Глава ПСБ Петр Фрадков: на опыте мы убедились, что наиболее эффективным инструментом финансирования разработок двойного назначения в текущих условиях является вхождение в капитал производственных компаний, что, как правило, не приветствуется регулятором. И даже не напрямую вхождение в капитал отдельных компаний, а создание своего рода фонда фондов. По этому пути мы и идем.
К слову, аккуратная критика политики ЦБ звучала постоянным рефреном выступления предправления ПСБ, ранее номинированного в возможные сменщики Набиуллиной
К слову, аккуратная критика политики ЦБ звучала постоянным рефреном выступления предправления ПСБ, ранее номинированного в возможные сменщики Набиуллиной
Forwarded from Старовойтов о политике
По лицам Силуанова, Набиуллиной и Решетникова на панели ПМЭФ читается, как же бессмысленно обсуждать экономические стратегии, когда ты внутри «черного лебедя».
Классическое: «Объяснить мы можем, понять – нет».
Классическое: «Объяснить мы можем, понять – нет».
Денис Мантуров: курс 100 рублей за доллар был бы наиболее оптимальным для экспортеров и импортеров.
Спросили бы, а что там до самочувствия простых граждан, но из верноподданических чувств не будем
Спросили бы, а что там до самочувствия простых граждан, но из верноподданических чувств не будем
Forwarded from Акценты
ПМЭФ доказал: Сербия заинтересована в российских технологиях фотовольтаики и борьбы с градом
На Петербургский международный экономический форум (ПМЭФ-2025) прибыли несколько европейских делегаций. В том числе из Сербии и Республики Сербской (входит в Боснию и Герцеговину). Среди гостей - также бизнесмены из США и других западных стран. Это лишний раз демонстрирует, что экономической изоляции России не произошло.
Деловые контакты с Сербией поддерживают крупнейшие компании России, говорится в докладе "Центра поддержки общественных и гражданских инициатив" (ЦПОГИ). Среди них, в частности, концерн "Энергомера".
🇷🇺 🇷🇸 Сербия - один из крупнейших зарубежных рынков сбыта для полимерных продуктов, которые производит концерн. В частности, Сербия заинтересована в закупках серебросодержащих паст для фотовольтаики (солнечных модулей).
Мощность солнечных электростанций в Сербии достигает уже 166 МВт, инвестирует в эту отрасль государственная энергокомпания Elektroprivreda Srbije (EPS). Недавно в стране открылась крупнейшая солнечная электростанция Petka на месте заброшенной шахты. И для "зеленой" энергетики Сербии очень нужны российские технологии фотовольтаики (закупкют их также в Турции, Китае, Индии и других дружественных странах).
🇷🇺 🇷🇸 Концерн производит реагенты йодида серебра, применяемого для борьбы с градовыми тучами. Такие реагенты продаются на территории Сербии. А сейчас компания ведет переговоры о продажах в России и республике Беларусь.
Перспективы сербского рынка для России связаны с тем, что в этой стране еще с советского времени есть мощная система подавления града. Она основана на радиолокационных измерениях градоносных (кучево-дождевых) облаков и "засеве" этих облаков йодистыми реагентами, чаще всего с самолетов. Такой метод на Западе уважительно называют "советским", и его применяют многие страны, не только на Балканах. Значит, и рынок сбыта для российской продукции будет, что подтвердили на ПМЭФ.
На Петербургский международный экономический форум (ПМЭФ-2025) прибыли несколько европейских делегаций. В том числе из Сербии и Республики Сербской (входит в Боснию и Герцеговину). Среди гостей - также бизнесмены из США и других западных стран. Это лишний раз демонстрирует, что экономической изоляции России не произошло.
Деловые контакты с Сербией поддерживают крупнейшие компании России, говорится в докладе "Центра поддержки общественных и гражданских инициатив" (ЦПОГИ). Среди них, в частности, концерн "Энергомера".
🇷🇺 🇷🇸 Сербия - один из крупнейших зарубежных рынков сбыта для полимерных продуктов, которые производит концерн. В частности, Сербия заинтересована в закупках серебросодержащих паст для фотовольтаики (солнечных модулей).
