СПУЩЕН НА ВОДУ САМЫЙ БОЛЬШОЙ В РОССИИ ТРАУЛЕР «ВИКТОР ГАВРИЛОВ»
На Прибалтийском судостроительном заводе в Калининграде спустили на воду большой морозильный рыболовный траулер (БМРТ) «Виктор Гаврилов» проекта 5670FT. Судно строится для рыболовецкого колхоза имени Ленина.
«Виктор Гаврилов» — самый крупный из всех БМРТ, которые сейчас строятся на российских верфях. Он предназначен для лова пелагических пород рыбы, а также будет использоваться как плавбаза для переработки рыбы. Рыбоперерабатывающая фабрика на судне включает линию сурими, сможет выпускать готовые консервы, рыбий жир, муку, а также разделанную и упакованную рыбу. Траулер будет вести промысел в северо-западной части Тихого океана.
Длина судна составляет 121 метр, ширина — 21,6 метров. На траулере комфортно разместится экипаж из 148 человек. Автономность траулера по запасам топлива составляет 60 дней, а по запасам провизии — 90 дней. Мощность главного двигателя 10440 — кВт. Объем морозильных трюмов БМРТ составит 2800 кубических метров, а объем трюма для рыбной муки — 1450 метров кубических.
Комплексное оборудование помещений большого морозильного рыболовного траулера будет выполнять компания «Судовые Проекты и Технологии».
На Прибалтийском судостроительном заводе в Калининграде спустили на воду большой морозильный рыболовный траулер (БМРТ) «Виктор Гаврилов» проекта 5670FT. Судно строится для рыболовецкого колхоза имени Ленина.
«Виктор Гаврилов» — самый крупный из всех БМРТ, которые сейчас строятся на российских верфях. Он предназначен для лова пелагических пород рыбы, а также будет использоваться как плавбаза для переработки рыбы. Рыбоперерабатывающая фабрика на судне включает линию сурими, сможет выпускать готовые консервы, рыбий жир, муку, а также разделанную и упакованную рыбу. Траулер будет вести промысел в северо-западной части Тихого океана.
Длина судна составляет 121 метр, ширина — 21,6 метров. На траулере комфортно разместится экипаж из 148 человек. Автономность траулера по запасам топлива составляет 60 дней, а по запасам провизии — 90 дней. Мощность главного двигателя 10440 — кВт. Объем морозильных трюмов БМРТ составит 2800 кубических метров, а объем трюма для рыбной муки — 1450 метров кубических.
Комплексное оборудование помещений большого морозильного рыболовного траулера будет выполнять компания «Судовые Проекты и Технологии».
group-telegram.com/V_efir/21171
Create:
Last Update:
Last Update:
СПУЩЕН НА ВОДУ САМЫЙ БОЛЬШОЙ В РОССИИ ТРАУЛЕР «ВИКТОР ГАВРИЛОВ»
На Прибалтийском судостроительном заводе в Калининграде спустили на воду большой морозильный рыболовный траулер (БМРТ) «Виктор Гаврилов» проекта 5670FT. Судно строится для рыболовецкого колхоза имени Ленина.
«Виктор Гаврилов» — самый крупный из всех БМРТ, которые сейчас строятся на российских верфях. Он предназначен для лова пелагических пород рыбы, а также будет использоваться как плавбаза для переработки рыбы. Рыбоперерабатывающая фабрика на судне включает линию сурими, сможет выпускать готовые консервы, рыбий жир, муку, а также разделанную и упакованную рыбу. Траулер будет вести промысел в северо-западной части Тихого океана.
Длина судна составляет 121 метр, ширина — 21,6 метров. На траулере комфортно разместится экипаж из 148 человек. Автономность траулера по запасам топлива составляет 60 дней, а по запасам провизии — 90 дней. Мощность главного двигателя 10440 — кВт. Объем морозильных трюмов БМРТ составит 2800 кубических метров, а объем трюма для рыбной муки — 1450 метров кубических.
Комплексное оборудование помещений большого морозильного рыболовного траулера будет выполнять компания «Судовые Проекты и Технологии».
На Прибалтийском судостроительном заводе в Калининграде спустили на воду большой морозильный рыболовный траулер (БМРТ) «Виктор Гаврилов» проекта 5670FT. Судно строится для рыболовецкого колхоза имени Ленина.
«Виктор Гаврилов» — самый крупный из всех БМРТ, которые сейчас строятся на российских верфях. Он предназначен для лова пелагических пород рыбы, а также будет использоваться как плавбаза для переработки рыбы. Рыбоперерабатывающая фабрика на судне включает линию сурими, сможет выпускать готовые консервы, рыбий жир, муку, а также разделанную и упакованную рыбу. Траулер будет вести промысел в северо-западной части Тихого океана.
Длина судна составляет 121 метр, ширина — 21,6 метров. На траулере комфортно разместится экипаж из 148 человек. Автономность траулера по запасам топлива составляет 60 дней, а по запасам провизии — 90 дней. Мощность главного двигателя 10440 — кВт. Объем морозильных трюмов БМРТ составит 2800 кубических метров, а объем трюма для рыбной муки — 1450 метров кубических.
Комплексное оборудование помещений большого морозильного рыболовного траулера будет выполнять компания «Судовые Проекты и Технологии».
BY ВЕЛИКОРОСС
Share with your friend now:
group-telegram.com/V_efir/21171