Во время эфира не успел ответить на вопрос, точнее прокомментировать реплику зрителя: "В Казахстане наш же бензин стоит дешевле".

Да. В цену моторного топлива в России вшит акциз, который идёт на наполнение дорожных фондов. С объёмов, которые отправляются на экспорт, акциз не платится. А в Казахстане акциз на порядок ниже. Поэтому цена ниже.

Отлично? Хотим так же?

Но деньги на дороги необходимы. Их придётся брать, увеличив какие-то другие налоги.

В октябре с американского направления в Евросоюз пришло 4,239 млрд куб. м СПГ в пересчёте на регазифицированные объёмы. Это крупнейший результат с апреля 2024 года.

Только вот в апреле с американского направления Евросоюзом было импортировано 5,878 млрд куб. м, а в последующие месяцы поставки колебались около 4 млрд куб. м (кроме июля, когда они составили 3,222 млрд куб. м).

И для сравнения, в октябре 2023 года ЕС импортировал с американского направления 5,978 млрд куб. м, а в октябре 2022-го — 4,803 млрд куб. м.

И чтоб совсем интересно стало: в январе 2022 года этот показатель составил 4,507 млрд куб. м. Именно в январе 2022-го произошёл резкий рост поставок из Штатов, что было связано с банальным фактом — в декабре 2021 года Евросоюз продемонстрировал самые высокие газовые котировки на планете Земля за всю историю (на тот момент) — около 2 тыс. долларов за тыс. куб. м. Все сразу захотели с Европой дружить.

Открытие. Jetta — суббренд Volkswagen и FAW.

Как раз к вопросу о заводах с участием Volkswagen в Китае.
https://www.group-telegram.com/mobilereviewcom/24145

Аналитики ОПЕК снизили прогноз роста спроса на нефть в 2024-м.

Если в январе ожидалось, что прирост про итогам года составит 2,25 млн баррелей в сутки, в сентябре — 2,03 млн баррелей в сутки, в октябре — 1,93 млн баррелей в сутки, то в ноябрьском прогнозе — 1,82 млн баррелей в сутки. Это всё ещё больше среднего прироста за 2010-е годы ("Пик спроса на нефть", — пророчили уважаемые мировые аналитики), а также этот прогноз в два раза больше, чем у Международного энергетического агентства.

Основное сокращение ожидающегося роста приходится на Китай. В октябре предполагалось, что увеличение составит 0,58 млн баррелей в сутки, а теперь — 0,45 млн баррелей в сутки. То есть КНР возвращается к динамике, которая была характерна для периода до ковида (плюс 0,4-0,5 млн баррелей в сутки за год). Если что — очень высокая динамика по сравнению с кем угодно другим.

Но самое интересное не это. Для России прогноз опять пересмотрен в сторону увеличения. В октябре прогнозировали прирост в 2024-м на 0,14 млн баррелей в сутки. А теперь — на 0,15 млн баррелей в сутки (до 3,99 млн баррелей в сутки). Надо сделать небольшой рывок, чтобы в декабрьском прогнозе наконец добить до 4 млн по итогам года.

Угадайте, где.

По поводу статьи Financial Times "Как министр энергетики России планировал слияние крупнейших нефтяных компаний страны".

Я постараюсь мягко и предельно корректно.

Мне неизвестно, чтобы у нашего министерства энергетики были полномочия такого рода. То, что издание называет "планом", выглядит в его же описании как реплика, переданная вне контекста (это в лучшем случае).

Отдельно приглядимся к фигуре, мнение которой цитирует издание. Называют эту фигуру "бывшим высокопоставленным российским нефтяным руководителем". Интересно, какой "бывший нефтяной руководитель" находится в доступе у Financial Times. Ну, кроме наиболее очевидного.

В общем, идея, которую выбрасывают иностранные СМИ, выглядит сегодня предельно странно.

Глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен на водородном форуме в Брюсселе заявила, что на пути развития производства "зелёного" водорода стоят большие вызовы, поэтому не все заявленные проекты будут реализованы.

Ох, страшно представить, насколько "не все". Впрочем, нет. Вовсе не страшно.

Объём производства "зелёного" водорода в Евросоюзе в 2024 году должен был (согласно Водородной стратегии) достичь 1 млн т. В реальности этот показатель отстаёт примерно в 20-25 раз.

Пишут, что Европарламент принял резолюцию о запрете танкерам с нефтью РФ входить в Ла-Манш.

