Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Баку получит выгоду от закрытия газового украинского транзита https://www.group-telegram.com/oil_capital/19380

Через 4 года мощности США по экспорту СПГ увеличатся вдвое https://www.group-telegram.com/needleraw/12782

Мысли о Транснефти https://www.group-telegram.com/oilfly/23869

Руслан Хабибуллин: Бюрократизация - главная проблема нефтяных технологий https://www.group-telegram.com/news_engineering/11817

Цой жив, а рынок нефти? https://www.group-telegram.com/Infotek_Russia/6389

Добыча угля в Индии продолжила рост: за 2024-2025 финансовый год она увеличилась почти на 6,5%, до 384,08 млн т по состоянию на август. АЦ ТЭК прогнозирует, что уголь может оставаться доминирующим видом топлива в Индии в течение двух ближайших десятилетий https://www.group-telegram.com/actekactek/2961

Крупнейший российский проект "Арктик СПГ - 2" обходит санкции за счёт отечественных технологий и теневого флота https://www.group-telegram.com/akcentynorth/3863

Динамика и перспективы потребления угля в мире https://www.group-telegram.com/karlkoral/4437

Нацкомпания «QazaqGaz» и партнёры Кашаганского проекта достигли согласия и подписали договор об условиях сделки купли-продажи кашаганского СУГ для нужд внутреннего рынка Казахстана https://www.group-telegram.com/oilgazKZ/1193

Физики ЧелГУ продолжают большое исследование принципиально нового подхода к сжижению природных газов с помощью эффекта магнитного охлаждения https://www.group-telegram.com/irttek_ru/3783

Туман «Силы Сибири-2». Эксперт: «Как только появляется ясность, что проект не будет реализован в ближайшие 4 года, это другие расчеты и другие переговоры с поставщиками газа. И нам, и Китаю важно сохранить туман вокруг этого проекта» https://www.group-telegram.com/Oil_GasWorld/2843

40% мирового капитала находится под угрозой из-за текущих темпов декарбонизации https://www.group-telegram.com/ESGpost/4289

Россия в 2024г может заплатить Украине за транзит газа порядка $500 млн. Украине эти деньги вроде как не нужны, продлевать договор она не хочет, но Россия все равно готова платить и дальше https://www.group-telegram.com/energopolee/3105

Выбор США для производства SAF: соевое масло или этанол? https://www.group-telegram.com/FUELSdigest/1676

Изменение мировой СПГ-индустрии в рамках стратегии декарбонизации https://www.group-telegram.com/LngExpert/143

ФАС России почти завершила анализ данных нефтяников по стоимости бензина Аи-95 https://www.group-telegram.com/rusfuel/1045


Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем/ Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

Власти Италии считают, что план Европейского союза по запрету продаж новых двигателей внутреннего сгорания с 2035 года следует пересмотреть.

«Запрет необходимо изменить», — заявил в субботу министр энергетики Джильберто Фратин, котоый назвал решение ЕС «абсурдным» и продиктованным «идеологическим видением»

Итальянская коалиционная партия «Лига» во главе с вице-премьером Маттео Сальвини готова предложить законопроект, обязывающий правительство премьера Мелони отменить запрет, говорится в заявлении, опубликованном в пятницу.

"Торт стал меньше, а гостей за столом стало больше"

Оливер Блюм назвал экономическую ситуацию в Volkswagen тревожной. По его словам, В Европе будут покупать меньше автомобилей. В то же время на рынок вышли конкуренты из Азии. Европейская автомобильная промышленность находится в ситуации, которой раньше не наблюдалось.

Крупнейший европейский производитель автомобилей объявил , что ввиду ухудшения ситуации он вновь ужесточит меры жесткой экономии, принятые в отношении основного бренда VW. Закрытие завода в Германии и увольнения по производственным причинам больше не исключаются.