Мощность солнечных электростанций в Сербии достигает уже 166 МВт, инвестирует в эту отрасль государственная энергокомпания Elektroprivreda Srbije (EPS). Недавно в стране открылась крупнейшая солнечная электростанция Petka на месте заброшенной шахты. И для "зеленой" энергетики Сербии очень нужны российские технологии фотовольтаики (закупкют их также в Турции, Китае, Индии и других дружественных странах).
🇷🇺 🇷🇸 Концерн производит реагенты йодида серебра, применяемого для борьбы с градовыми тучами. Такие реагенты продаются на территории Сербии. А сейчас компания ведет переговоры о продажах в России и республике Беларусь.
Перспективы сербского рынка для России связаны с тем, что в этой стране еще с советского времени есть мощная система подавления града. Она основана на радиолокационных измерениях градоносных (кучево-дождевых) облаков и "засеве" этих облаков йодистыми реагентами, чаще всего с самолетов. Такой метод на Западе уважительно называют "советским", и его применяют многие страны, не только на Балканах. Значит, и рынок сбыта для российской продукции будет, что подтвердили на ПМЭФ.
Forwarded from ROLLINGSTOCK
«Трансмашхолдинг» (ТМХ) оценивает общий доступный рынок дружественных стран в €140 млрд
Такую оценку представил замгендиректора ТМХ Артем Леденев в ходе ПМЭФ. «Если говорить про горизонт 2035-2040 годов, то можем и для себя ставим такую задачу <…> пойти на проекты (поставок подвижного состава. – Прим. ред.) общей стоимостью до 140 миллиардов евро. И все предпосылки для этого есть», - заявил он.
Как уточнили в пресс-службе ТМХ, озвученные оценки охватывают потенциал спроса на соседних с Россией странах с колеей 1520 мм, Индии, Египте, странах Африки, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. На ближайшую же перспективу потенциал зарубежных проектов в ТМХ оценивают в €4 млрд.
Сегодня ТМХ является одним из крупнейших мировых игроков рынка рельсового подвижного состава. По оценкам ROLLINGSTOCK, по итогам 2023 года российский холдинг по объему выручки занимал 6-е место на глобальном рынке. Ключевым международным контрактом для ТМХ сегодня является заказ в Индии – от национального перевозчика Indian Railways на поставку 80 электропоездов (1920 вагонов) со спальными вагонами и их обслуживание в течение 35 лет. «ТМХ привлечен к исполнению контракта как обладатель уникальных инженерных компетенций, а также опыта по постановке в производство и организации крупносерийного выпуска подвижного состава», – указывали в ТМХ в июне-2024.
Как в ходе ПМЭФ отметил гендиректор ТМХ Кирилл Липа в интервью РИА Новости, с учетом индийского опыта холдинг хочет изменить модель работы на зарубежных рынках. «Мы хотим поменять бизнес-модель, мы не хотим покупать какие-то активы промышленного характера, мы хотим туда приходить с производственной технологией», – приводит его цитату информагентство.
В частности, значительный рост производства подвижного состава с расширением его номенклатуры планирует Вьетнам, и установленные сжатые сроки могут потребовать привлечения технологического партнера. Кирилл Липа сообщил РИА Новости, что ТМХ заинтересован в поставках вагонов метро для Ханоя и Хошимина, однако они зависят от экспортного кредитования. «Там железобетонно только на условиях экспортного финансирования», – цитируют РИА Новости главу ТМХ.
Сооснователь и управляющий партнер ROLLINGSTOCK Agency Александр Поликарпов указывает, что наработанные российские компетенции по суверенизации железнодорожного машиностроения должны начинать работать на экспорт. Это требует существенной модернизации системы поддержки выхода на зарубежные рынки со стороны государства. Наглядным примером является недавний тендер на 29 поездов метро в Аргентите. Победившая в нем китайская CRRC за счет господдержки смогла обеспечить кредитование не менее 80% стоимости подвижного состава, а также предложить самую низкую цену.
Рендер: ТМХ
@rollingstock
Такую оценку представил замгендиректора ТМХ Артем Леденев в ходе ПМЭФ. «Если говорить про горизонт 2035-2040 годов, то можем и для себя ставим такую задачу <…> пойти на проекты (поставок подвижного состава. – Прим. ред.) общей стоимостью до 140 миллиардов евро. И все предпосылки для этого есть», - заявил он.
