Forwarded from ВСЯКОЕ О ВСЯКОМ (Артём Муравьёв)
Перспективный боевой вертолет (винтокрыл) Камова
В 2018 год появились фото с закрытой презентации, с главным конструктором ОКБ Камова.
Где рассказывали о новой концепции винтокрылой ударной машины.
Судя по опубликованным фотографиям, это двухместный двухдвигательный витокрыл соосной схемы. Кабина летчиков аналогична Ка-52. Спереди ПГО.
Крыло вертолета имеет дельтавидное сечение. На поверхности консолей крыла установлено вертикальное оперение с управляемыми поверхностями. Силовая установка состоит из двух двигателей. Работающих как и на реактивную тягу, так и с отбором мощности на винт.
Вооружение располагается как во внутренних отсеках. Так и на внешних пилонах под крылом.
Предполагаемая скорость 700км/ч.
По сути, полная замена Су-25 и Ка-52.
На базе ударной машины, планируется создать и десантно штурмовую версию. Сов сем комплексом вместо внутренних отсеков-десант. Аналог проекта Ми-40, на базе Ми-28. Сейчас эту нишу частично занимает Ми-35 и Ми-8АМТШ.
ПРОД 1
ПРОД 2
ПРОД 3
В 2018 год появились фото с закрытой презентации, с главным конструктором ОКБ Камова.
Где рассказывали о новой концепции винтокрылой ударной машины.
Судя по опубликованным фотографиям, это двухместный двухдвигательный витокрыл соосной схемы. Кабина летчиков аналогична Ка-52. Спереди ПГО.
Крыло вертолета имеет дельтавидное сечение. На поверхности консолей крыла установлено вертикальное оперение с управляемыми поверхностями. Силовая установка состоит из двух двигателей. Работающих как и на реактивную тягу, так и с отбором мощности на винт.
Вооружение располагается как во внутренних отсеках. Так и на внешних пилонах под крылом.
Предполагаемая скорость 700км/ч.
По сути, полная замена Су-25 и Ка-52.
На базе ударной машины, планируется создать и десантно штурмовую версию. Сов сем комплексом вместо внутренних отсеков-десант. Аналог проекта Ми-40, на базе Ми-28. Сейчас эту нишу частично занимает Ми-35 и Ми-8АМТШ.
ПРОД 1
ПРОД 2
ПРОД 3