Компанія Tesla подала до суду на ЄС через тарифи на електромобілі, що імпортуються з Китаю, оскаржуючи антисубсидійні заходи, — Financial Times
ЄС запровадив тарифи до 7,8% на продукцію Tesla і до 35,3% на інший китайський імпорт електромобілів, а також 10% стандартний імпортний тариф, після розслідування ймовірної несправедливої підтримки Китаєм своєї індустрії електромобілів. Tesla, яка має дочірню компанію в Шанхаї, подала позов до Генерального суду ЄС, де розгляд справи може зайняти до 18 місяців.
У 2023 році на частку Tesla припадало 28% всіх електромобілів китайського виробництва, імпортованих до ЄС. Тарифи торкнулися, зокрема, виробленої в Шанхаї Model 3. Компанія отримала найнижчий антисубсидійний тариф завдяки мінімальній підтримці з боку китайського уряду. Попри це, Tesla коригує свою імпортну політику і виробляє Model Y у Берліні, щоб протистояти тарифам.
Компанія Tesla подала до суду на ЄС через тарифи на електромобілі, що імпортуються з Китаю, оскаржуючи антисубсидійні заходи, — Financial Times
ЄС запровадив тарифи до 7,8% на продукцію Tesla і до 35,3% на інший китайський імпорт електромобілів, а також 10% стандартний імпортний тариф, після розслідування ймовірної несправедливої підтримки Китаєм своєї індустрії електромобілів. Tesla, яка має дочірню компанію в Шанхаї, подала позов до Генерального суду ЄС, де розгляд справи може зайняти до 18 місяців.
У 2023 році на частку Tesla припадало 28% всіх електромобілів китайського виробництва, імпортованих до ЄС. Тарифи торкнулися, зокрема, виробленої в Шанхаї Model 3. Компанія отримала найнижчий антисубсидійний тариф завдяки мінімальній підтримці з боку китайського уряду. Попри це, Tesla коригує свою імпортну політику і виробляє Model Y у Берліні, щоб протистояти тарифам.
BY Українська асоціація китаєзнавців
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.”
from us