Как уточнили в пресс-службе ТМХ, озвученные оценки охватывают потенциал спроса на соседних с Россией странах с колеей 1520 мм, Индии, Египте, странах Африки, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. На ближайшую же перспективу потенциал зарубежных проектов в ТМХ оценивают в €4 млрд.
Сегодня ТМХ является одним из крупнейших мировых игроков рынка рельсового подвижного состава. По оценкам ROLLINGSTOCK, по итогам 2023 года российский холдинг по объему выручки занимал 6-е место на глобальном рынке. Ключевым международным контрактом для ТМХ сегодня является заказ в Индии – от национального перевозчика Indian Railways на поставку 80 электропоездов (1920 вагонов) со спальными вагонами и их обслуживание в течение 35 лет. «ТМХ привлечен к исполнению контракта как обладатель уникальных инженерных компетенций, а также опыта по постановке в производство и организации крупносерийного выпуска подвижного состава», – указывали в ТМХ в июне-2024.
Как в ходе ПМЭФ отметил гендиректор ТМХ Кирилл Липа в интервью РИА Новости, с учетом индийского опыта холдинг хочет изменить модель работы на зарубежных рынках. «Мы хотим поменять бизнес-модель, мы не хотим покупать какие-то активы промышленного характера, мы хотим туда приходить с производственной технологией», – приводит его цитату информагентство.
В частности, значительный рост производства подвижного состава с расширением его номенклатуры планирует Вьетнам, и установленные сжатые сроки могут потребовать привлечения технологического партнера. Кирилл Липа сообщил РИА Новости, что ТМХ заинтересован в поставках вагонов метро для Ханоя и Хошимина, однако они зависят от экспортного кредитования. «Там железобетонно только на условиях экспортного финансирования», – цитируют РИА Новости главу ТМХ.
Сооснователь и управляющий партнер ROLLINGSTOCK Agency Александр Поликарпов указывает, что наработанные российские компетенции по суверенизации железнодорожного машиностроения должны начинать работать на экспорт. Это требует существенной модернизации системы поддержки выхода на зарубежные рынки со стороны государства. Наглядным примером является недавний тендер на 29 поездов метро в Аргентите. Победившая в нем китайская CRRC за счет господдержки смогла обеспечить кредитование не менее 80% стоимости подвижного состава, а также предложить самую низкую цену.
Рендер: ТМХ
@rollingstock
Forwarded from НЕЗЫГАРЬ
Наши авиастроители и профильные чиновники умеют красиво рисовать будущее: уже десятилетие каждое «эксклюзивное» интервью превращается в мастер-класс по публичному оптимизму.
Сегодняшняя версия этого жанра — идея законодательно зафиксировать долю отечественных самолётов в парках авиакомпаний. Глава ОАК Вадим Бадеха поясняет в интервью РБК, что иначе страна «снова подсаживается на иглу импорта» и покупает «убитые 20-летние Airbus», поэтому приоритет должен быть за российской техникой, даже если она пока дороже.
Это его первое интервью в статусе главы корпорации — и сразу не о развитии, а об ограничениях.
Логика простая: не можешь предложить конкурентный продукт — попробуй закрепить его обязательным порядком.
В пример Бадеха приводит Superjet-100, утверждая, что по налёту он не уступает западным аналогам и принадлежит России, а не лизингодателю.
Но на практике SSJ-100 демонстрирует меньше часов в воздухе, чаще требует внепланового ремонта и существенно дороже в обслуживании. Двигатели SaM146 выходят из строя в два раза раньше расчётного срока, запчасти недоступны, простои — норма. За последние три года построено всего семь самолётов, а в 2024 году — ни одного. МС-21 так и не запущен в серию, а «импортозамещённый» Superjet с двигателем ПД-8 пока только проходит испытания.
В этих условиях инициатива регулировать соотношение «своих» и «чужих» не выглядит мерой поддержки — скорее, это способ зафиксировать зависимость от того, чего объективно не хватает. Заменить импорт можно, но не постановлением — только производством.
