В Москве началась «Транспортная неделя – 2024». Обсуждаем меры поддержки регионов и проекты, которые будут запущены в ближайшее время. Один из таких – дальнейшее развитие транспортной магистрали М-4 «Дон». Здесь требуется провести работы по реконструкции участка 933 км –1024 км (от Каменска-Шахтинского до обхода Аксая). Планы обсудили с председателем правления «Автодора» Вячеславом Петушенко.
Вячеслав Петрович отметил, что для реализации проекта предполагается использовать привлеченные средства инвесторов, а также средства самой компании «Автодор». Договорились, что будем плотно взаимодействовать в этом вопросе. Ключевая магистраль должна стать еще комфортнее для наших жителей, но сохранить свою транзитную функцию - оставаться логистическим хабом для новых регионов и Северного Кавказа.
Вячеслав Петрович отметил, что для реализации проекта предполагается использовать привлеченные средства инвесторов, а также средства самой компании «Автодор». Договорились, что будем плотно взаимодействовать в этом вопросе. Ключевая магистраль должна стать еще комфортнее для наших жителей, но сохранить свою транзитную функцию - оставаться логистическим хабом для новых регионов и Северного Кавказа.
group-telegram.com/Yuri_Slusar/1650
Create:
Last Update:
Last Update:
В Москве началась «Транспортная неделя – 2024». Обсуждаем меры поддержки регионов и проекты, которые будут запущены в ближайшее время. Один из таких – дальнейшее развитие транспортной магистрали М-4 «Дон». Здесь требуется провести работы по реконструкции участка 933 км –1024 км (от Каменска-Шахтинского до обхода Аксая). Планы обсудили с председателем правления «Автодора» Вячеславом Петушенко.
Вячеслав Петрович отметил, что для реализации проекта предполагается использовать привлеченные средства инвесторов, а также средства самой компании «Автодор». Договорились, что будем плотно взаимодействовать в этом вопросе. Ключевая магистраль должна стать еще комфортнее для наших жителей, но сохранить свою транзитную функцию - оставаться логистическим хабом для новых регионов и Северного Кавказа.
Вячеслав Петрович отметил, что для реализации проекта предполагается использовать привлеченные средства инвесторов, а также средства самой компании «Автодор». Договорились, что будем плотно взаимодействовать в этом вопросе. Ключевая магистраль должна стать еще комфортнее для наших жителей, но сохранить свою транзитную функцию - оставаться логистическим хабом для новых регионов и Северного Кавказа.
BY Юрий Слюсарь
Share with your friend now:
group-telegram.com/Yuri_Slusar/1650