🗓Все три судопогрузочные машины для терминала Port Favor (Усть-Луга) прибудут в январе‒феврале 2025 года
🌍Сейчас первая машина отгружается на судно в порту Шанхай (Китай), она будет отправлена в адрес терминала в течение следующей недели - до конца ноября 2024 года. Установку оборудования начнут сразу по прибытии.
📢Сообщает пресс-служба предприятия.
🔤Общая строительная готовность объектов комплекса по перевалке всех видов минудобрений к текущему дню составляет около 70%: окончен первый этап строительства железнодорожной инфраструктуры, построены два причала, 8 купольных складов. Отделочные работы ведутся в административном здании и ремонтных мастерских.
📊Первую технологическую линию по перевалке сухих минеральных удобрений в Port Favor запустят в четвертом квартале 2025 года. К этому времени установят оборудование на станции разгрузки вагонов, купольных складах и причале № 1. После окончания пусконаладочных работ терминал планирует выйти на проектную мощность 8 млн тонн минеральных удобрений в год с дальнейшим перспективным развитием до 14 млн тонн.
🖊Как сообщало ИАА «ПортНьюс», строящийся в Усть-Луге терминал предназначен для перевалки всех видов удобрений. В перегрузочном комплексе предусмотрены два типа складов: 2 крытых хребтовых склада и 8 купольных складов общей вместимостью более 500 тыс. тонн. Пропускная способность железнодорожного грузового фронта составит 350 вагонов в сутки. Терминал будет способен одновременно обрабатывать три балкера дедвейтом от 5 до 110 тыс. тонн и отгружать более 200 тыс. тонн с трех причалов.
🗓Все три судопогрузочные машины для терминала Port Favor (Усть-Луга) прибудут в январе‒феврале 2025 года
🌍Сейчас первая машина отгружается на судно в порту Шанхай (Китай), она будет отправлена в адрес терминала в течение следующей недели - до конца ноября 2024 года. Установку оборудования начнут сразу по прибытии.
📢Сообщает пресс-служба предприятия.
🔤Общая строительная готовность объектов комплекса по перевалке всех видов минудобрений к текущему дню составляет около 70%: окончен первый этап строительства железнодорожной инфраструктуры, построены два причала, 8 купольных складов. Отделочные работы ведутся в административном здании и ремонтных мастерских.
📊Первую технологическую линию по перевалке сухих минеральных удобрений в Port Favor запустят в четвертом квартале 2025 года. К этому времени установят оборудование на станции разгрузки вагонов, купольных складах и причале № 1. После окончания пусконаладочных работ терминал планирует выйти на проектную мощность 8 млн тонн минеральных удобрений в год с дальнейшим перспективным развитием до 14 млн тонн.
🖊Как сообщало ИАА «ПортНьюс», строящийся в Усть-Луге терминал предназначен для перевалки всех видов удобрений. В перегрузочном комплексе предусмотрены два типа складов: 2 крытых хребтовых склада и 8 купольных складов общей вместимостью более 500 тыс. тонн. Пропускная способность железнодорожного грузового фронта составит 350 вагонов в сутки. Терминал будет способен одновременно обрабатывать три балкера дедвейтом от 5 до 110 тыс. тонн и отгружать более 200 тыс. тонн с трех причалов.
Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added.
from us