Сегодняшняя версия этого жанра — идея законодательно зафиксировать долю отечественных самолётов в парках авиакомпаний. Глава ОАК Вадим Бадеха поясняет в интервью РБК, что иначе страна «снова подсаживается на иглу импорта» и покупает «убитые 20-летние Airbus», поэтому приоритет должен быть за российской техникой, даже если она пока дороже.
Это его первое интервью в статусе главы корпорации — и сразу не о развитии, а об ограничениях.
Логика простая: не можешь предложить конкурентный продукт — попробуй закрепить его обязательным порядком.
В пример Бадеха приводит Superjet-100, утверждая, что по налёту он не уступает западным аналогам и принадлежит России, а не лизингодателю.
Но на практике SSJ-100 демонстрирует меньше часов в воздухе, чаще требует внепланового ремонта и существенно дороже в обслуживании. Двигатели SaM146 выходят из строя в два раза раньше расчётного срока, запчасти недоступны, простои — норма. За последние три года построено всего семь самолётов, а в 2024 году — ни одного. МС-21 так и не запущен в серию, а «импортозамещённый» Superjet с двигателем ПД-8 пока только проходит испытания.
В этих условиях инициатива регулировать соотношение «своих» и «чужих» не выглядит мерой поддержки — скорее, это способ зафиксировать зависимость от того, чего объективно не хватает. Заменить импорт можно, но не постановлением — только производством.
РБК
Глава ОАК — РБК: «У нас в стране все разбираются в футболе и авиации»
Вадим Бадеха, в ноябре 2024-го возглавивший Объединенную авиастроительную корпорацию, в интервью РБК рассказал об исторических «шишках» компании, работе с гособоронзаказом, сокращениях и когда
Forwarded from Агрегатор Правды
#АдекватныйПМЭФ
Начинается третий день ПМЭФ. Собрали для вас необычный топ самых трезвых высказываний и оценок, способный вселить надежду на то, что во власти и бизнесе еще остались здравомыслящие люди. За 18-19 июня.
Почетный топ. Первый замгубернатора Белгородской области Илья Пономарёв: из-за оперативной обстановки и «существенного сокращения» налоговых поступлений в бюджет региона власти не стали «тратить миллионы на создание стенда».
Неоспоримая правда. Михаил Ковальчук: мы были великой космической державой. Но пока мы жили мыслями о своем величии, другие страны занимались делом - коммерциализацией своих отраслей. В результате мы оказались там, где оказались.
Неожиданная смелость. Дмитрий Песков: "Никакие западные компании пока не собираются возвращаться в Россию, надо исходить из того, что они и не будут пытаться это делать". Путин ночью 19-го уверял, что крупные американские компании хотят вернуться в РФ, "есть контакты".
Истинные намерения. Глава Американской торговой палаты Роберт Эйджи сказал в беседе с Reuters, что нужно сначала положить конец конфликту в Украине, и только после этого американские компании начнут рассматривать возможность возвращения в Россию.
Робкое признание. Министр экономразвития Решетников: экономика России находится на грани перехода в рецессию. Понятно, что прямо сказать Максим Геннадьевич не может - уволят или того хуже.
Паритета больше нет. Дмитрий Ливанов, ректор МФТИ: Если в 80-х у нас был паритет с основными конкурентами по ключевым космическим технологиям, то сегодня у нас накоплено громадное отставание от передовых стран - США и Китая.
"Так долго продолжаться не может". Герман Греф: Мы, крупнейший банк, который финансирует инвестиционные проекты в стране... впервые за долгое время, с начала этого года, мы не профинансировали ни одного нового инвестиционного проекта.
Отчаянный шаг. Гендиректор "Северстали" Александр Шевелев заявил, что металлурги рассматривают планы по остановке своих производств в России, чтобы "сбалансировать предложение".
Ресурсы исчерпаны. Набиуллина: "Мы росли два года достаточно высокими темпами из-за того, что были задействованы свободные ресурсы. Нам надо понимать, что многие из этих ресурсов действительно исчерпаны".
Внезапная угроза. Врио губернатора Курской области Александр Хинштейн: в коридорах и кулуарах форума сейчас ходят люди, которых обязательно настигнет "богиня возмездия Немезида в виде сотрудников уполномоченных на это структур". Уточнить, о ком он говорит, Хинштейн отказался.