Жутко, страшно. Только вот у Европарламента нет права законодательной инициативы. Этот невероятно нужный и весьма эффективный орган может предложить Еврокомиссии выступить с законодательной инициативой. Но та имеет возможность просто отказаться от предложения под любым благовидным предлогом.

А в данном случае, насколько я могу судить, речь и вовсе идёт о резолюции, прямым аналогом которой является громкий крик в пугающе равнодушное пространство. Крик не первый и, полагаю, не последний.

Пишут, что у российской Группы ГМС Киев официально конфисковал два предприятия на территории Украины.

Понятно, что это не более чем формальность, так как доступа к этим предприятиям не было с 2022 года. До этого у Группы ГМС Германия отняла активы, которые холдинг купил в 2012 году ("АПОЛЛО Гессниц" — компания по производству насосных систем и другой машиностроительной продукции).

Можно было бы лишний раз поиронизировать по поводу священного права частной собственности и о том, что джентльмен хозяин своему слову (захотел — дал, захотел — забрал). Но вместо этого я напомню о печальном опыте "Газпрома" и "Роснефти" в Германии и замечу, что Берлин неприкрытым грабежом невероятно повысил инвестиционную привлекательность своей страны.

Когда развалился Союз, на Украине осталось много передовых, крупных предприятий, которые производили компрессоры, насосы и иное оборудование, необходимое предприятиям ТЭК (это и электроэнергетика, и нефтегаз, и атом). Независимость больно ударила по этим предприятиям. Они быстро начали разваливаться. Ценные сотрудники часто в период 1990-2000-х предпочитали уехать в Россию.

Группа ГМС – один из самых заметных российских игроков в области производства компрессоров и насосов, применяемых в энергетике (на секундочку — холдинг входит в утвержденный Правительством РФ перечень системообразующих предприятий). И, к счастью для нас сегодня, компания не просто купила украинские и немецкие заводы (вложила в них деньги, обеспечила их развитие), но и осуществила то, что называют мягким термином "трансфер технологий".

Все необходимые наработки, ценные конструкторские и технологические компетенции — локализовали на территории России. Притом, судя по озвученным данным, сделано это было ещё в 2010-х годах. Холдинг начал строить новые мощности в РФ (в следующем году планируется ввести в строй вторую очередь завода в городе Ливны в Орловской области, на котором как раз и было локализовано производство оборудования по немецким технологиям).

Так что дорогие европейские друзья (в самом широком смысле этого слова), вы немного опоздали со своими санкциями и конфискациями. От ваших производств уже ничего не зависит.

Ещё об активной Украине. В начале сезона отбора в её подземных хранилищах было 8,453 млрд куб. м газа. Сейчас — около 8 млрд куб. м. То есть с конца октября по 10 ноября (за две недели) — минус 400 млн куб. м. В прошлом году за тот же период отобрали около 200 млн куб. м.

Считаю — заявка на успех.

Россия в ответ на санкции ограничила экспорт урана в США. Кажется, рынок это заметил.

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Флагманский климатический саммит (COP29) наполняется прагматизмом: даже апологеты ускоренного энергоперехода начинают придерживать коней на переправе https://www.group-telegram.com/yurystankevich/2518

Европарламент принял резолюцию о запрете танкерам с нефтью РФ входить в Ла-Манш. Насколько это страшно https://www.group-telegram.com/OilGasGame.com/2672

Состояние совладельцев арктических СПГ-проектов Геннадия Тимченко и Леонида Михельсона резко сократилось, подсчитали в Bloomberg. Причиной называют западные санкции против российского СПГ https://www.group-telegram.com/akcentynorth/3939

Рыночная цена для регуляторов отличается от цены рынка. Может, в этом и есть суть проблемы ТЭК? https://www.group-telegram.com/oilfly/24457

Рейтерс вангует остановку независимых НПЗ России из-за убытков, но это как обычно не точно https://www.group-telegram.com/mazuts_ru/16159

Майнинг и лимиты потребления: ситуация на примере региона https://www.group-telegram.com/zakupki_www.group-telegram.com/45159

Транснациональная нефтесервисная компания SLB спустя полтора года после ухода из РФ пытается получить российский патент https://www.group-telegram.com/news_engineering/12532

Очень характерный пример того, как американцы будут действовать в отношении своих европейских партнёров дальше: все жёстче и все циничнее - шаг за шагом, компанию за компанией будут провоцировать на банкротство и стимулировать дальнейшую деградацию евроэкономики https://www.group-telegram.com/AlekseyMukhin/8531

К вопросу о создании Международного ценового агентства на основе официальной статистики и межбиржевых соглашений https://www.group-telegram.com/Global_Energy_Markets/3379

