Notice: file_put_contents(): Write of 1931 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10123 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Vgudok | Telegram Webview: Vgudok/39376 -
Telegram Group & Telegram Channel
#вагоны

В распоряжении Vgudok оказался протокол совещания у заместителя министра транспорта Алексея Шило, посвящённый допуску грузовых вагонов на железнодорожную сеть. Как можно понять из документа, на встрече присутствовали практически все заинтересованные лица: представители РЖД и контролирующих органов, вагоностроители. Которые вроде бы всё обсудили в присутствии авторитетного «арбитра», однако к общему знаменателю в очередной раз не пришли. 

Вагоностроители жаловались на то, что пути необщего пользования заводов не предназначены для хранения нескольких тысяч вагонов. РЖД отвечают, что операторам вагонного парка надо синхронизировать с монополией по поступление новых вагонов.

Ограничения на приём вагонов с подъездных путей предприятий – ситуативная мера для обеспечения устойчивости эксплуатационной работы. В конце концов, затаривание — это ещё и симптом отсутствия планирования или чересчур оптимистичных прогнозов, граничащих с неоправдавшимися надеждами. 

Подробности — в материале Vgudok по совещанию у Алексея Шило.



group-telegram.com/Vgudok/39376
Create:
Last Update:

#вагоны

В распоряжении Vgudok оказался протокол совещания у заместителя министра транспорта Алексея Шило, посвящённый допуску грузовых вагонов на железнодорожную сеть. Как можно понять из документа, на встрече присутствовали практически все заинтересованные лица: представители РЖД и контролирующих органов, вагоностроители. Которые вроде бы всё обсудили в присутствии авторитетного «арбитра», однако к общему знаменателю в очередной раз не пришли. 

Вагоностроители жаловались на то, что пути необщего пользования заводов не предназначены для хранения нескольких тысяч вагонов. РЖД отвечают, что операторам вагонного парка надо синхронизировать с монополией по поступление новых вагонов.

Ограничения на приём вагонов с подъездных путей предприятий – ситуативная мера для обеспечения устойчивости эксплуатационной работы. В конце концов, затаривание — это ещё и симптом отсутствия планирования или чересчур оптимистичных прогнозов, граничащих с неоправдавшимися надеждами. 

Подробности — в материале Vgudok по совещанию у Алексея Шило.

BY Vgudok




Share with your friend now:
group-telegram.com/Vgudok/39376

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” I want a secure messaging app, should I use Telegram?
from us


Telegram Vgudok
FROM American