Утренний слон. Сегодня, 20-го июня на деловом завтраке Сбера депутат-единоросс Макаров заявил об отсутствии в России честных судов и осудил национализацию. Греф даже несколько раз перебил его, а Собчак заявила, что будто "попала на новую голую вечеринку".
Агрегатор правды
Начинается третий день ПМЭФ. Собрали для вас необычный топ самых трезвых высказываний и оценок, способный вселить надежду на то, что во власти и бизнесе еще остались здравомыслящие люди. За 18-19 июня.
Почетный топ. Первый замгубернатора Белгородской области Илья Пономарёв: из-за оперативной обстановки и «существенного сокращения» налоговых поступлений в бюджет региона власти не стали «тратить миллионы на создание стенда».
Неоспоримая правда. Михаил Ковальчук: мы были великой космической державой. Но пока мы жили мыслями о своем величии, другие страны занимались делом - коммерциализацией своих отраслей. В результате мы оказались там, где оказались.
Неожиданная смелость. Дмитрий Песков: "Никакие западные компании пока не собираются возвращаться в Россию, надо исходить из того, что они и не будут пытаться это делать". Путин ночью 19-го уверял, что крупные американские компании хотят вернуться в РФ, "есть контакты".
Истинные намерения. Глава Американской торговой палаты Роберт Эйджи сказал в беседе с Reuters, что нужно сначала положить конец конфликту в Украине, и только после этого американские компании начнут рассматривать возможность возвращения в Россию.
Робкое признание. Министр экономразвития Решетников: экономика России находится на грани перехода в рецессию. Понятно, что прямо сказать Максим Геннадьевич не может - уволят или того хуже.
Паритета больше нет. Дмитрий Ливанов, ректор МФТИ: Если в 80-х у нас был паритет с основными конкурентами по ключевым космическим технологиям, то сегодня у нас накоплено громадное отставание от передовых стран - США и Китая.
"Так долго продолжаться не может". Герман Греф: Мы, крупнейший банк, который финансирует инвестиционные проекты в стране... впервые за долгое время, с начала этого года, мы не профинансировали ни одного нового инвестиционного проекта.
Отчаянный шаг. Гендиректор "Северстали" Александр Шевелев заявил, что металлурги рассматривают планы по остановке своих производств в России, чтобы "сбалансировать предложение".
Ресурсы исчерпаны. Набиуллина: "Мы росли два года достаточно высокими темпами из-за того, что были задействованы свободные ресурсы. Нам надо понимать, что многие из этих ресурсов действительно исчерпаны".
Внезапная угроза. Врио губернатора Курской области Александр Хинштейн: в коридорах и кулуарах форума сейчас ходят люди, которых обязательно настигнет "богиня возмездия Немезида в виде сотрудников уполномоченных на это структур". Уточнить, о ком он говорит, Хинштейн отказался.
Утренний слон. Сегодня, 20-го июня на деловом завтраке Сбера депутат-единоросс Макаров заявил об отсутствии в России честных судов и осудил национализацию. Греф даже несколько раз перебил его, а Собчак заявила, что будто "попала на новую голую вечеринку".
Агрегатор правды
Forwarded from Неудаща
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Можно смеяться сколько угодно, но ситуация ведь по-настоящему страшная, дорогие читатели: главными и наиболее громкими новостями с полей вроде как главного экономического форума страны становятся не заключенные многомиллиардные сделки, не проекты по строительству новых заводов, а очередная поехавшая кукуха свежая идея очередного засидевшегося на своем месте обезображенного опытом высокого чиновника.
Министр юстиции Чуйченко, главный, на секундочку, гражданский страж прав человека от исполнительной власти в стране, заявил, что разводящимся российским семьям нужен медиатор, чтобы он им «вправил мозги".
Имеем встречное предложение: грамотный медиатор нужен товарищу Чуйченко, который, видимо очень много работает, от чего сам немного потерялся. Не осознает, кто он, где он, и что разговаривает он не с друзьями в бане, а публично под камеры. И что его абсолютно хамские словесные экзерсисы слышит вся страна.
