Forwarded from ЛЁД
НЭС «Академик Трёшников» успешно завершило экспедицию в Антарктиду
После восьми месяцев плавания в Санкт-Петербург вернулось научно-экспедиционное судно «Академик Трёшников» Арктического и антарктического научно-исследовательского института.
НЭС успешно выполнило рейс вокруг Антарктиды по программе Международной антарктической вдольбереговой кругосветной экспедиции (International Antarctic Coastal Circumnavigation Expedition 2024-2025, ICCE) посетив по маршруту следования китайские, индийские и российские станции, а затем продолжило работы в Южном полушарии, выполняя задачи 70-й Российской антарктической экспедиции.
Судно обеспечивало научные исследования в Южном океане, доставку полярников и грузов на российские антарктические станции, в том числе Русская и Беллинсгаузен.
НЭС «Академик Трёшников» пробудет в Северной столице менее двух месяцев, после чего вновь отправится в новый поход - в Арктику.
Фото: Сергей Кашин, ААНИИ
AARI
После восьми месяцев плавания в Санкт-Петербург вернулось научно-экспедиционное судно «Академик Трёшников» Арктического и антарктического научно-исследовательского института.
НЭС успешно выполнило рейс вокруг Антарктиды по программе Международной антарктической вдольбереговой кругосветной экспедиции (International Antarctic Coastal Circumnavigation Expedition 2024-2025, ICCE) посетив по маршруту следования китайские, индийские и российские станции, а затем продолжило работы в Южном полушарии, выполняя задачи 70-й Российской антарктической экспедиции.
Судно обеспечивало научные исследования в Южном океане, доставку полярников и грузов на российские антарктические станции, в том числе Русская и Беллинсгаузен.
НЭС «Академик Трёшников» пробудет в Северной столице менее двух месяцев, после чего вновь отправится в новый поход - в Арктику.
Фото: Сергей Кашин, ААНИИ
AARI
👍5
Forwarded from ОСК
Уважаемые друзья!
Поздравляю вас с праздником - Днём кораблестроителя.
Развитие судостроения оказало огромное влияние на становление России как морской державы, открыло широкие возможности для укрепления её экономического, промышленного, оборонного, научного потенциала. А имена и достижения выдающихся отечественных кораблестроителей навечно вошли в историю нашей страны. В проектно-конструкторских бюро и на верфях от Калининграда до Владивостока всегда трудились настоящие, опытные профессионалы, которые создавали боевые корабли, гражданские суда разного назначения - грузовые и пассажирские, рыбопромысловые и научно-исследовательские.
Сегодня перед судостроительной отраслью стоят масштабные, востребованные временем задачи - обновление действующих и развёртывание новых производственных мощностей, освоение конкурентных технологий, углубление международной кооперации, подготовка квалифицированных кадров. Их решение имеет принципиальное значение для обеспечения безопасности морских рубежей России, комплексного, сбалансированного развития флота. Особый приоритет - наращивание группировки универсальных атомных ледоколов, судов ледового класса, необходимых для круглогодичной навигации по Трансарктическому транспортному коридору и Северному морскому пути. Рассчитываю, что весомый вклад в эту большую, системную работу внесёт Объединённая судостроительная корпорация, другие наши компании и предприятия.
Желаю вам успехов - на благо Отечества.
Президент Российской Федерации Владимир Путин
ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
Forwarded from ОСК
Поздравляю вас с профессиональным праздником – Днем кораблестроителя!
Сегодня судостроительная отрасль играет важнейшую роль в обеспечении обороноспособности и развитии экономики России. И мы вправе гордиться результатами нашего труда.
Предприятия корпорации с предельной ответственностью выполняют гособоронзаказ, строят и поддерживают техническую боеготовность кораблей Военно-Морского Флота, что значительно усиливает его мощь.
С каждым годом ОСК наращивает объемы выпуска гражданской продукции, расширяет линейку морской техники. Суда нашей постройки обеспечивают перевозку грузов и пассажиров, работают на шельфе и в рыбопромысловых компаниях, служат ключевым средством функционирования Северного морского пути.
В нынешнем году ОСК запланирована масштабная сдаточная программа. Я уверен, что нам по силам такие планы, и общими усилиями, с максимальной отдачей каждого работника на своем месте мы достигнем поставленных целей.
