В оккупированном Луганске не хватает городских автобусов
Телеграм-канал движения «Жовта стрiчка» (Жёлтая лента) сообщает, что в оккупированном Луганске общественный транспорт не выходит на маршруты. Причиной «Жовта стрiчка» называет дефицит в городе бензина: все топливо идет на нужды российской армии. Активисты движения также сообщают, что на жалобы местных жителей администрация отвечает публикацией графика работы общественного транспорта.
На фото кольцо Мирного квартала в Луганске — большая транспортная развязка и конечная отдельных маршрутов. В этом узле должны регулярно останавливаться несколько автобусов, но нет ни одного.
В конце декабря и.о. министра инфраструктуры и транспорта «ЛНР» Владимир Евдохин косвенно подтвердил транспортные проблемы Луганска. «По расчету ежедневно на улицы города должно выходить порядка 700 транспортных средств для перевозки пассажиров по маршрутам города. В настоящее время на линию ежедневно в среднем выезжают всего лишь 270 транспортных единиц», — сказал он. Основной причиной недостатка автобусов на маршрутах министр назвал отсутствие достаточного количества водителей категории D.
Ранее руководитель Луганскгортранса Владислав Насонов сообщил, что порядка 300 водителей требуются предприятию для укомплектования штата.
В оккупированном Луганске не хватает городских автобусов
Телеграм-канал движения «Жовта стрiчка» (Жёлтая лента) сообщает, что в оккупированном Луганске общественный транспорт не выходит на маршруты. Причиной «Жовта стрiчка» называет дефицит в городе бензина: все топливо идет на нужды российской армии. Активисты движения также сообщают, что на жалобы местных жителей администрация отвечает публикацией графика работы общественного транспорта.
На фото кольцо Мирного квартала в Луганске — большая транспортная развязка и конечная отдельных маршрутов. В этом узле должны регулярно останавливаться несколько автобусов, но нет ни одного.
В конце декабря и.о. министра инфраструктуры и транспорта «ЛНР» Владимир Евдохин косвенно подтвердил транспортные проблемы Луганска. «По расчету ежедневно на улицы города должно выходить порядка 700 транспортных средств для перевозки пассажиров по маршрутам города. В настоящее время на линию ежедневно в среднем выезжают всего лишь 270 транспортных единиц», — сказал он. Основной причиной недостатка автобусов на маршрутах министр назвал отсутствие достаточного количества водителей категории D.
Ранее руководитель Луганскгортранса Владислав Насонов сообщил, что порядка 300 водителей требуются предприятию для укомплектования штата.
One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. He adds: "Telegram has become my primary news source." Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from us