И эти люди нами управляют
Министр юстиции Чуйченко, главный, на секундочку, гражданский страж прав человека от исполнительной власти в стране, заявил, что разводящимся российским семьям нужен медиатор, чтобы он им «вправил мозги".
Имеем встречное предложение: грамотный медиатор нужен товарищу Чуйченко, который, видимо очень много работает, от чего сам немного потерялся. Не осознает, кто он, где он, и что разговаривает он не с друзьями в бане, а публично под камеры. И что его абсолютно хамские словесные экзерсисы слышит вся страна.
И эти люди нами управляют
Forwarded from Правительство России
Денис Мантуров встретился с вице-премьером Госсовета КНР Дин Сюэсяном
Денис Мантуров и Дин Сюэсян являются сопредседателями Межправительственной российско-китайской комиссии по инвестиционному сотрудничеству.
⚡️ На встрече обсуждались приоритетные совместные проекты, находящиеся в фокусе внимания межправительственной комиссии. Стороны подчеркнули готовность оказывать всестороннюю поддержку новым взаимовыгодным инициативам и предметно рассмотреть их в рамках очередного заседания комиссии, которое состоится во второй половине 2025 года.
Сегодня перечень значимых российско-китайских инвестиционных проектов включает 63 инициативы на общую сумму более 130 млрд долларов. Всего в контуре комиссии 86 проектов на сумму свыше 200 млрд долларов в сферах промышленности, сельского хозяйства, транспорта и инфраструктуры, цифровых технологий и электронной торговли.
🇷🇺 Новости Правительства России
Денис Мантуров и Дин Сюэсян являются сопредседателями Межправительственной российско-китайской комиссии по инвестиционному сотрудничеству.
Сегодня перечень значимых российско-китайских инвестиционных проектов включает 63 инициативы на общую сумму более 130 млрд долларов. Всего в контуре комиссии 86 проектов на сумму свыше 200 млрд долларов в сферах промышленности, сельского хозяйства, транспорта и инфраструктуры, цифровых технологий и электронной торговли.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
❗ Алексея Рогозина назначили гендиректором Союза авиапроизводителей России
Соответствующее решение приняли на общем собрании членов, сообщили в союзе
МОСКВА, 20 июня. /ТАСС/. Бывший вице-президент Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Рогозин назначен генеральным директором Союза авиапроизводителей России. Как сообщили ТАСС в союзе, соответствующее решение было принято на общем собрании членов.
"В рамках общего собрания членов Союза авиапроизводителей России было принято решение о назначении на должность генерального директора бывшего вице-президента Объединенной авиастроительной корпорации Алексея Рогозина", - сообщили в организации.
Союз авиапроизводителей России - ведущая общественная организация, объединяющая предприятия авиационной промышленности. За 15 лет своей деятельности организация стала площадкой для выработки согласованных позиций крупнейших игроков отрасли: Объединенной авиастроительной корпорации, Объединенной двигателестроительной корпорации, холдинга "Вертолеты России", НИЦ им. Н.Е.Жуковского и других компаний. В состав союза входят десятки предприятий, НИИ и профильных вузов, производящих свыше 50% всей авиационной продукции страны. Организация координирует совместную деятельность в области стандартизации, технического регулирования, управления качеством, подготовки кадров и развития нормативной базы отрасли.
Президентом Союза авиапроизводителей России является академик РАН Борис Алешин.
Соответствующее решение приняли на общем собрании членов, сообщили в союзе
МОСКВА, 20 июня. /ТАСС/. Бывший вице-президент Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Рогозин назначен генеральным директором Союза авиапроизводителей России. Как сообщили ТАСС в союзе, соответствующее решение было принято на общем собрании членов.
"В рамках общего собрания членов Союза авиапроизводителей России было принято решение о назначении на должность генерального директора бывшего вице-президента Объединенной авиастроительной корпорации Алексея Рогозина", - сообщили в организации.
Союз авиапроизводителей России - ведущая общественная организация, объединяющая предприятия авиационной промышленности. За 15 лет своей деятельности организация стала площадкой для выработки согласованных позиций крупнейших игроков отрасли: Объединенной авиастроительной корпорации, Объединенной двигателестроительной корпорации, холдинга "Вертолеты России", НИЦ им. Н.Е.Жуковского и других компаний. В состав союза входят десятки предприятий, НИИ и профильных вузов, производящих свыше 50% всей авиационной продукции страны. Организация координирует совместную деятельность в области стандартизации, технического регулирования, управления качеством, подготовки кадров и развития нормативной базы отрасли.