Для эффективной работы и выполнения стоящих перед нами задач мы создаем все необходимые условия. В рамках Стратегии развития АО «ОСК» до 2036 года на предприятиях корпорации проводится технологическое обновление, модернизируются существующие мощности и создаются новые. Многое делается для профессионального роста и улучшения условий труда корабелов.
По решению Президента Российской Федерации ОСК передано такое направление деятельности, как приборостроение, что значительно расширяет компетенции в области комплектующего оборудования. Мы серьезно изменили подходы к проектированию, формируем стандартные платформенные решения, что увеличит серийность производства.
Сегодня корпорация ведет большую работу по переходу на новый технологический уклад, главной характеристикой которого является цифровизация. Все это определяет будущее судостроения и, по большому счету, делает ОСК лидером всей отрасли.
Важно, что наши инициативы находят поддержку у руководства страны. Это позволяет корпорации чувствовать себя уверенно и решать поставленные задачи, а каждому предприятию благополучно развиваться.
Хочу поблагодарить вас за труд и веру в наше общее дело. Желаю вам здоровья, новых личных успехов и больших профессиональных достижений!
Генеральный директор АО «ОСК» А.Пучков
ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Forwarded from Команда ОСК
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня наш праздник становится еще ярче и громче, ведь мы представляем премьеру песни и музыкального клипа «Команда ОСК» от рок-группы Адмиралтейских верфей ОСК!
Это не просто песня — это настоящий гимн единству, энергии и творчеству нашей большой корабельной семьи. В каждом аккорде — отвага и сила духа, в каждом слове — гордость за профессию, любовь к морю и верность традициям.
Лидер группы — такой же заводчанин, как и вы, и его творчество рождается прямо в цехах и на стапелях, вдохновляясь ежедневным трудом и большими мечтами.
Пусть этот клип подарит вам отличное настроение, заряд бодрости и веру в то, что вместе мы можем все!
Ведь ОСК — это по любви! Мы команда, где каждый важен, где каждый успех складывается из тысячи талантов, идей и усилий.
Пусть музыка объединяет нас, а впереди будут только победы, новые корабли и большие свершения!
С праздником, дорогие друзья! Ярких музыкальных эмоций!
Задержник резать! Вперед, «Команда ОСК»! Вперед, корабелы!
Команда ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥18🎉3👍1
Forwarded from Росрыболовство
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
День кораблестроителя: на отечественных верфях строится современный рыбопромысловый флот России 🪝
29 июня в России отмечается День кораблестроителя – профессиональный праздник тех, кто проектирует и строит суда разного назначения, в том числе и рыбопромысловые, тем самым укрепляет статус нашей страны как крупной морской державы.
Сегодня корабелы – наследники славной истории российского судостроения активно внедряют в производство инновационные решения и развивают собственные компетенции, чтобы соответствовать запросам времени и повышать конкурентоспособность отрасли.
– отметил руководитель Росрыболовства Илья Шестаков.
Современный промысловый флот:
✔️ Отличные мореходные характеристики
✔️ Высокие стандарты безопасности
✔️ Энергоэффективные и экологичные решения
✔️ Безотходная переработка прямо на борту
✔️ Производство качественной рыбной продукции
✔️ Современная система хранения и транспортировки продукции
✔️ Цифровые системы контроля всех технологических процессов
✔️ Комфортные условия для труда и отдыха экипажа
В настоящее время завершено строительство 43 судов, из них 24 рыбопромысловых и 19 краболовов. В рамках первого этапа программы реализуется еще 52 инвестиционных проекта по строительству 36 рыбопромысловых судов и 16 краболовов.
29 июня в России отмечается День кораблестроителя – профессиональный праздник тех, кто проектирует и строит суда разного назначения, в том числе и рыбопромысловые, тем самым укрепляет статус нашей страны как крупной морской державы.
Сегодня корабелы – наследники славной истории российского судостроения активно внедряют в производство инновационные решения и развивают собственные компетенции, чтобы соответствовать запросам времени и повышать конкурентоспособность отрасли.
