Морські сили самооборони Японії підписали контракт з компанією IHI щодо дослідження використання авіаційного двигуна F7-10 для надводних кораблів.
Не зважаючи на те, що перший контракт був підписаний ще 3 жовтня 2023 року, нещодавно морські сили виділили додаткове фінансування для продовження цього дослідження.
Турбовентиляторний двигун F7-10 розроблений компанією IHI Corporation для патрульних чотиримоторних літаків Kawasaki P-1. Розробка двигуна була завершена ще у 2007 році, після чого розпочалося його серійне виробництво.
Авіаційний варіант двигуна має силу тяги 60 kN, що забезпечує хороші характеристики для кораблів водотоннажністю до 3 тисяч тонн. Однак наразі невідомо, наскільки двигун буде модернізований і яка буде його потужність у корабельній конфігурації.
#JMSDF
軍事日本 ❁｜Military Japan ❁
Не зважаючи на те, що перший контракт був підписаний ще 3 жовтня 2023 року, нещодавно морські сили виділили додаткове фінансування для продовження цього дослідження.
Турбовентиляторний двигун F7-10 розроблений компанією IHI Corporation для патрульних чотиримоторних літаків Kawasaki P-1. Розробка двигуна була завершена ще у 2007 році, після чого розпочалося його серійне виробництво.
Авіаційний варіант двигуна має силу тяги 60 kN, що забезпечує хороші характеристики для кораблів водотоннажністю до 3 тисяч тонн. Однак наразі невідомо, наскільки двигун буде модернізований і яка буде його потужність у корабельній конфігурації.
#JMSDF
軍事日本 ❁｜Military Japan ❁
group-telegram.com/Military_Japan/4728
Create:
Last Update:
Last Update:
Морські сили самооборони Японії підписали контракт з компанією IHI щодо дослідження використання авіаційного двигуна F7-10 для надводних кораблів.
Не зважаючи на те, що перший контракт був підписаний ще 3 жовтня 2023 року, нещодавно морські сили виділили додаткове фінансування для продовження цього дослідження.
Турбовентиляторний двигун F7-10 розроблений компанією IHI Corporation для патрульних чотиримоторних літаків Kawasaki P-1. Розробка двигуна була завершена ще у 2007 році, після чого розпочалося його серійне виробництво.
Авіаційний варіант двигуна має силу тяги 60 kN, що забезпечує хороші характеристики для кораблів водотоннажністю до 3 тисяч тонн. Однак наразі невідомо, наскільки двигун буде модернізований і яка буде його потужність у корабельній конфігурації.
#JMSDF
軍事日本 ❁｜Military Japan ❁
Не зважаючи на те, що перший контракт був підписаний ще 3 жовтня 2023 року, нещодавно морські сили виділили додаткове фінансування для продовження цього дослідження.
Турбовентиляторний двигун F7-10 розроблений компанією IHI Corporation для патрульних чотиримоторних літаків Kawasaki P-1. Розробка двигуна була завершена ще у 2007 році, після чого розпочалося його серійне виробництво.
Авіаційний варіант двигуна має силу тяги 60 kN, що забезпечує хороші характеристики для кораблів водотоннажністю до 3 тисяч тонн. Однак наразі невідомо, наскільки двигун буде модернізований і яка буде його потужність у корабельній конфігурації.
#JMSDF
軍事日本 ❁｜Military Japan ❁
BY 軍事日本 ❁｜Military Japan ❁
Share with your friend now:
group-telegram.com/Military_Japan/4728