Очередная дискредитация МО Лаоса подъехала.

Прежде всего стоит оговорить возможность фальсификации. Чисто теоретически полностью исключить вариант, что это аудио продукт работы нейронных сетей нельзя. При этом довольно характерная манера речи, акцент и содержимое скорее указывают на то, что говорит реальный человек, причём человек этот родился и прожил большую часть своей жизни на территории РФ. Более знающие могут по акценту даже регион определить, а то и конкретный населённый пункт.

Теперь же к содержимому. Борьба с автотранспортом у военнослужащих, не стоящим на учёте МО уже давно так или иначе ведётся. И даже есть вполне себе вменяемые, а иной раз и весомые, аргументы в пользу этой борьбы.

И вот тут считаю необходимым задаться вопросами: "А почему это военнослужащие перемещаются на полученных в дар от неравнодушных граждан, или купленном за свои кровные, автотранспорте с гражданской регистрацией? Как вышло то?"

Отдельно обращаю внимание, что в массе своей эти автомобили советского/российского производства и дремучего года выпуска. То есть граждане в помощь фронту и сами военнослужащие приобретают то, что по меркам рядовых граждан не только лишь не престижно для личного пользования, приобретают автомобили для выполнения специфических задач. Простой пример для обретения понимания: АвтоВАЗ/УАЗ/ГАЗ vs LandCruiser/Nissan/Tayota. Отсюда вывод - этот автотранспорт не вопрос престижа, а необходимый, неказистый с виду, дешёвый, неприхотливый и ремонтопригодный в полевых условиях инструмент. Так почему же военнослужащие вынуждены сами себя обеспечивать таким инструментом?

С полной уверенностью заявляю: для личных нужд и комфортного перемещения военнослужащий, как и любой человек, будет выбирать совсем другого рода автомобиль; военнослужащий даже с большим вниманием, т.к. сохранять аскетизм армейских и военных будней на постоянной основе, продолжать стойко переносить тяготы и лишения за пределами службы, у него никакого желания нет и не будет. И ценовой диапазон у таких автомобилей можете посмотреть на любых торговых площадках. Будет ли кто-то в здравом уме приобретать за несколько миллионов автомобиль в личное пользование, чтобы подставлять его под уничтожение в зоне боевых действий?

Далее переходим к учёту. И вот военнослужащий сам, в кооперации со своими боевыми товарищами, и/или с помощью неравнодушных граждан потратил ощутимую сумму денег на приобретение автотранспорта с целью выполнения своих служебных обязанностей. Теперь от него требуют поставить этот автотранспорт на учёт МО. А ставится он с переходом имущественных прав. Ну то есть ты тут жизнью и здоровьем рискуешь, а теперь ещё и заплати за это. Потому как обратного пути возвращения автотранспорта в собственность не предусмотрено вообще никакого. Но и это ещё не всё. Ведь АТ Службе всё равно. Вот у неё на балансе появилось автотранспортное средство и они его выдают тому, кому считают нужным. Не тому, кто его обеспечил под выполнение своих задач, а кому-то ещё. А как будет выполнять свои задачи тот, кто это автотранспортное средство дарит МО, не ебёт волнует (пишется, как известно, раздельно).

Чуть не забыл вопросы ГСМ и ТО. Ну как вопросы. Тут штатное то зачастую приходится обслуживать и обеспечивать без всякого участия МО, а гражданский автотранспорт и подавно.

И вот при наличии такой прекрасной картины маслом развёрнута борьба за то, чтобы отобрать и/или уничтожить ВВТ, а инициативных военнослужащих, которые смогли их обеспечить вполне законными альтернативными путями, обнулить.

Никто так не дискредитирует МО Лаоса, как само МО Лаоса. Никакое ЦИПСО такой результативности в жизни не сможет продемонстрировать.

Любопытная публикация на Хабре подъехала. Внезапно обретает смысл использование кнопочных телефонов без каких либо дополнительных функций кроме звонков с смс и различных карт от различных операторов, но даже это гарантий не даёт.
Не удивлюсь, если наши "уважаемые партнёры" так или иначе этот механизм используют в своих интересах.
Не, ну а что, как выявить ППД/ПВД или другие места концентрации личного состава зная даже только один из номеров телефона прекрасно представляю. Остаётся только провести доразведку и принять решение по действиям.

Да, технологичное будущее даже с текущим уровнем возможностей человечества и искусственно заторможенной НТР - оно и должно быть вот таким, когда низкоквалифицированный труд человека перестаёт пользоваться спросом и становится уделом куда как более узкого спектра задач.
И уже сейчас стоит задуматься над решением социальных вопросов, а в частности как быть с теми, кто не хочет повышать свою квалификацию до необходимого для трудоустройства уровня. И отдельно как быть с теми, кто того же не может.

У меня только один вопрос: А что, на коллегиях так положено, йухню нести вместо чего-то предметного, толкового и по теме?