Vitol предполагает, что пик спроса на бензин в Китае будет достигнут в этом или следующем году

"Вероятно, пик продаж бензина в Китае придется на этот или следующий год — не потому, что никто не ездит, а просто потому, что автопарк постепенно переходит на электромобили", — заявил глава Vitol Рассел Харди

В июле продажи электромобилей и гибридов в Китае впервые превысили продажи авто на традиционном топливе. Доля NEV на автомобильном рынке страны в июле составила 50,8%.

Литиевая отрасль Китая - госконтроль и консолидация

Государственная China Minmetals Corp будет владеть 53% нового совместного предприятия местной China Salt Lake Group, которое, в свою очередь, поглотит Qinghai Salt Lake Industry Co (крупнейшая база по производству калия в Китае). Уставный капитал новой компании составит 10 млрд юаней ($1,4 млрд).

Глобальная литиевая промышленность переживает бурную фазу, когда цены падают на фоне углубляющегося переизбытка предложения. Тем не менее, в ближайшие десятилетия потребуется увеличение производства, чтобы поддержать спрос на аккумуляторы для электромобилей и накопителей энергии.

Panasonic планирует производство аккумуляторов для электромобилей следующего поколения на заводе в Вакаяме.

Компания заявила в понедельник, что площадка на юге страны, которая ранее использовалась для производства компонентов аккумуляторов, станет основным объектом по производству цилиндрических литий-ионных аккумуляторов Panasonic 4680.

Ранее Panasonic планировал переносила производство аккумуляторов 4680 на период с апреля по сентябрь 2024 года. Теперь сроки начала производства не называют.

Panasonic утверждает, что аккумулятор 4680 легче, эффективнее и дешевле в производстве, чем его предшественник 2170. Еще в 2021 году, глава подразделения батарей Panasonic, Кадзуо Таданобу, заявил, что более крупная конструкция ячейки обеспечивает в пять раз большую емкость, чем у моделей меньшего размера.

В «Росатоме сменился руководитель бизнес-направления «Накопители энергии».
Им стала Анастасия Михайлова.
Ранее она курировала экономику и финансы бизнес-направления.

Первая в мире водородная трамвайная линия приостановила работу: официально – на ремонт https://www.group-telegram.com/rollingstock/7892

ЕС незначительно снижает предложение по увеличению таможенных пошлин на китайские электромобили

Так предложенная для Tesla ставка будет пересмотрена с 9% до 7,8%, а максимальная ставка для китайских производителей, которые не сотрудничают с расследованием ЕС, будет установлена ​​на уровне 35,3%, по сравнению с 36,3% заявленным ранее.

Дополнительные пошлины будут добавлены к существующим 10%-ным пошлинам, которые уже действуют для экспортеров из Китая.

Страны ЕС должны проголосовать за предлагаемые окончательные тарифы до того, как они вступят в силу в ноябре.

Тест V2G в глобальном масштабе планирует Китай

Mercedes и стартап Factorial будут вместе работать над созданием твердотельной батареи. Готовность продукта ожидают к концу десятилетия. Новая батарея уже получила название Solstice, должна увеличить запас хода электромобиля примерно на 80% по сравнению со средним показателем на сегодняшний день, имея плотность энергии 450 Вт·ч на килограмм.

Пишут, что Mercedes инвестировал в Factorial наряду со Stellantis и Hyundai.

Продажи NEV в августе составили 44,8% от продаж новых автомобилей в Китае

По данным CAAM, только в августе производство и продажи NEV достигли 1,09 млн единиц и 1,1 млн единиц соответственно, что на 29,6% и 30% больше в годовом исчислении.

