает 1 ПАЗ
Маршруты №
На маршрутах №
На маршруте №
Частники тоже не дремлют и постепенно переводят свои маршруты на автобусы большей вместимости:
На маршруте №
На маршруте №
На маршруте №
На маршруте №
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В условиях кадрового дефицита водителей автобусов, многие крупные города России сталкиваются с необходимостью замены подвижного состава на более вместительный. Так, в Челябинске появились 15 сочленённых автобусов, включая три восстановленных из подержанных московских и 12 новых газовых Волгобасов. Нижний Новгород также смог восстановить пять подобных б/у автобусов из Москвы.
В текущем году Екатеринбург принял решение о закупке 12 автобусов "гармошек". В свою очередь, Пермь, Ростов и, возможно, Краснодар рассматривают возможность приобретения 18-метровых автобусов.
Стоит ли Омску вернуться к использованию особо большого транспорта?
В текущем году Екатеринбург принял решение о закупке 12 автобусов "гармошек". В свою очередь, Пермь, Ростов и, возможно, Краснодар рассматривают возможность приобретения 18-метровых автобусов.
Стоит ли Омску вернуться к использованию особо большого транспорта?
Forwarded from Омский Форум | Новости Омска от омича
Новые автобусные маршруты выйдут на омские улицы с 1 января 2025. Нововведения запланировал департамент транспорта. Но есть нюансы.
Маршрут №39 свяжет улицу Романенко и пос. Степной (СНТ "Ивушка"), а №66 Нефтезавод и ул. 1 Учхозную. Именно таким образом дептранс обозначит "спецрейсы" маршрутов №72 и №59 соответственно, которые сейчас следуют не до основных своих конечных остановок (пос.Большие поля и пос.Биофабрика соответственно). Совершенно правильное и логичное решение.
На маршруте №39 предусмотрено движение шести автобусов среднего класса, на маршруте №66 - четырёх.
Маршрут №39 свяжет улицу Романенко и пос. Степной (СНТ "Ивушка"), а №66 Нефтезавод и ул. 1 Учхозную. Именно таким образом дептранс обозначит "спецрейсы" маршрутов №72 и №59 соответственно, которые сейчас следуют не до основных своих конечных остановок (пос.Большие поля и пос.Биофабрика соответственно). Совершенно правильное и логичное решение.
На маршруте №39 предусмотрено движение шести автобусов среднего класса, на маршруте №66 - четырёх.