📃 Утвердили два Соглашения о сотрудничестве: между Московской городской Думой и Костромской областной Думой, а также между Московской городской Думой и Орловским областным Советом народных депутатов.

Напомню, соглашения с орловскими и костромскими коллегами мы подписали на заседании Совета законодателей Российской Федерации в Санкт-Петербурге в конце апреля.

Эти соглашения – продолжение нашей большой совместной работы в рамках Совета законодателей ЦФО. С Костромской и Орловской областями у нас тесные связи в сферах культуры и туризма, социальной сфере. Мы регулярно обмениваемся опытом с коллегами-законодателями.

Укрепление связей между региональными парламентами – системная многолетняя работа Мосгордумы, мы уже наладили взаимодействие с законодателями десятков регионов.

🚖 В Москве вводятся штрафы для таксистов, которые не прошли обязательную аттестацию. Решение внести изменения в КоАП приняли на заседании Мосгордумы по инициативе фракции «Единая Россия».

Аттестация обязательна с 1 марта 2025 года – водители такси должны подтвердить знание города, правил перевозки багажа и основ первой помощи. Аттестация бесплатная, действует 2 года. Сейчас, когда наличие аттестации стало обязательным, возникает проблема с отсутствием мер воздействия на водителей легкового такси, которые уклоняются от ее прохождения.

❗️Чтобы дисциплинировать нарушителей, в Кодекс об административных правонарушениях Москвы внесена новая статья – за отсутствие аттестации теперь будет назначаться штраф в размере 5 000 рублей. Следить за исполнением будет Московская административная дорожная инспекция.

По последним данным, почти 160 тысяч водителей уже прошли аттестацию. Все условия для этого в столице созданы. Это важный шаг к тому, чтобы поездки на такси в Москве были максимально безопасными и комфортными.

⚡️ На заседании Мосгордумы коллеги поддержали мою инициативу обратиться к Председателю Правительства Михаилу Мишустину с предложениями по регулированию использования электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ).

Сезон поездок на электросамокатах в разгаре, но многие вопросы не решены. Количество пользователей растет, и необходимы срочные и понятные правила на федеральном уровне, чтобы сделать городское пространство безопаснее для всех.

Что мы предлагаем:

▪️Установить чёткие понятия и правила для использования СИМ в ПДД и других нормативных актах.
▪️Ввести упрощенную государственную регистрацию и номера для всех СИМ, включая личные, а также ограничить парковку – только на специально выделенных местах.
▪️Расширить полномочия регионов в администрировании нарушений и установлении зон автоматического ограничения скорости СИМ.

✅ В Москве уже реализованы важные меры: верификация пользователей аренды через mos.ru, зоны с ограниченной скоростью, тестирование на знание ПДД и контроль за безопасным передвижением на СИМ с использованием технических средств фото- и видеофиксации. Но всё это пока касается только прокатных самокатов – личные остаются вне регулирования.

Москва готова стать пилотной площадкой для комплексного регулирования. Как отметил Вячеслав Володин, столица – подходящее место для такого эксперимента. Мы уверены, что наработки Москвы помогут создать безопасные и современные правила для всей страны.

⚡️Теперь за продажу энергетиков детям – серьёзные штрафы. Госдума приняла закон, устанавливающий ответственность за реализацию безалкогольных тонизирующих напитков несовершеннолетним.

▪️Для физических лиц штраф – до 50 тыс. рублей.
▪️Для должностных лиц – до 200 тыс. рублей.
▪️Для юридических лиц – до 500 тыс. рублей.

Москва, кстати, ещё в 2015 году стала одним из первых регионов, где началась борьба с алкоэнергетиками. Мосгордума приняла закон, ограничивающий их продажу – мера, которая оправдала себя.

Новые штрафы за продажу энергетиков детям – правильное и нужное решение. Не секрет, что регулярное употребление энергетиков может негативно повлиять на сердечно-сосудистую и нервную системы, особенно у подростков.

🔴 Москва – лидер среди регионов России по уровню развития государственно-частного партнёрства!

Такую высокую оценку столица получила не случайно. Город активно развивает инструменты ГЧП – от концессионных соглашений и офсетных контрактов до поддержки масштабных инвестпроектов и создания комфортных условий для бизнеса в рамках особой экономической зоны.

Экономика Москвы – пятая часть всей экономики страны. Сегодня в столице реализуется более 750 проектов с привлечением частных инвестиций на сумму около 6,5 триллионов рублей.

Обсуждали эту тему в апреле на круглом столе с коллегами из органов исполнительной власти. Главное – видеть результаты: создаются новые рабочие места, строятся современные объекты здравоохранения, образования, транспорта, развивается промышленность.

🔵Государственно-частное партнёрство – это когда бизнес и власть работают вместе, чтобы город развивался, а москвичи получали ещё более качественные и доступные услуги. Москва уверенно двигается вперёд!

🔵 Москва – центр современных технологий и промышленного развития. На заседании Президиума Правительства Москвы обсудили стратегию развития особой экономической зоны «Технополис Москва» до 2030 года.

«Технополис Москва» уже стал опорной точкой высокотехнологичной промышленности столицы, а в ближайшие годы превратится в один из крупнейших промышленных центров Европы. По плану: более 90 тысяч новых рабочих мест, привлечение свыше 1,2 триллиона рублей инвестиций.

Сегодня в ОЭЗ работают свыше 220 высокотехнологичных предприятий. Здесь производят микросхемы, фармацевтику, аккумуляторы, электромобили и многое другое – всё это формирует основу технологического суверенитета страны.

🔴 Развитие «Технополиса Москва» – это вклад не только в экономику столицы, но и в укрепление технологической независимости всей страны. Москва продолжает двигаться вперёд!