Немцы опять попались в свою же ловушку. В попытке остановить закрытие заводов Volkswagen на родине бренда премьер Нижней Саксонии Штефан Вайль. входящий в СД VW, предлагает обсудить субсидии на покупку электромобилей. Но не на американского Tesla или китайского BYD, а исключительно немецкого. Критики сразу заметили, что Tesla тоже производит свои автомобили в Германии, а вот Volkswagen налаживает производственную линию для своего ID.2 в Испании. При этом если говорить о поддержке, то доля электромобилей в продажах Volkswagen составляет чуть более семи процентов, а значит поддерживать нужно продажи авто с ДВС, но это противоречит политике страны. Можно поразмышлять над прямыми субсидиями, но это уже противоречит правилам ЕС и именно за это наказывают пошлинами китайцев. Вот и вся история.

Между Geely и правительством Польши продолжаются переговоры на тему строительства завода по производству электромобилей, однако в начале этого года польские чиновники сообщили Reuters, что не считают Geely идеальным партнером

Китайцы не унывают. Николас Аппельгрен, генеральный директор бренда Lynk & Co компании Geely в Европе, сообщил, что Geely ищет новые локации по всему региону

Аппельгрен сообщил, что бренд, который в настоящее время продает в Европе только одну гибридную модель, в следующем месяце запустит в продажу в Италии произведенный в Китае электромобиль , но планирует производить свой следующий электромобиль уже в Европе. При этом конкретных сроков пока нет.

Сегодня Geely открыла базу во Франкфурте, где планирует провести испытания 13 своих NEV для оценки их соответствия европейским стандартам сертификации.

Производители EV пытаются выкарабкаться из инвестиционной ловушки Тайланда

Ассоциация электромобилей Таиланда, куда в т.ч. входят Toyota, Honda, BYD, Great Wall Motor и SAIC Motor, просит правительство предоставить отсрочку в достижении показателей продаж, указанных в соглашениях о предоставлении господдержки.

Тайский план EV 3.0 требует от компаний, получающих налоговые льготы и другую поддержку, произвести в Таиланде в этом году такое же количество транспортных средств, которое они импортировали в период с 2022 по 2023 год.

Несоблюдение сроков ставит перед ними более сложную задачу в следующем году, поскольку схема обязывает их производить 1,5 автомобиля на каждое импортируемое транспортное средство.

Инвестируя в Тай автопроизводители поверили в потенциал и завораживающие темны роста рынка в прошлом году, но в этом году продажи новых электромобилей в стране составили 43 000 единиц и, скорее всего, не достигнут целевого показателя в 100 000 единиц.

Производство автомобилей в Тайланде сократилось на 17,28% за первые семь месяцев 2024 года к аналогичному показателю прошлого. Пишут, что виновата высокая закредитованность населения и медленный экономический рост в стране.

Nokian Tyres подписала соглашение о сотрудничестве со шведской Reselo AB для использования в производстве шин материала Reselo Rubber, который изготавливается из отходов целлюлозно-бумажной и фанерной промышленности. Компании сосредоточатся на доработке её характеристик для производства шин в промышленном масштабе.

Компания Русгидро арендовала у Автодора четыре участка на платной автомагистрали М-11 «Нева», где планирует построить первые в России специализированные многофункциональные электрозарядные комплексы, по аналогии с АЗС.

🚎азсроссии.рф

О кооперации. Источники сообщают, что General Motors ведет переговоры о покупке аккумуляторов для электромобилей, которые будут производиться по технологии китайской Contemporary Amperex Technology Co. и производиться на новом заводе, который планируется построить в США. Профинансирует строительство завода и будет его эксплуатировать японская TDK (да, старушка еще жива). До выборов в США только планы. Впрочем как и другие планы по электромобилям и комплектующим.

В Калуге появились новые электрозарядные станции, сообщает ГТРК Калуга. На площади Московской размещена быстрая станция для одновременной зарядки трех электромобилей. Еще одна такая же станция появилась на площади Победы. Параллельно с ними в Калуге заработали две "медленные" станции – в микрорайонах Силикатный и Бушмановка.

Пишут, что станции российского производства: "быстрые" собирают в Москве, а "медленные" на калужском предприятии.