Nikolay Mitrokhin. Public Talks.

Маск решил активно вмешаться в немецкую политику и поддержать АфД. Чем подтвердил свою репутацию человека, чей успех сильно зависит от государственных и региональных субсидий и налоговых послаблений. В то же время напомнил, что эта поддержка отнюдь не гарантирует того, что его идеи выстрелят и станут коммерчески жизнеспособными. Достаточно напомнить про гиперлуп и провальный проект с электрогрузовиками.
Маск, по всей видимости, влез в немецкие проблемы потому что его "гигафабрика" под Берлином стала жертвой всё тех же прямых и косвенных субсидий прежних уже немецких правительств "зеленому" автопрому. Который оказался нежизнеспособным в рамках нормальной не субсидируемой экономики. Когда же выяснилось, что для успешного перевода всех автомобилей на электроэнергию с одновременным переводом всей энергетики на зеленые рельсы надо для начала как минимум вдовое увеличить объемы генерации (то есть построить 100% зеленой генерации для закрытия современных потребностей, ещё 100% от потребления частными потребителями для питания электроавтомобилей, плюс ещё столько же продублировать резервных традиционных мощностей если солнечная и ветровая генерация не будут вырабатываться.), плюс построить вторую сеть энергоснабжения покрывающую всю Германию и сделать это надо в течение ближайших 15 лет, чтобы соответствовать продавленным зелеными планам, то даже для уже ушедшего правительства Германии это оказалось чересчур. И проект с всеобщей электроавтомобилизацией был тихо закрыт.
А без него "Теслы" с их ужасным дизайном и высокой стоимостью - проигрывают китайскому автопрому.
Короче, если Маск не найдет новых союзников, которые ему включат государственное (или локальное) субсидирование в Германии снова - его инвестиции в страну могут обнулиться. Отсюда и расчёт на АфД. Которая может быть в масштабах страны и не станет правящей партией, но в землях где находятся его заводы - шансы есть. Реакции со стороны федеральных властей он, видимо, не боится. Не станут же они сознательно специально гробить перспективное зеленое производство.

www.group-telegram.com/us/NMitrokhinPublicTalk.com/4386

5.4K viewsNikolay Mitrokhin, Jan 6 at 05:10

Маск решил активно вмешаться в немецкую политику и поддержать АфД. Чем подтвердил свою репутацию человека, чей успех сильно зависит от государственных и региональных субсидий и налоговых послаблений. В то же время напомнил, что эта поддержка отнюдь не гарантирует того, что его идеи выстрелят и станут коммерчески жизнеспособными. Достаточно напомнить про гиперлуп и провальный проект с электрогрузовиками.
Маск, по всей видимости, влез в немецкие проблемы потому что его "гигафабрика" под Берлином стала жертвой всё тех же прямых и косвенных субсидий прежних уже немецких правительств "зеленому" автопрому. Который оказался нежизнеспособным в рамках нормальной не субсидируемой экономики. Когда же выяснилось, что для успешного перевода всех автомобилей на электроэнергию с одновременным переводом всей энергетики на зеленые рельсы надо для начала как минимум вдовое увеличить объемы генерации (то есть построить 100% зеленой генерации для закрытия современных потребностей, ещё 100% от потребления частными потребителями для питания электроавтомобилей, плюс ещё столько же продублировать резервных традиционных мощностей если солнечная и ветровая генерация не будут вырабатываться.), плюс построить вторую сеть энергоснабжения покрывающую всю Германию и сделать это надо в течение ближайших 15 лет, чтобы соответствовать продавленным зелеными планам, то даже для уже ушедшего правительства Германии это оказалось чересчур. И проект с всеобщей электроавтомобилизацией был тихо закрыт.
А без него "Теслы" с их ужасным дизайном и высокой стоимостью - проигрывают китайскому автопрому.
Короче, если Маск не найдет новых союзников, которые ему включат государственное (или локальное) субсидирование в Германии снова - его инвестиции в страну могут обнулиться. Отсюда и расчёт на АфД. Которая может быть в масштабах страны и не станет правящей партией, но в землях где находятся его заводы - шансы есть. Реакции со стороны федеральных властей он, видимо, не боится. Не станут же они сознательно специально гробить перспективное зеленое производство.

BY Nikolay Mitrokhin. Public Talks.