Азербайджан, Казахстан и Узбекистан договорились о строительстве «зеленого» энергокоридора по поставке электроэнергии из Центральной Азии в Европу, при этом внутренний рынок этих стран будет обеспечиваться дешевым российским газом https://www.group-telegram.com/energopolee/3311

В реалистичном сценарии рост мощностей по выпуску полимеров в России может составить 100% к 2030 г., с 7,7 млн т в 2023 г., до почти 15 млн т. https://www.group-telegram.com/actekactek/3115

Кириши увеличили объём АИ-92 и 95 на Бирже СПБМТСБ https://www.group-telegram.com/mosregiongaz/11516

Ученые создали модель безопасной работы ядерных реакторов будущего https://www.group-telegram.com/irttek_ru/3816

«Сургутнефтегаз» не видит больших перспектив в освоении баженовской свиты, констатировал директор ООО «Шпильман Бразерс» на конференции «Сложный путь бажена: реальность и ожидания» https://www.group-telegram.com/Oil_GasWorld/3079

Страна запретов: Казахстан продлил на очередные 6 месяцев запрет на экспорт сжиженного нефтяного газа https://www.group-telegram.com/oilgazKZ/1343

Производство новых энергетических транспортных средств (NEV) в Китае впервые превысило отметку в 10 миллионов в год https://www.group-telegram.com/Newenergyvehicle/3165

Новые и модернизированные нефтепродукты в специальном бюллетене https://www.group-telegram.com/FUELSdigest/1755

Континенты/регионы/страны – лидеры по доказанным запасам нефти https://www.group-telegram.com/karlkoral/4652

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

Доступная пропускная способность межгосударственных пересечений электросетей Украины в 2020 году

Венгрия:
импорт — 450 МВт, экспорт — 650 МВт

Словакия:
импорт — 600 МВт, экспорт — 600 МВт

Румыния:
импорт — 400 МВт, экспорт — 400 МВт

Польша:
импорт — 0 МВт, экспорт — 210 МВт

Молдавия:
импорт — 1200 МВт, экспорт — 550 МВт

Белоруссия:
импорт — 900 МВт, экспорт — 900 МВт

Россия:
импорт — 2200 МВт, экспорт — 1800 МВт

Импорт и экспорт электроэнергии Украиной с 2021 года.

Пишут и удивляются, что газ в Австрию идёт в прежних объёмах, хотя "Газпром" объявил о прекращении поставок в эту страну.

1. В австрийском Баумгартене находится точка сдачи российского газа, где он юридически перестаёт быть российским и становится австрийским, словацким, венгерским, итальянским и т.п. (в зависимости от покупателя).

2. OMV обрадовалась судебному решению, согласно которому "Газпром" должен этой австрийской компании 230 млн евро, и решила взять искомую сумму поставляемым газом. Проблемы будут, заявила компания, но не очень большие, а 230 млн евро, которые мы вот-вот получим, перекрывают все риски.

3. Но 31 марта 2022 года президент России подписал указ "газ за рубли", согласно которому вводилась обязательная процедура оплаты российского сырья (открыть два счёта на территории России и т.д.). Если покупатель отказывается оплачивать газ в рамках этой процедуры, то "Газпром" не имеет права продолжать поставки. "Газпром" в ответ на предложение поставить голубое топливо бесплатно в счёт "долга" поставки прекратил.

4. Зато в Баумгартене этот газ могут получать другие покупатели, у которых вдруг выросли потребности. Знаете, такое бывает, если твой сосед думает, что он самый хитрый, а потом оказывается, что нет — не самый, а ты теперь можешь ему перепродать с небольшой наценкой то, что ему нужно.

Видимо, паника по поводу возможной отмены запрета на экспорт бензина кончилась. Нехватки топлива не обнаружилось.

А вот зимний дизель продолжает тревожить.

Новое видео. Про электромобили.

Электромобильная концепция, принятая в России в 2021 году, предполагала, что к концу 2024-го в стране будет выпущено "не менее 25 тыс. электромобилей". Но реальность оказалась иной. И без того неторопливая электромобилизация российского рынка замедлилась. Теперь остаётся либо усилить стимулирование отрасли, надеясь, что на этот раз удастся сформировать широкий круг потребителей, либо пересмотреть принятые ранее планы в сторону понижения.

VK: https://vk.com/video-213660620_456239045

Ютюб:
https://youtu.be/G3u3943XRI4?si=gEWjoa5iwClEOblc