🗣 Благодаря механизму инвестиционных квот на отечественных верфях от Калининграда до Камчатки строится современный промысловый флот России. Траулеры и краболовы с передовым оборудованием на борту – это суда нового поколения – высокотехнологичные и суперэффективные.
– отметил руководитель Росрыболовства Илья Шестаков.
Современный промысловый флот:
✔️ Отличные мореходные характеристики
✔️ Высокие стандарты безопасности
✔️ Энергоэффективные и экологичные решения
✔️ Безотходная переработка прямо на борту
✔️ Производство качественной рыбной продукции
✔️ Современная система хранения и транспортировки продукции
✔️ Цифровые системы контроля всех технологических процессов
✔️ Комфортные условия для труда и отдыха экипажа
В настоящее время завершено строительство 43 судов, из них 24 рыбопромысловых и 19 краболовов. В рамках первого этапа программы реализуется еще 52 инвестиционных проекта по строительству 36 рыбопромысловых судов и 16 краболовов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
Forwarded from Управление информации
29 июня – День кораблестроителя
Уважаемые петербуржцы!
Сегодня мы чествуем людей, трудом которых крепнет морская мощь и безопасность России.
Для Санкт-Петербурга День кораблестроителя - один из главных профессиональных праздников.
Наш город более трех веков несет славу морской столицы России. На основанных в 1704 году Петром Первым Адмиралтейских верфях были построены корабли, которые решили исход победных сражений Северной войны. Кораблестроение стало основой могущества и технологического превосходства Российской Империи.
С петербургских верфей сошли тысячи кораблей и судов для Военно-Морского и гражданского флота Родины. Многие из них прославились в боях, стали вехами в развитии морских технологий.
В этом году мы отметили юбилей – 125 лет назад был спущен на воду легендарный крейсер Аврора.
Кораблестроители нашего города всегда отличались высочайшим профессионализмом, передовой организацией производства, самоотверженностью и готовностью трудиться на благо Родины в любых условиях. Судостроительные предприятия Ленинграда не останавливали работу в самые суровые дни блокады.
Сегодня в Петербурге более сорока организаций проектируют и строят корабли и суда. Продолжают свою историю лидеры мирового судостроения – Адмиралтейские верфи, Балтийский завод, Северная верфь, Средне-Невский судостроительный завод.
На берегах Невы строятся новейшие корабли и подводные лодки, уникальные атомные ледоколы, патрульные корабли ледового класса, инновационные океанские траулеры.
Портфель заказов полностью сформирован на ближайшие годы – в разных стадиях строительства находятся порядка 60-ти кораблей и судов.
На Петербургском международном экономическом форуме подписано соглашение с Объединенной судостроительной корпорацией по модернизации Северной верфи. Этот масштабный проект с объемом инвестиций 300 миллиардов рублей позволит увеличить объемы строительства судов и укрепить позиции Санкт-Петербурга как ключевого центра отечественного судостроения.
Достойную смену петербургским корабелам растят вузы и колледжи нашего города.
Профессия корабела – это уважение и почёт, это возможность внести свой вклад в решение поставленной Президентом России задачи достижения технологического лидерства нашей страны.
Желаю всем новых успехов в служении Отечеству и Санкт-Петербургу, в укреплении морской мощи великой России!
С праздником!
Губернатор Санкт-Петербурга
А.Д. Беглов
Уважаемые петербуржцы!
Сегодня мы чествуем людей, трудом которых крепнет морская мощь и безопасность России.
Для Санкт-Петербурга День кораблестроителя - один из главных профессиональных праздников.
Наш город более трех веков несет славу морской столицы России. На основанных в 1704 году Петром Первым Адмиралтейских верфях были построены корабли, которые решили исход победных сражений Северной войны. Кораблестроение стало основой могущества и технологического превосходства Российской Империи.
С петербургских верфей сошли тысячи кораблей и судов для Военно-Морского и гражданского флота Родины. Многие из них прославились в боях, стали вехами в развитии морских технологий.
В этом году мы отметили юбилей – 125 лет назад был спущен на воду легендарный крейсер Аврора.
Кораблестроители нашего города всегда отличались высочайшим профессионализмом, передовой организацией производства, самоотверженностью и готовностью трудиться на благо Родины в любых условиях. Судостроительные предприятия Ленинграда не останавливали работу в самые суровые дни блокады.
