Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37
Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/PolarnayaKrachka/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 🕊ПОЛЯРНАЯ КРАЧКА | Telegram Webview: PolarnayaKrachka/1459 -
ЛОРП сообщает об активном ходе судоремонтных работ. Но изменения климата этому несколько мешают. «Ленское объединенное речное пароходство» в межнавигационный период 2024-25 гг ведет подготовку к навигации 2025 года. Флот ЛОРП - 282 единицы. Наибольший объем работ будет проведен на Жатайском судоремонтном заводе и Пеледуйской базе технической эксплуатации флота. Планируется замена главных двигателей на 2 судах, а на 15 — дизель-генераторов. В общей сложности также будет заменено 5000 кв.м судовой обшивки. Составлен план ледокольно-выморозочных работ, по которому предстоит выморозить 8758 кубометров льда, что позволит значительно сократить необходимость поднятия судов на слип и в доки. Однако в связи с аномально теплой зимой выморозка в Пеледуе и Киренске приостанавливалась. На средней Лене температура воздуха поднималась до минус 8 градусов, в связи с чем лед не намерзал. Но в конце января ожидает похолодание, что позволит своевременно завершить работы.
Комментарий «Полярной крачки» Замена 5000 кв м судовой обшивки впечатляет. Интересно — а сколько надо бы? И не пора ли при таких объемах более активно переходить на новые суда? Но самое потрясающее — это объемы выморозки судов, которая позволяет ремонтировать их фактически «на коленке», вернее, на льду, без использования доков и слипов. А если вследствие изменений климата зимы будут становиться все более мягкими, не такими морозными как раньше, тогда как?
ЛОРП сообщает об активном ходе судоремонтных работ. Но изменения климата этому несколько мешают. «Ленское объединенное речное пароходство» в межнавигационный период 2024-25 гг ведет подготовку к навигации 2025 года. Флот ЛОРП - 282 единицы. Наибольший объем работ будет проведен на Жатайском судоремонтном заводе и Пеледуйской базе технической эксплуатации флота. Планируется замена главных двигателей на 2 судах, а на 15 — дизель-генераторов. В общей сложности также будет заменено 5000 кв.м судовой обшивки. Составлен план ледокольно-выморозочных работ, по которому предстоит выморозить 8758 кубометров льда, что позволит значительно сократить необходимость поднятия судов на слип и в доки. Однако в связи с аномально теплой зимой выморозка в Пеледуе и Киренске приостанавливалась. На средней Лене температура воздуха поднималась до минус 8 градусов, в связи с чем лед не намерзал. Но в конце января ожидает похолодание, что позволит своевременно завершить работы.
Комментарий «Полярной крачки» Замена 5000 кв м судовой обшивки впечатляет. Интересно — а сколько надо бы? И не пора ли при таких объемах более активно переходить на новые суда? Но самое потрясающее — это объемы выморозки судов, которая позволяет ремонтировать их фактически «на коленке», вернее, на льду, без использования доков и слипов. А если вследствие изменений климата зимы будут становиться все более мягкими, не такими морозными как раньше, тогда как?
BY 🕊ПОЛЯРНАЯ КРАЧКА
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War."
from us
