Япония планирует закупить четыре самолета C-2 Stand-Off Jammer (SOJ) для расширения своих возможностей радиоэлектронной борьбы и удовлетворения меняющихся потребностей национальной обороны, что является заметным увеличением по сравнению с одним EC-1 (SOJ) состоящим на вооружении сейчас.
23 декабря 2024 года Министерство обороны Японии поделилось новой информацией о разработке варианта самолёта радиоэлектронной борьбы на базе транспортного Kawasaki C-2, предназначенного для замены EC-1 — уникального самолета РЭБ, находящегося на вооружении с 1986 года.
Эта инициатива, которая будет включать закупку четырех самолетов, направлена на расширение возможностей Сил самообороны Японии (JSDF) с помощью дальнего радиоэлектронного подавления для нарушения работы систем противника и обеспечения эксплуатационной безопасности.
В рамках программы планируется закупить четыре самолета C-2 SOJ, используя технологии предыдущих систем, включая устройство радиоэлектронного подавления
J/ALQ-5 и передовые системы радиоэлектронной и радиотехнической разведки.
Единственный действующий самолёт РЭБ Японии EC-1 представляет собой специализированную платформу радиоэлектронной борьбы, созданную на основе Kawasaki C-1. Разработанный в 1983 году, EC-1 оснащен системой радиоэлектронного противодействия (ECM) J/ALQ-5, позднее модернизированной до J/ALQ-5 Kai, системами радиотехнической разведки Toshiba и дополнительной американской авионикой ECM и ELINT.
Испытания начались в декабре 1984 года, а самолет поступил на вооружение в июне 1986 года. Базируется на авиабазе Ирума префектура Сайтама.
Месть доброй воли
23 декабря 2024 года Министерство обороны Японии поделилось новой информацией о разработке варианта самолёта радиоэлектронной борьбы на базе транспортного Kawasaki C-2, предназначенного для замены EC-1 — уникального самолета РЭБ, находящегося на вооружении с 1986 года.
Эта инициатива, которая будет включать закупку четырех самолетов, направлена на расширение возможностей Сил самообороны Японии (JSDF) с помощью дальнего радиоэлектронного подавления для нарушения работы систем противника и обеспечения эксплуатационной безопасности.
В рамках программы планируется закупить четыре самолета C-2 SOJ, используя технологии предыдущих систем, включая устройство радиоэлектронного подавления
J/ALQ-5 и передовые системы радиоэлектронной и радиотехнической разведки.
Единственный действующий самолёт РЭБ Японии EC-1 представляет собой специализированную платформу радиоэлектронной борьбы, созданную на основе Kawasaki C-1. Разработанный в 1983 году, EC-1 оснащен системой радиоэлектронного противодействия (ECM) J/ALQ-5, позднее модернизированной до J/ALQ-5 Kai, системами радиотехнической разведки Toshiba и дополнительной американской авионикой ECM и ELINT.
Испытания начались в декабре 1984 года, а самолет поступил на вооружение в июне 1986 года. Базируется на авиабазе Ирума префектура Сайтама.
Месть доброй воли
group-telegram.com/Mestb_Dobroj_Voli/13936
Create:
Last Update:
Last Update:
Япония планирует закупить четыре самолета C-2 Stand-Off Jammer (SOJ) для расширения своих возможностей радиоэлектронной борьбы и удовлетворения меняющихся потребностей национальной обороны, что является заметным увеличением по сравнению с одним EC-1 (SOJ) состоящим на вооружении сейчас.
23 декабря 2024 года Министерство обороны Японии поделилось новой информацией о разработке варианта самолёта радиоэлектронной борьбы на базе транспортного Kawasaki C-2, предназначенного для замены EC-1 — уникального самолета РЭБ, находящегося на вооружении с 1986 года.
Эта инициатива, которая будет включать закупку четырех самолетов, направлена на расширение возможностей Сил самообороны Японии (JSDF) с помощью дальнего радиоэлектронного подавления для нарушения работы систем противника и обеспечения эксплуатационной безопасности.
В рамках программы планируется закупить четыре самолета C-2 SOJ, используя технологии предыдущих систем, включая устройство радиоэлектронного подавления
J/ALQ-5 и передовые системы радиоэлектронной и радиотехнической разведки.
Единственный действующий самолёт РЭБ Японии EC-1 представляет собой специализированную платформу радиоэлектронной борьбы, созданную на основе Kawasaki C-1. Разработанный в 1983 году, EC-1 оснащен системой радиоэлектронного противодействия (ECM) J/ALQ-5, позднее модернизированной до J/ALQ-5 Kai, системами радиотехнической разведки Toshiba и дополнительной американской авионикой ECM и ELINT.
Испытания начались в декабре 1984 года, а самолет поступил на вооружение в июне 1986 года. Базируется на авиабазе Ирума префектура Сайтама.
Месть доброй воли
23 декабря 2024 года Министерство обороны Японии поделилось новой информацией о разработке варианта самолёта радиоэлектронной борьбы на базе транспортного Kawasaki C-2, предназначенного для замены EC-1 — уникального самолета РЭБ, находящегося на вооружении с 1986 года.
Эта инициатива, которая будет включать закупку четырех самолетов, направлена на расширение возможностей Сил самообороны Японии (JSDF) с помощью дальнего радиоэлектронного подавления для нарушения работы систем противника и обеспечения эксплуатационной безопасности.
В рамках программы планируется закупить четыре самолета C-2 SOJ, используя технологии предыдущих систем, включая устройство радиоэлектронного подавления
J/ALQ-5 и передовые системы радиоэлектронной и радиотехнической разведки.
Единственный действующий самолёт РЭБ Японии EC-1 представляет собой специализированную платформу радиоэлектронной борьбы, созданную на основе Kawasaki C-1. Разработанный в 1983 году, EC-1 оснащен системой радиоэлектронного противодействия (ECM) J/ALQ-5, позднее модернизированной до J/ALQ-5 Kai, системами радиотехнической разведки Toshiba и дополнительной американской авионикой ECM и ELINT.
Испытания начались в декабре 1984 года, а самолет поступил на вооружение в июне 1986 года. Базируется на авиабазе Ирума префектура Сайтама.
Месть доброй воли
BY Месть доброй воли
Share with your friend now:
group-telegram.com/Mestb_Dobroj_Voli/13936