Сегодня в Петербурге более сорока организаций проектируют и строят корабли и суда. Продолжают свою историю лидеры мирового судостроения – Адмиралтейские верфи, Балтийский завод, Северная верфь, Средне-Невский судостроительный завод.
На берегах Невы строятся новейшие корабли и подводные лодки, уникальные атомные ледоколы, патрульные корабли ледового класса, инновационные океанские траулеры.
Портфель заказов полностью сформирован на ближайшие годы – в разных стадиях строительства находятся порядка 60-ти кораблей и судов.
На Петербургском международном экономическом форуме подписано соглашение с Объединенной судостроительной корпорацией по модернизации Северной верфи. Этот масштабный проект с объемом инвестиций 300 миллиардов рублей позволит увеличить объемы строительства судов и укрепить позиции Санкт-Петербурга как ключевого центра отечественного судостроения.
Достойную смену петербургским корабелам растят вузы и колледжи нашего города.
Профессия корабела – это уважение и почёт, это возможность внести свой вклад в решение поставленной Президентом России задачи достижения технологического лидерства нашей страны.
Желаю всем новых успехов в служении Отечеству и Санкт-Петербургу, в укреплении морской мощи великой России!
С праздником!
Губернатор Санкт-Петербурга
А.Д. Беглов
👏3
Предприятие ОСК Адмиралтейские верфи шестьдесят лет назад спустило на воду ледокол «Илья Муромец»
Знаете ли вы, что Адмиралтейские верфи за свою историю построили два ледокола, носящих имя былинного богатыря?
Еще один «Илья Муромец» — дизель-электрический ледокол проекта 21180, предназначенный для обеспечения деятельности арктической группировки ВМФ России, передан в состав Северного флота в конце 2017 года.
Портовый ледокол, построенный по проекту 97А шестьдесят лет назад, являлся модификацией проекта 97.
Судно со сравнительно малой осадкой работало в прибрежных районах, включая
арктические, в стесненных условиях портов, использовалось в качестве
буксировщиков на дальних морских переходах.
На базе проекта 97А был создан единственный в мире научно-исследовательский
ледокол «Отто Шмидт».
ОСК|Адмиралтейские верфи
Знаете ли вы, что Адмиралтейские верфи за свою историю построили два ледокола, носящих имя былинного богатыря?
Еще один «Илья Муромец» — дизель-электрический ледокол проекта 21180, предназначенный для обеспечения деятельности арктической группировки ВМФ России, передан в состав Северного флота в конце 2017 года.
Портовый ледокол, построенный по проекту 97А шестьдесят лет назад, являлся модификацией проекта 97.
Судно со сравнительно малой осадкой работало в прибрежных районах, включая
арктические, в стесненных условиях портов, использовалось в качестве
буксировщиков на дальних морских переходах.
На базе проекта 97А был создан единственный в мире научно-исследовательский
ледокол «Отто Шмидт».
ОСК|Адмиралтейские верфи
👍4❤1
Forwarded from ОСК | Совет молодёжи "Адмиралтейские верфи"
⛵️Команда АДМИРАЛЫ заняла 4 место в Мега Гонке 7.0.
29 июня в парке Авиаторов прошли ежегодные спортивные соревнования, организованные предприятием ОСК СПМБМ Малахит, приуроченные ко Дню Молодёжи.
Ребятам предстояло пройти 6 станций с заданиями разной сложности.
"Это было состязание не только физическое и интеллектуальное, но и моральное. Погода разыгралась не на шутку: помимо сильного ливня началась гроза, у нас даже возникла мысль отказаться от участия, но, раз пришли - надо идти до конца! К нашему счастью, за 10 минут до старта распогодилось, и дождь прекратился, но все препятствия пришлось проходить по лужам! Это была настоящая Гонка Героев, и мы с ней справились! Мы замечательно провели время: побороли свои сомнения и испытали себя на прочность!", - поделилась впечатлениями капитан команды АДМИРАЛЫ Ольга Юшкова.
