#погрузка

❗️По оперативной информации ОАО "РЖД", погрузка на сети в мае 2025 года составила 94,6 млн тонн, что на 9,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Погрузка за январь – май 2025 года, по оперативным данным, составила 465,2 млн тонн, что на 7,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Детали по грузам:
• каменный уголь – 138,2 млн тонн (-3,4% к январю – маю 2024 года);
• нефть и нефтепродукты – 82,9 млн тонн (-5,8%);
• черные металлы – 22,6 млн тонн (-16%);
• лом черных металлов – 3,1 млн тонн (-30,5%);
• химические и минеральные удобрения – 30 млн тонн (+5,6%);
• цемент – 7,8 млн тонн (-15,3%);
• зерно – 8,9 млн тонн (-34,8%).


#РЖД #Грузоперевозки #Статистика #Экономика #нашигрузы

☑️ Уважаемые подписчики!

Идя навстречу вашим пожеланиям, мы продолжаем выпуск инфобуклета "ТУПИК". Это дайджест ключевых новостей, касающихся железнодорожного транспорта необщего пользования.

Встречайте майский номер "ТУПИКА"! В нем вы найдете последние новости, интересную статистику и аналитику, ссылки на новые нормативно-правовые документы, календарь мероприятий.

Кнопки ПОДРОБНЕЕ содержат активные ссылки, переходите по ним к полным версиям материалов.

Все выпуски за 2024 год доступны на сайте: https://associacia-pgdt.ru/tupichok/

Будем признательны за обратную связь! Каким бы вы хотели видеть наш дайджест в этом году? Пишите в комментариях.

#тупик #ппжт #железнодорожныйтранспорт

@sroprom

Вниманию предприятий, эксплуатирующих маневровые локомотивы!
Выберите ремонтное депо, подходящее именно для вас!

Поиск сервисной компании, которая качественно и оперативно осуществит ремонт, зачастую превращается в настоящую головную боль для владельцев промышленных локомотивов.

Предлагаем вашему вниманию платформу объявлений по обслуживанию и ремонту локомотивов. Здесь собраны предложения по техническому обслуживанию, текущему, среднему и капитальному ремонту различных серий маневровых локомотивов.

Наша платформа – это:

☑️ 27 ремонтных предприятий из 22 регионов России
☑️ Подробная информация о производственной базе, услугах, наличии сертификатов и условных номеров клеймения
☑️ Удобная сортировка объявлений по железным дорогам, регионам, серии локомотива, объему ремонта
☑️ Контактная информация и форма обратной связи по каждому предприятию


#ремонтТПС #локомотивы #ппжт

@sroprom

📌 Минтранс планирует приступить к обновлению Транспортной стратегии России уже до конца текущего года

Обновление документа, как ожидается, позволит скорректировать приоритеты с учетом изменившихся условий и запросов экономики.

Действующая транспортная стратегия России до 2035 года была утверждена в 2021 году и ориентирована на повышение связанности территорий, рост объемов перевозок, расширение портовых мощностей, строительство ключевых федеральных трасс, развитие Севморпути и модернизацию БАМа и Транссиба.

СКАЧАТЬ ПОЛНЫЙ ТЕКСТ

#транспортнаястратегия #минтранс #нпа #железнаядорога #транспорт

#тарифыржд

В последнее время участники железнодорожного рынка активно обсуждают вопрос о тарифах на перевозки каменного угля. Этот вопрос «потянул» за собой и обсуждение более общего вопроса — о роли принципа ценовой дискриминации и вытекающей из него дифференциации железнодорожных грузовых тарифов.

Тарифную историю прокомментировал для VGudok известный эксперт Фарид Хусаинов:

"В основе тарифных систем везде в мире, включая и Россию, лежит принцип, который в экономической науке называют ценовой дискриминацией. Применительно к тарифам это означает, что более дорогие грузы «едут» по более высокому тарифу, более дешёвые — по более низкому.

Если мы сравним доходные ставки за тонно-км, то обнаружим, что такие грузы первого класса, как, например, щебень, уголь или руда, дают перевозчику (то есть ОАО «РЖД») доходную ставку на 30–55% более низкую, чем в среднем по всем грузам. А у таких групп грузов, как нефть и нефтепродукты или чёрные металлы, наоборот, доходная ставка на 79–80% выше, чем в среднем по всем грузам".

Эксперт приводит аргументы за и против использования ценовой дискриминации применительно к железнодорожным тарифам.

#нашигрузы #уголь #ржд #грузоперевозки #ЖелезнодорожныеПеревозки

#новостикомпаний

📈Контейнерный терминал НУТЭП в Новороссийске (входит в «ГК «Дело») установил рекорд, обработав за май 77,3 тыс. ДФЭ контейнерных грузов. Это на 10% больше предыдущего рекорда — в марте 2023 года терминал перевалил 70,1 тыс. ДФЭ.

До конца 2025 года НУТЭП планирует увеличить контейнерооборот до 630 тыс. ДФЭ.

#нашигрузы #порты #грузоперевозки #контейнеры

Приоритет РЖД - крупные грузоотправители

Положения договора о взаимодействии между ОАО «РЖД» и операторами прокомментировал Денис Семенкин (А ОЖдПС):

"В договоре игнорируются интересы малого и среднего бизнеса, оформляющего грузы повагонными отправками. Повагонные отправки не могут подчиняться тем же требованиям перевозчика в части очередности планирования и заадресовки порожних вагонов, что и массовые перевозки грузов. Договор неявно подводит к тому, что возможность заадресовки вагонов конкретному, небольшому грузоотправителю будет блокироваться потребностями крупных грузоотправителей. То есть норма порожних вагоноотправок делится непропорционально потребностям клиентов в порожних вагонах, а позволяет более крупному выбирать весь суточный объем.

