🇨🇳Xpeng анонсировала минивэн со съёмным аэротакси за $300 000
Китайская компания Xpeng Aero HT снова показала модульный транспорт Land Aircraft Carrier, совмещающий шестиколёсный электрический минивэн и складной летательный аппарат. Воздушный модуль с шестью роторами и углепластиковой кабиной хранится в багажнике и автоматически раскладывается для взлёта.
Машина построена на 800-вольтовой платформе с карбид-кремниевой электроникой и оснащена встроенной зарядной станцией. В салоне минивэна, несмотря на компактный eVTOL, сохранены четыре пассажирских места. Безопасность обеспечивают дублирующие системы и автоматическая компенсация отказа роторов.
Завод в Гуанчжоу, строящийся на привлечённые $650 млн, рассчитан на выпуск 10 000 машин ежегодно. Уже получено более 3000 предзаказов с поставкой в 2026 году. В дальнейших планах компании — разработка высокоскоростного конвертоплана для создания интегрированной системы городской аэромобильности.
🇨🇳Xpeng анонсировала минивэн со съёмным аэротакси за $300 000
Китайская компания Xpeng Aero HT снова показала модульный транспорт Land Aircraft Carrier, совмещающий шестиколёсный электрический минивэн и складной летательный аппарат. Воздушный модуль с шестью роторами и углепластиковой кабиной хранится в багажнике и автоматически раскладывается для взлёта.
Машина построена на 800-вольтовой платформе с карбид-кремниевой электроникой и оснащена встроенной зарядной станцией. В салоне минивэна, несмотря на компактный eVTOL, сохранены четыре пассажирских места. Безопасность обеспечивают дублирующие системы и автоматическая компенсация отказа роторов.
Завод в Гуанчжоу, строящийся на привлечённые $650 млн, рассчитан на выпуск 10 000 машин ежегодно. Уже получено более 3000 предзаказов с поставкой в 2026 году. В дальнейших планах компании — разработка высокоскоростного конвертоплана для создания интегрированной системы городской аэромобильности.
WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. NEWS This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors.
from us