От всей души поздравляем ребят с достойным результатом!🌟
29 июня в парке Авиаторов прошли ежегодные спортивные соревнования, организованные предприятием ОСК СПМБМ Малахит, приуроченные ко Дню Молодёжи.
Ребятам предстояло пройти 6 станций с заданиями разной сложности.
"Это было состязание не только физическое и интеллектуальное, но и моральное. Погода разыгралась не на шутку: помимо сильного ливня началась гроза, у нас даже возникла мысль отказаться от участия, но, раз пришли - надо идти до конца! К нашему счастью, за 10 минут до старта распогодилось, и дождь прекратился, но все препятствия пришлось проходить по лужам! Это была настоящая Гонка Героев, и мы с ней справились! Мы замечательно провели время: побороли свои сомнения и испытали себя на прочность!", - поделилась впечатлениями капитан команды АДМИРАЛЫ Ольга Юшкова.
От всей души поздравляем ребят с достойным результатом!🌟
❤11👍6🎉2✍1
‼️На «Адмиралтейские верфи» срочно требуются‼️
Рабочие:
- Сборщик корпусов металлических судов (в том числе правщик)
- Электросварщик ручной сварки
- Сборщик-достройщик судовой (система вентиляции)
- Оператор станков с ПУ
- Токарь
- Фрезеровщик
- Штамповщик
- Рубщик судовой
- Газорезчик
- Разметчик судовой
- Гибщик судовой
- Маляр судовой
- Чистильщик
- Краскотер
- Электромонтер по ремонту электрооборудования
- Лаборант химического анализа
- Машинист крана (крановщик) (мостовой, портальный, плавкран)
- Стропальщик
- Такелажник судовой
- Уборщик служебных/промышленных помещений
Специалисты:
- Инженер-конструктор
- Инженер-метролог
- Инженер-технолог
- Инженер по охране окружающей среды
- Инженер-программист
- Инженер-химик
- Инженер-эколог
- Ведущий специалист по охране труда
- Экономист по материально-техническому снабжению
- Ведущий экономист
- Специалист по закупкам
- Бухгалтер
- Строитель кораблей
🌊Условия:
➖Предприятие оборонно-промышленного комплекса
➖Начало 7:20, окончание 16:15
➖Оформление в соответствии с ТК РФ
➖Своевременная выплата заработной платы (2 раза в месяц)
➖ДМС после 3 месяцев работы для ОПР , после 1 года работы для других категорий
➖2 туристические базы, детский лагерь
➖Акция "приведи друга"
(25000 рублей)
➖Социальный пакет
☎️Контактные данные:
✔️Для резюме: [email protected]
✔️Для консультации по вакансии: 8(812)313-81-83 (доб. 62-51, доб. 71-90) 89216537818
ОСК|Адмиралтейские верфи
Рабочие:
- Сборщик корпусов металлических судов (в том числе правщик)
- Электросварщик ручной сварки
- Сборщик-достройщик судовой (система вентиляции)
- Оператор станков с ПУ
- Токарь
- Фрезеровщик
- Штамповщик
- Рубщик судовой
- Газорезчик
- Разметчик судовой
- Гибщик судовой
- Маляр судовой
- Чистильщик
- Краскотер
- Электромонтер по ремонту электрооборудования
- Лаборант химического анализа
- Машинист крана (крановщик) (мостовой, портальный, плавкран)
- Стропальщик
- Такелажник судовой
- Уборщик служебных/промышленных помещений
Специалисты:
- Инженер-конструктор
- Инженер-метролог
- Инженер-технолог
- Инженер по охране окружающей среды
- Инженер-программист
- Инженер-химик
- Инженер-эколог
- Ведущий специалист по охране труда
- Экономист по материально-техническому снабжению
- Ведущий экономист
- Специалист по закупкам
- Бухгалтер
- Строитель кораблей
🌊Условия:
➖Предприятие оборонно-промышленного комплекса
➖Начало 7:20, окончание 16:15
➖Оформление в соответствии с ТК РФ
➖Своевременная выплата заработной платы (2 раза в месяц)
➖ДМС после 3 месяцев работы для ОПР , после 1 года работы для других категорий
➖2 туристические базы, детский лагерь
➖Акция "приведи друга"
(25000 рублей)
➖Социальный пакет
☎️Контактные данные:
✔️Для резюме: [email protected]
✔️Для консультации по вакансии: 8(812)313-81-83 (доб. 62-51, доб. 71-90) 89216537818
ОСК|Адмиралтейские верфи
👍3❤1🕊1
Forwarded from Команда ОСК
Коллеги, напоминаем: до старта самого главного спортивного события Корпорации остается совсем чуть-чуть!