Предлагая такое регулирование, ОАО «РЖД» подтверждает нашу догадку о том, что в своей картине мира ОАО «РЖД» полностью отрицает существование малых и средних грузоотправителей, а значит, создает приоритет крупным грузоотправителям".

#ржд #операторскаядеятельность #грузоперевозки #грузоотправители #вагоны #порожниевагоны #грузы #ЖелезнодорожныеПеревозки

☑️ По информации "Ведомостей", генеральный директор Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК), бывший министр транспорта Евгений Дитрих покинет свой пост. Смену руководства связывают с тем, что ГТЛК перейдет под контроль ВЭБ.

В 2024 г. ГТЛК стала крупнейшей лизинговой компанией России по размеру портфеля: 2,7 трлн руб. (данные «Эксперт РА»).

#назначения #лизинг #гтлк #транспорт

#погрузка

ИПЕМ проанализировал показатели грузовой работы на сети РЖД за период с января 2022 по май 2025

Последние 20 месяцев погрузка стабильно сокращается. Месячные колебания от 1,4 до 9,4% (максимальное падение в мае 2025). За первые 5 месяцев 2025 года железнодорожный транспорт потерял 36,8 млн т грузов (-7,3%) по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

Согласно прогнозу ИПЕМ, за весь 2025 год погрузка сократится более чем на 3% (базовый сценарий) и к 2027 году не восстановится.

#ржд #грузоперевозки #ЖелезнодорожныеПеревозки #прогнозы

#новостикомпаний

"Уральская Сталь" приобрела современный электровоз для обслуживания коксовой батареи.

Тяговой мощности должно хватить для транспортировки 40 тонн кокса на двух платформах. Электровоз оборудован системой кондиционирования, а устройство точного позиционирования практически автоматизирует процесс загрузки вагонов.

Планируется, что электровоз перевезёт за год около 700 тысяч тонн кокса.

#локомотивы #обновлениепарка #подвижнойсостав #грузы #электровозы #металлургия #грузоперевозки

#РАЗЪЯСНЯЕМ

Как провести категорирование объекта транспортной инфраструктуры?

Объекты транспортной инфраструктуры (ОТИ) подлежат обязательному категорированию в соответствии с Правилами категорирования и установления количества категорий, установленных постановлением Правительства РФ от 03.10.2020 г. № 1595.

Категорирование проводится Росжелдором в соответствии с критериями категорирования ОТИ, утвержденными приказом Минтранса России от 7 сентября 2020 г. N 358. Результаты вносятся в Реестр объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств.

Для промышленного железнодорожного транспорта применяются следующие критерии:

☑️ количественные показатели статистических данных (сведений) о совершенных и предотвращенных актах незаконного вмешательства;
☑️ количественные показатели интенсивности выполняемых технологических операций;
☑️ количественные показатели о возможных погибших или получивших вред здоровью людей;
☑️ количественные показатели о возможном материальном ущербе.

❗️ВАЖНО! В случае наличия железнодорожных путей необщего пользования, соответствующих ОТИ, предприятию необходимо направить в Росжелдор заявление на проведение категорирования ОТИ и включения его в Реестр.

Полезная информация по вопросам транспортной безопасности ПО ССЫЛКЕ.

#транспортнаябезопасность #ппжт #нпа #росжелдор #транспортнаяинфраструктура #опасныегрузы

@sroprom

#нашигрузы #металлы

Российские производители стальной и трубной продукции отгрузили в мае на экспорт по сети РЖД 1,8 млн тонн металла, Это почти на 10% ниже апрельского показателя в 1,99 млн тонн.

📖 6 июня - день рождения Александра Сергеевича Пушкина (1799 - 1837)

Существует ли связь между великим поэтом и железной дорогой? Казалось бы, нет. Первая в России Царскосельская железная дорога была открыта 30 октября (11 ноября) 1837 года, то есть через несколько месяцев после гибели Пушкина.

Однако тема железной дороги обсуждалась в обществе задолго до этого. И Пушкин, как редактор журнала "Современник", не мог остаться в стороне.

"Я просил князя Козловского дать мне статьи о теории паровых машин, – писал Пушкин в "Современнике". – Теперь, когда Герстнер заканчивает свою чугунную дорогу между столицей и Царским Селом, всем нам нужно понять и усвоить великое изобретение, которому принадлежит будущее".

#историяжд

⚡️Ключевая ставка — 20%

Совет директоров Банка России 6 июня 2025 года принял решение снизить ключевую ставку на 100 б.п., до 20% годовых. Текущее инфляционное давление, в том числе устойчивое, продолжает снижаться. Притом что внутренний спрос по-прежнему опережает возможности расширения предложения товаров и услуг, российская экономика постепенно возвращается к траектории сбалансированного роста.

Мы будем поддерживать такую жесткость денежно-кредитных условий, которая необходима для возвращения инфляции к цели в 2026 году. Это означает продолжительный период проведения жесткой денежно-кредитной политики. Дальнейшие решения по ключевой ставке будут приниматься в зависимости от скорости и устойчивости снижения инфляции и инфляционных ожиданий. По нашему прогнозу, с учетом проводимой денежно-кредитной политики годовая инфляция вернется к 4% в 2026 году и будет находиться на цели в дальнейшем.

📍Полный текст решения

🎙 В 15:00 по мск состоится пресс-конференция по сегодняшнему решению. Трансляция будет доступна здесь, а также на нашем сайте и странице ВКонтакте.

20 июня мы опубликуем Резюме обсуждения ключевой ставки.

🗓 Следующее заседание Совета директоров по ключевой ставке запланировано на 25 июля 2025 года.