Telegram Group & Telegram Channel
Цены на автомобили в России не то, чтобы кусаются, а прямо-таки грызут. Стоимость машин выросла в среднем на 40%. Цены поднялись, в том числе, у отечественного автопроизводителя - «АвтоВАЗа». Повышение составило от 11% до 47% в зависимости от модели и комплектации.

Очень любопытно, что ещё в середине марта в «АвтоВАЗе» говорили, что цены на их автомобили в среднем выросли на 8%.
А теперь оказывается, что подорожание на некоторые модели составило почти целых 50%.

В связи с продолжающимся кризисом в поставках электронных компонентов и существенным сокращением продаж автомобилей в России, в «АвтоВАЗе» решили организовать единое сборочное пространство на площадке в Тольятти, чтобы хоть как-то сохранить производство.
Также в компании сообщили, что с 6 июня будет переход на четырехдневный режим работы сроком на три месяца.

В настоящее время рабочие «АвтоВАЗа» находятся в отпуске, который из-за дефицита деталей был перенесен с лета на апрель. За время отпуска компания намерена восстановить цепочки поставок комплектующих.

В теории, ситуацию может исправить импортозамещение - скорейшее налаживание производства тех деталей, в которых нуждается отечественный производитель. Но для того, чтобы строить заводы с нуля, надо время, этот процесс не быстрый. Есть более лёгкий путь - национализация предприятий иностранных автопроизводителей, ушедших с российского рынка, но этот вопрос власти пока не поднимают. Да, в Минпромторге пригрозили иностранным производителям, что из-за их неопределенности, уходить из России или нет, решение может быть принято за них. Но про национализацию их заводов в ведомстве промолчали.

Впрочем, и чужие заводы без западных комплектующих нам все равно не помогут.
Кстати, лишь в декабре прошлого года 100 % акции «АвтоВАЗа» вернулись из офшоров в Россию, а то бы компания сейчас вполне могла бы на правах иностранца заявить об уходе из страны



group-telegram.com/Wek_ru/15556
Create:
Last Update:

Цены на автомобили в России не то, чтобы кусаются, а прямо-таки грызут. Стоимость машин выросла в среднем на 40%. Цены поднялись, в том числе, у отечественного автопроизводителя - «АвтоВАЗа». Повышение составило от 11% до 47% в зависимости от модели и комплектации.

Очень любопытно, что ещё в середине марта в «АвтоВАЗе» говорили, что цены на их автомобили в среднем выросли на 8%.
А теперь оказывается, что подорожание на некоторые модели составило почти целых 50%.

В связи с продолжающимся кризисом в поставках электронных компонентов и существенным сокращением продаж автомобилей в России, в «АвтоВАЗе» решили организовать единое сборочное пространство на площадке в Тольятти, чтобы хоть как-то сохранить производство.
Также в компании сообщили, что с 6 июня будет переход на четырехдневный режим работы сроком на три месяца.

В настоящее время рабочие «АвтоВАЗа» находятся в отпуске, который из-за дефицита деталей был перенесен с лета на апрель. За время отпуска компания намерена восстановить цепочки поставок комплектующих.

В теории, ситуацию может исправить импортозамещение - скорейшее налаживание производства тех деталей, в которых нуждается отечественный производитель. Но для того, чтобы строить заводы с нуля, надо время, этот процесс не быстрый. Есть более лёгкий путь - национализация предприятий иностранных автопроизводителей, ушедших с российского рынка, но этот вопрос власти пока не поднимают. Да, в Минпромторге пригрозили иностранным производителям, что из-за их неопределенности, уходить из России или нет, решение может быть принято за них. Но про национализацию их заводов в ведомстве промолчали.

Впрочем, и чужие заводы без западных комплектующих нам все равно не помогут.
Кстати, лишь в декабре прошлого года 100 % акции «АвтоВАЗа» вернулись из офшоров в Россию, а то бы компания сейчас вполне могла бы на правах иностранца заявить об уходе из страны

BY Новый Век


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/Wek_ru/15556

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. 'Wild West' Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number.
from us


Telegram Новый Век
FROM American