Высокая такса вообще порода загадочная, умудряется жить и на земле, и под землёй, и на воде, и под водой, а ещё в воздухе себя чувствует вполне комфортно, при этом ещё и дружбу водит с сомнительными представителями иных пород.

#СпиральИстории

К вопросу подготовки личного состава. Как мобилизованного, так и добровольцев, стоит привести пример, верный для огневого взвода артиллерии. Верный с той точки зрения, что указанные сроки являются самыми минимальными из допустимых, на деле же нормальная подготовка будет занимать в полтора-два раза больше времени. И это только рядовые и сержантские должности.

Индивидуальная подготовка:
- номера расчётов, наводчики - 2 недели.
- механик-водитель - 4-6 недель.
- радиотелефонист - 4 недели.
- командир расчёта - 4 недели.
- топогеодезист - 4 недели.
- вычислитель - 12 недель.

Групповая подготовка:
- Слаживание расчётов - 2 недели.
- Слаживание взводов - 4 недели.
* Практические стрельбы начинать на этапе слаживания расчётов, увеличивать их интенсивность на всех этапах слаживания, обязательно включать как завершающий элемент отработки всех соответствующих упражнений.

С целью закрепления материала номера расчётов, наводчики и механики-водители привлекаются в качестве руководителей отдельных занятий по индивидуальной подготовке командиров расчётов по соответствующим темам своей специальности.

Так как вычислителю необходимы так же знания топогеодезиста, с целью сокращения сроков подготовки возможно отдавать предпочтение кандидатам с уже имеющейся подготовкой по специальности топогеодезиста.

Командир взвода должен владеть общими знаниями по всем должностям, находящимся у него в подчинении, отдельно уметь и регулярно выполнять обязанности командира орудия, топогеодезиста и вычислителя. А так же ещё набор своих собственных обязанностей. Соответственно готовить его с "нуля" затея вредная, подбирать кандидата необходимо из сержантского, в некоторых случаях из отдельных подготовленных кадров рядового, состава, уже имеющего не только предварительную подготовку, но и опыт практический.

Вот и давайте посчитаем что выходит по итогу. Самая затратная по времени подготовка у вычислителя - 3 месяца. Далее идёт слаживание расчётов, а после него слаживание взвода, что даёт ещё 1.5 месяца. Итого подготовить огневой взвод артиллерии - 4.5 месяца. Или 18-20 недель при условии одного выходного в неделю и 6-8 часовых занятий с упором на практику в полевых условиях. И да, при верной организации процесса время подготовки можно сократить на 4 недели, до 3.5 месяца или 14-16 недель, с той оговоркой, что качество подготовки за счёт столь сжатых сроков, вырасти не может, возможно лишь сокращение сроков за счёт организации кадровой политики подбора кандидатов.

Среди прочего было бы любопытно увидеть подобные расчёты от других родов сухопутных войск. Ну там мотострелки, штурмовики (да, я их разделяю, т.к. задачи у них лишь пересекаются в ряде моментов), группы огневой поддержки, дистанционно-управляемые аппараты во всём их многообразии действующем и перспективном, ПВО, связисты и многие другие. Чисто для того, чтобы по итогу сравнить с фактическим состоянием дел. Ну для начала.

А после мы удивляемся проблемам в кадровом вопросе. И всё ведь лежит на поверхности, ещё на уровне базовой подготовки творится хрен пойми что.
P.S. страницы "Музея" вообще в ноль вычистили уже, так что ознакомится с этим перлами в полном объёме не факт, что получится когда-то.

Отличные результаты достигнуты. И ведь это только одно из многих достижений такого изумительного решения.

P.S. Что-то вспомнилась мобилизация такси в Париже в ПМВ. К чему бы это?

Метко, однако.

МАГАТЭ - те же самые слепые и глухие мыши, что и ОБСЕ. Сетевой бордель один, бляди те же, только вывески разные.

Вот же ж не пруха. Опять придется черной икрой давиться.
Ну может ещё Бацька картошачкы пришлет, да товарищ Ким кимчи подгонит.
Надо же как-то тазик оливье и ведро холодца разнообразить.

И что особенно примечательно в этом монологе, что при всех призывах говорящий готов только и исключительно забухать в том случае, когда за него все, к чему он призывает, сделают.
Как бы кто ни защищал граждан Украины - они, в массе своей, действительно вот такие, готовы принять в дар плоды чужих трудов, а вот самим решать свои проблемы не чешутся.

До сих пор лучший Курс Артиллерии - выходивший с 1943 года 9-титомник под редакцией Блинова. Его только дополнять современным средствами и методами разве что.
А историю его возникновения рассказывает товарищ Казаков в книге своих воспоминаний "Огневой вал артиллерии".

Комментировать - только портить. А когда за это решение кого-нибудь привлекут по статье "Дискредитация власти"?