Президентом Союза авиапроизводителей России является академик РАН Борис Алешин.
TACC
Алексея Рогозина назначили гендиректором Союза авиапроизводителей России
Соответствующее решение приняли на общем собрании членов, сообщили в союзе
Forwarded from Временное правительство 2.0
Медиатор при разводе - существующая практика. Однако он не спасает браки, а помогает разойтись цивилизованно. Чуйченко что-то где-то услышал и решил щегольнуть новыми знаниями. Вышло нелепо и по-хамски. Впрочем, как и все, чем занимается этот недоминистр.
Forwarded from Адский e-comm и ритейл
Совладелец и гендиректор КАМАЗа, крупнейшего производителя грузовой автотехники в России, Сергей Когогин о состоянии рынка большегрузных автомобилей: «Наш «барометр» говорит не об охлаждении, а о заморозке. Наверное, ситуацию можно описать одной фразой: «Ух», — сказал он. Капитал по-прежнему остается недоступным как для игроков рынка, так и для потребителей. В такой ситуации следует переходить от стратегии к тактике — «как прожить сегодня и завтра».
За январь—май 2025 года, по данным аналитического агентства «Автостат», в России было продано 19,1 тыс. новых крупнотоннажных грузовых машин — на 54% меньше, чем год назад. Около 85% коммерческого транспорта продавалось через автолизинг, который при текущей ставке не окупается, 50 тыс. грузовиков скопились на складах лизинговых компаний. Нераспроданные стоки китайских дилеров КАМАЗ оценивает в 40 тыс. штук.
Чистый убыток КАМАЗа по РСБУ в первом квартале 2025-го составил 12,46 млрд руб. против прибыли 1,44 млрд руб. в прошлом году, сообщала компания. Выручка группы составила 57,9 млрд руб. (минус 29,4%).
За январь—май 2025 года, по данным аналитического агентства «Автостат», в России было продано 19,1 тыс. новых крупнотоннажных грузовых машин — на 54% меньше, чем год назад. Около 85% коммерческого транспорта продавалось через автолизинг, который при текущей ставке не окупается, 50 тыс. грузовиков скопились на складах лизинговых компаний. Нераспроданные стоки китайских дилеров КАМАЗ оценивает в 40 тыс. штук.
Чистый убыток КАМАЗа по РСБУ в первом квартале 2025-го составил 12,46 млрд руб. против прибыли 1,44 млрд руб. в прошлом году, сообщала компания. Выручка группы составила 57,9 млрд руб. (минус 29,4%).
Telegram
Неудаща
Российская экономика некоторое время по инерции еще двигалась в условиях немыслимой ключевой ставки им. Э.С. Набиуллиной, но в итоге все-таки встала и перешла в режим ожидания более приемлемых условий для ведения бизнеса. Ранее о резком падении спроса трубили…
Forwarded from Компромат Групп
Как сообщает журналист Анастасия Степанова в своём блоге, на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ-2025) 18 июня 2025 года компания «Ред Софт» представила робота-гуманоида, названного «Володя» или «Роберт», который активно взаимодействовал с гостями. Однако, подписчик канала «Записки журналиста» обнаружил идентичную модель на AliExpress в разделе электронных игрушек за 2 млн рублей. Робот, произведённый китайской компанией UniTree Robotics (модель G1), оказался в центре скандала: на корпусе устройства, представленного на ПМЭФ, указана китайская фирма Passion, партнёр «Ред Софт», но на AliExpress — логотип UniTree. Это поднимает вопрос: свелась ли «российская разработка» к переклейке шильдика?