Уже 11—12 июля на лучших спортивных площадках Москвы пройдет Х Спартакиада ОСК. Ждать осталось недолго.
Познакомиться с командами, болельщиками, подсмотреть, что происходит на тренировках, а также узнать о дисциплинах, в которых будут участвовать спортсмены, можно в официальной группе Спартакиады ОСК ВКонтакте.
Подписывайтесь и будьте в курсе последних событий спортивной жизни Корпорации!
Команда ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2💯1
Дрейфующая станция СП-42 продолжает работу в Арктике
Станция «Северный полюс-42» находится в западном полушарии планеты, в точке с координатами 86° с.ш. и 144° з.д., направление дрейфа — север, северо-восток.
До географического Северного полюса — чуть более 400 км, до ближайшей суши — не менее 1 000 км. За десять месяцев работы, под действием ветров и течений, ледостойкая платформа «Северный полюс» преодолела около 2 500 км. Генеральный дрейф от точки старта превысил 900 км.
Учёные успешно продолжают научные исследования в высоких широтах Северного Ледовитого океана. Проводится отбор геологических и биологических образцов, гидрохимический анализ, ежедневное океанологическое зондирование, широкий спектр метеонаблюдений и ледовых исследований. Значительная часть программы связана с экологическим мониторингом.
Арктический и антарктический научно-исследовательский институт готовит очередную ротацию полярников дрейфующей станции. В сложной логистической операции будет задействовано научно-экспедиционное судно института «Академик Трёшников».
Карта: Андрей Соколов, фото: ААНИИ.
AARI
ОСК|Адмиралтейские верфи
Станция «Северный полюс-42» находится в западном полушарии планеты, в точке с координатами 86° с.ш. и 144° з.д., направление дрейфа — север, северо-восток.
До географического Северного полюса — чуть более 400 км, до ближайшей суши — не менее 1 000 км. За десять месяцев работы, под действием ветров и течений, ледостойкая платформа «Северный полюс» преодолела около 2 500 км. Генеральный дрейф от точки старта превысил 900 км.
Учёные успешно продолжают научные исследования в высоких широтах Северного Ледовитого океана. Проводится отбор геологических и биологических образцов, гидрохимический анализ, ежедневное океанологическое зондирование, широкий спектр метеонаблюдений и ледовых исследований. Значительная часть программы связана с экологическим мониторингом.
Арктический и антарктический научно-исследовательский институт готовит очередную ротацию полярников дрейфующей станции. В сложной логистической операции будет задействовано научно-экспедиционное судно института «Академик Трёшников».
НЭС ЛСП "Северный полюс" построено предприятием ОСК Адмиралтейские верфи в 2022 году.
НЭС "Академик Трешников" передано заводом Росгидромету в 2012 году.
Карта: Андрей Соколов, фото: ААНИИ.
AARI
ОСК|Адмиралтейские верфи
👍5❤1✍1
Предприятие ОСК Адмиралтейские верфи 10 лет назад передало Военно-Морскому Флоту большую дизель-электрическую подводную лодку проекта 636 «Старый Оскол»
«Старый Оскол» заложен в августе 2012 года, спущен на воду в августе 2014 года. Подводная лодка является третьей в серии, построенной корабелами Адмиралтейских верфей в рамках реализации плана Министерства обороны России по восстановлению боевой готовности Черноморского флота и программы совершенствования дизель-электрических подводных лодок для Военно-Морского Флота РФ.
Все шесть кораблей данной серии названы в честь городов, носящих почетные звания «Город-герой» и «Город воинской славы»: «Новороссийск», «Ростов-на-Дону», «Краснодар», «Великий Новгород» и «Колпино».
Серийное строительство подводных лодок на Адмиралтейских верфях началось в 1932 году, и за этот период на предприятии построено более 400 подводных кораблей и глубоководных аппаратов различных проектов.
