Дешёвым альтернативным транспортом для Севморпути могли бы стать бетонные подводные лодки. Причём, используя компьютерные технологии, такие суда могли бы управляться искусственным интеллектом.
Такое мнение на форуме-выставке «Транспорт России» высказал заведующий отделом моделирования нелинейных процессов Института прикладной математики им. М. В. Келдыша РАН Георгий Малинецкий.
«Для нас крайне важен Северный морской путь. Но ситуация такова, что ледоколы это дорого. … В нашем институте разработан проект, который позволяет сделать огромные контейнерные перевозки на подводных лодках», - сказал он.
По мнению учёного, подлодки дороги в производстве, если они делаются из традиционных материалов – стали или титана, но если корпуса отливать из бетона, то это будет дешёвое и эффективное производство.
По его мнению, на современном уровне развития технологий такие перевозки можно сделать беспилотными с использованием искусственного интеллекта.
Дешёвым альтернативным транспортом для Севморпути могли бы стать бетонные подводные лодки. Причём, используя компьютерные технологии, такие суда могли бы управляться искусственным интеллектом.
Такое мнение на форуме-выставке «Транспорт России» высказал заведующий отделом моделирования нелинейных процессов Института прикладной математики им. М. В. Келдыша РАН Георгий Малинецкий.
«Для нас крайне важен Северный морской путь. Но ситуация такова, что ледоколы это дорого. … В нашем институте разработан проект, который позволяет сделать огромные контейнерные перевозки на подводных лодках», - сказал он.
По мнению учёного, подлодки дороги в производстве, если они делаются из традиционных материалов – стали или титана, но если корпуса отливать из бетона, то это будет дешёвое и эффективное производство.
По его мнению, на современном уровне развития технологий такие перевозки можно сделать беспилотными с использованием искусственного интеллекта.
In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands.
from us