С 9 июня 2025 года 30% доли компании принадлежит АО «РТ-Ред», входящему в дивизион госкорпорации «Ростех» под руководством Сергея Чемезова. Среди других акционеров — Вячеслав Комлев (21%), советник председателя правления Ассоциации ветеранов боевых действий ЦА МВД России, и Анатолий Митрошин (около 14%), в прошлом партнёр олигарха Геннадия Тимченко в угольном бизнесе. Митрошин стоял у истоков угольной компании «Колмар», которая ранее ассоциировалась с семьёй Сергея Цивилёва, нынешнего министра энергетики РФ. Директором АО «Колмар Груп» остаётся Валерий Цивилёв, что намекает на сохраняющиеся связи. Меньшие доли принадлежат Рустаму Рустамову, члену правления Ассоциации «Отечественный софт», а также Сергею Зотову, Кириллу Веселкину и Алексею Коптеву.
Ситуация с роботом вписывается в более широкий контекст. «Ред Софт», чья выручка в 2024 году составила 3,79 млрд рублей, активно продвигает себя как флагман импортозамещения, сотрудничая с китайскими производителями, включая Passion, для выпуска электроники. Однако, по словам инсайдеров, демонстрация робота на ПМЭФ была скорее PR-ходом, чем технологическим прорывом. «Робот — это китайская платформа с минимальной доработкой, а всё шоу затевалось для привлечения внимания «Ростеха» и инвесторов», — отметил источник в IT-сфере. В 2023 году на ПМЭФ уже фиксировались случаи, когда «отечественные» продукты оказывались перемаркированными изделиями из-за рубежа, что подогревает скептицизм к заявленным инновациям.
Пока «Ред Софт» планирует совместное предприятие с Passion для выпуска устройств на базе «Ред ОС», общественность требует прозрачности. Участие «Ростеха» и фигур, связанных с Тимченко и Цивилёвым, наводит на мысли о перераспределении бюджетных потоков под видом импортозамещения. «Если разработка сводится к наклейке логотипа, это не про технологии, а про освоение средств», — отметил собеседник, близкий к IT-рынку. Скандал с роботом рискует стать очередным примером, когда громкие заявления на ПМЭФ не подтверждаются реальными достижениями.
С 9 июня 2025 года 30% доли компании принадлежит АО «РТ-Ред», входящему в дивизион госкорпорации «Ростех» под руководством Сергея Чемезова. Среди других акционеров — Вячеслав Комлев (21%), советник председателя правления Ассоциации ветеранов боевых действий ЦА МВД России, и Анатолий Митрошин (около 14%), в прошлом партнёр олигарха Геннадия Тимченко в угольном бизнесе. Митрошин стоял у истоков угольной компании «Колмар», которая ранее ассоциировалась с семьёй Сергея Цивилёва, нынешнего министра энергетики РФ. Директором АО «Колмар Груп» остаётся Валерий Цивилёв, что намекает на сохраняющиеся связи. Меньшие доли принадлежат Рустаму Рустамову, члену правления Ассоциации «Отечественный софт», а также Сергею Зотову, Кириллу Веселкину и Алексею Коптеву.
Ситуация с роботом вписывается в более широкий контекст. «Ред Софт», чья выручка в 2024 году составила 3,79 млрд рублей, активно продвигает себя как флагман импортозамещения, сотрудничая с китайскими производителями, включая Passion, для выпуска электроники. Однако, по словам инсайдеров, демонстрация робота на ПМЭФ была скорее PR-ходом, чем технологическим прорывом. «Робот — это китайская платформа с минимальной доработкой, а всё шоу затевалось для привлечения внимания «Ростеха» и инвесторов», — отметил источник в IT-сфере. В 2023 году на ПМЭФ уже фиксировались случаи, когда «отечественные» продукты оказывались перемаркированными изделиями из-за рубежа, что подогревает скептицизм к заявленным инновациям.
Пока «Ред Софт» планирует совместное предприятие с Passion для выпуска устройств на базе «Ред ОС», общественность требует прозрачности. Участие «Ростеха» и фигур, связанных с Тимченко и Цивилёвым, наводит на мысли о перераспределении бюджетных потоков под видом импортозамещения. «Если разработка сводится к наклейке логотипа, это не про технологии, а про освоение средств», — отметил собеседник, близкий к IT-рынку. Скандал с роботом рискует стать очередным примером, когда громкие заявления на ПМЭФ не подтверждаются реальными достижениями.
Forwarded from РИА Новости
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Глава МИД Индонезии выложил видео под песню "Матушка" о том, как президент и делегация республики посещают Россию