Подводные лодки модифицированного 636 проекта имеют более высокую (по сравнению с предыдущими проектами) боевую эффективность. Оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей, новейший инерциальный навигационный комплекс, современная автоматизированная информационно-управляющая система, мощное быстродействующее торпедно-ракетное вооружение обеспечивают мировой приоритет кораблей этого класса в области неатомного подводного кораблестроения. Адмиралтейские верфи являются безусловным лидером в строительстве субмарин данного класса.
ОСК|Адмиралтейские верфи
«Старый Оскол» заложен в августе 2012 года, спущен на воду в августе 2014 года. Подводная лодка является третьей в серии, построенной корабелами Адмиралтейских верфей в рамках реализации плана Министерства обороны России по восстановлению боевой готовности Черноморского флота и программы совершенствования дизель-электрических подводных лодок для Военно-Морского Флота РФ.
- Этот новый корабль построен по модернизированному 636 проекту, аналогов ему нет в мире. Лодки данной серии будут обеспечивать безопасность Черноморского и Средиземноморского региона, защищать национальные интересы нашей страны. Это современные перспективные корабли, и они очень нужны Российскому флоту! – отметил в 2015 году главнокомандующий Военно-Морским Флотом России Виктор Чирков.
Все шесть кораблей данной серии названы в честь городов, носящих почетные звания «Город-герой» и «Город воинской славы»: «Новороссийск», «Ростов-на-Дону», «Краснодар», «Великий Новгород» и «Колпино».
Серийное строительство подводных лодок на Адмиралтейских верфях началось в 1932 году, и за этот период на предприятии построено более 400 подводных кораблей и глубоководных аппаратов различных проектов.
Подводные лодки модифицированного 636 проекта имеют более высокую (по сравнению с предыдущими проектами) боевую эффективность. Оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей, новейший инерциальный навигационный комплекс, современная автоматизированная информационно-управляющая система, мощное быстродействующее торпедно-ракетное вооружение обеспечивают мировой приоритет кораблей этого класса в области неатомного подводного кораблестроения. Адмиралтейские верфи являются безусловным лидером в строительстве субмарин данного класса.
ОСК|Адмиралтейские верфи
👍9❤2🫡2
С 20 июня по 15 июля идет прием абитуриентов на Программу подготовки инженеров-корабелов ОСК
Проект реализуется на базе Санкт-Петербургского государственного морского технического университета и предприятий ОСК в Санкт-Петербурге.
Принять участие в программе могут выпускники техникумов и колледжей (поступление осуществляется на бюджетные места по результатам внутренних вступительных испытаний вуза).
Участие в программе предоставляет участникам уникальную возможность совмещать получение высшего образования с работой на предприятиях Группы компаний ОСК, получая при этом заработную плату и социальные гарантии.
Преимущества обучения в рамках Программы подготовки инженеров-корабелов ОСК:
• модульная программа обучения (2 месяца ввузе, 2 месяца на предприятии);
• гарантированная ЗП от 45 000 рублей;
• стипендия от 30 000 рублей;
• диплом престижного вуза;
• опыт работы на уникальном производстве.
Проект реализуется на базе Санкт-Петербургского государственного морского технического университета и предприятий ОСК в Санкт-Петербурге.
Принять участие в программе могут выпускники техникумов и колледжей (поступление осуществляется на бюджетные места по результатам внутренних вступительных испытаний вуза).
Участие в программе предоставляет участникам уникальную возможность совмещать получение высшего образования с работой на предприятиях Группы компаний ОСК, получая при этом заработную плату и социальные гарантии.
Преимущества обучения в рамках Программы подготовки инженеров-корабелов ОСК:
• модульная программа обучения (2 месяца ввузе, 2 месяца на предприятии);
• гарантированная ЗП от 45 000 рублей;
• стипендия от 30 000 рублей;
• диплом престижного вуза;
• опыт работы на уникальном производстве.
Подать заявку можно на сайте вуза по ссылке, узнать более подробную информацию у координатора программы Фирсовой Анны Валентиновны, телефон: +7 (812) 9976706, Моб.: +7 (921) 997-67-06, E-mail: [email protected].
👍7✍3